WikiDer > Международный аэропорт Эри

Erie International Airport

Международный аэропорт Эри
Том Ридж Филд
ERI logo.png
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецАдминистрация регионального аэропорта Эри
ОбслуживаетЭри, Пенсильвания
Место расположенияMillcreek Township, Пенсильвания, Соединенные Штаты
ВысотаAMSL732 футов / 223 м
Координаты42 ° 4′59 ″ с.ш. 80 ° 10′55 ″ з.д. / 42,08306 ° с.ш. 80,18194 ° з.д. / 42.08306; -80.18194Координаты: 42 ° 4′59 ″ с.ш. 80 ° 10′55 ″ з.д. / 42,08306 ° с.ш. 80,18194 ° з.д. / 42.08306; -80.18194
Интернет сайтwww.erieairport.org
карта
ERI находится в Пенсильвании.
ERI
ERI
ERI находится в США.
ERI
ERI
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
2/203,5081,069Асфальт
6/248,4202,566Асфальт / Бетон
Статистика (2018)
Пассажиры189,459
Движение самолетов24,422

Международный аэропорт Эри Том Ридж Филд (ИАТА: ERI, ИКАО: КЕРИ, FAA Крышка: ERI) - общественный аэропорт в пяти милях (8 км) к юго-западу от Эри, в Округ Эри, Пенсильвания. Авиакомпания в Эри сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны Питтсбург, Кливленд, Буффало, и Торонто Аэропорты, все в пределах трех часов езды на машине от Эри. В 2004 году Эри был третьим по темпам роста аэропортом в США и самым быстрорастущим аэропортом в Пенсильвании.[1] Это 128 миль (206 км) от Питтсбурга, 111 миль (179 км) от Граница между Канадой и США, 95 миль (153 км) от Кливленда, Огайо и 105 миль (169 км) от Буффало, Нью-Йорк.

Аэропорт назван в честь бывшего губернатора Пенсильвании, бывшего Министр внутренней безопасности США, и уроженец Эри Том Ридж.

История

История

В 1924 году Роджер Грисволд купил 22,12 акра (9,0 га) земли в 6 милях (10 км) к западу от Эри на пересечении Уэст-Лейк и Эсбери-роудс для использования в качестве аэродрома.[2] Вскоре на месте была создана школа летной подготовки. В 1927 г. в рамках общегосударственного турне А. Чарльз Линдберг после трансатлантического перелета Эри был выбран в качестве одного из городов, где Линдберг сделает короткую остановку в пути.[3] Грисволд Филд оказался неадекватным для больших Дух Сент-Луиса а альтернативное место найти не удалось, поэтому эстакады Линдберга было достаточно.

Это показало необходимость в соответствующем аэропорту и побудило городской совет Эри рассмотреть возможность создания муниципального аэропорта.[4] Городской совет изначально поддерживал сайт 1⁄2-мили (0,8 км) к востоку от Wesleyville для муниципального аэропорта, но лейтенант Джимми Дулиттл прокомментировал расстояние между ним и городом; Дулитл отметил, что «вы могли бы потратить еще 40 минут и поехать в Кливленд».[5] После рекомендаций Линдберга комитету Конгресса о том, что ни один аэропорт не должен быть менее 1 квадратной мили (2,6 км).2) будет одобрено, комиссия по планированию аэропорта Эри начала переоценку участка.[5]

Грисволд Филд официально закрыт в 1929 году, когда Грисволд переехал в Лонг-Айленд, но самолет и летная школа продолжали его использовать. В том же году были построены два аэродрома: один на суше рядом с бывшим Грисволд-Филдом, а другой в Kearsarge это теперь сайт Millcreek Mall.

американские авиалинии[6] начал обслуживание авиалиний аэропорта в июне 1938 г .; Американский оставался до 1953 года, когда его заменил Аллегейни. Могавки прибыли в 1956 г., а Центральное озеро - в 1956–57; Полеты Capital Airlines закончились в 1960–61.

До 11 сентября 2001 года аэропорт находился на пике популярности благодаря US Airways. магистраль самолеты в Питтсбург и международные рейсы в Торонто.[7][8] После 11 сентября US Airways заменила 737 и DC-9 региональными самолетами.[9] Когда в середине 2000-х годов авиасообщение восстановилось, US Airways Express выполняла рейсы в Питтсбург, Филадельфию и Шарлотт; Северо-западный авиалайнер в Детройт; Континентальное сообщение с Кливлендом; и Delta Connection до Цинциннати и Атланты. US Airways прекратила полеты в Шарлотт в 2006 году. Delta Air Lines прекратила полеты в Атланту 6 сентября 2007 года. В начале 2008 года US Airways прекратила полеты в Питтсбург.

22 августа 2018 года Дерек Мартин был назначен исполнительным директором аэропорта.[10]

24 февраля 2020 года круглосуточное обслуживание в Вашингтонский международный аэропорт Даллес (IAD) на United Express.[11] Услуга стала возможной благодаря гранту в размере 292000 долларов, предоставленному Министерством транспорта США в рамках Программы развития небольших общественных авиасообщений.

5 июня 2020 года Delta объявила, что приостановит обслуживание на неопределенный срок с 8 июля из-за COVID-19 пандемия.[12]

Текущие операции

По состоянию на август 2019 года обслуживание American Eagle включает два рейса в день в Шарлотт и один рейс в Чикаго-О'Хара на ERJ-145; Delta Connection выполняла три рейса в день в Детройт на региональных самолетах CRJ-200 (в настоящее время приостановлено); и United Express имеет два ежедневных рейса в Чикаго-О'Хара, также на самолетах ERJ-145 или E-170.[13]

Удлинение взлетно-посадочной полосы

Расширение на 1 920 футов (590 м) взлетно-посадочной полосы 6/24 было открыто 8 ноября 2012 года.[14] Общая стоимость проекта составила 80,5 миллиона долларов, или примерно 5 миллионов долларов в рамках бюджета.[15] Благодаря мягкой зиме 2011–2012 гг., Которая не помешала строительным работам, пристройка была завершена на два года раньше запланированного срока.[14]

Удобства

Схема аэропорта FAA Erie International

Эри Интернэшнл / Том Ридж Филд занимает 450 акров (182 га) и имеет два взлетно-посадочные полосы:

  • ВПП 2/20: 3,508 футов × 150 футов (1069 м × 46 м), поверхность: Асфальт
  • Взлетно-посадочная полоса 6/24: 8,420 футов × 150 футов (2566 м × 46 м), покрытие: асфальт / бетон

В аэропорту есть здание пассажирского терминала, которое открылось в 1958 году и с момента постройки несколько раз расширялось и модернизировалось. В 1970-е годы были расширены помещения для выдачи багажа, а позже - офисные помещения FAA на втором этаже. В 1990 году была добавлена ​​зона продажи билетов на западном конце здания аэровокзала. В конце 1990-х и начале 2000-х годов последовала модернизация вестибюля, выходов на посадку и посадочных мостов для пассажиров. Первый этаж здания пассажирского терминала, где расположены зона выдачи багажа, стойки регистрации, стойки аренды автомобилей, кафе, контрольно-пропускной пункт TSA и зоны выхода на посадку, занимает около 43 200 квадратных футов.[16]

В августе 2019 года были отремонтированы общественная зона ожидания и ресторан в терминале. Конфигурация входа в ресторан была изменена, чтобы обеспечить доступ в контролируемую зону с безопасной стороны терминала.[17]

Терминал имеет 7 выходов, 3 с мостами для пригородных самолетов. В настоящее время регулярно используются следующие ворота: Gate 1 - United Express, Gate 7 - American Eagle. Выход 5 использовался Delta Connection, но обслуживание было приостановлено.

Авиакомпании и направления

Последний DC-9 лететь для US Air прибытие в международный аэропорт Эри

Пассажир

АвиакомпанииНаправленияСсылки
американский орел Шарлотта [18]
United Express Чикаго – О'Хара, Вашингтон – Даллес (начинается 17 декабря 2020 г.)[19] [20]

Карта направлений

Груз

АвиакомпанииНаправления
Фидер FedEx Кливленд, Индианаполис

Статистика

Доля на рынке авиакомпаний

Самые загруженные авиакомпании, обслуживающие ERI (август 2019 г. - июль 2020 г.)[21]
КлассифицироватьПеревозчикПассажирыдоля
1SkyWest Airlines^53,00036.99%
2Пьемонт Эйрлайнз*47,00032.84%
3Trans States Airlines** (Работа прекращена в апреле 2020 г.)22,43015.36%
4Эйр Висконсин**11,0007.81%
5Envoy Air*6,0004.34%
-Другой*3,8802.66%

^ - Работает как American Eagle, Delta Connection и United Express. | * - Работает как American Eagle. | ** - Работает как United Express.

Популярные направления

Самые загруженные внутренние рейсы из ERI (август 2019 - июль 2020)[22]
КлассифицироватьГородПассажирыПеревозчики
1Детройт, штат Мичиган27,260Delta Connection (прекращение полета 8 июля 2020 г.)
3Шарлотта, Северная Каролина23,520американский орел
3Чикаго, Иллинойс22,410United Express

Годовой трафик

Планируемый годовой пассажиропоток на ERI с 1999 по 2019 гг.[23][24]
ГодПассажирыГодПассажиры
2019106,720--
201895,1362008124,667
201785,5802007142,365
201687,5682006161,087
201588,9532005187,997
201497,0632004176,112
2013109,5202003138,256
2012109,1852002130,244
2011112,7492001127,900
2010127,1842000155,618
2009121,1641999167,507

Наземный транспорт

Автобус

В Управление общественного транспорта Эри На маршруте 31 есть остановка в аэропорту.[25]

Прокат автомобилей

Система аренды автомобилей Avis, Бюджетная аренда автомобилей, Аренда автомобилей для предприятий, Корпорация Hertz, и Прокат автомобилей National есть стойки проката автомобилей в аэропорту.[26]

Шаттл / Лимузин

Различные местные отели, а также местные компании Hansen's Errand Service и Rupp Лимузин, предоставляем услуги трансфера в / из аэропорта.[27]

Райдшер

Местные драйверы для Убер и Lyft предоставлять райдшеринг услуги в и из аэропорта и по всей области Эри.[27]

Несчастные случаи и происшествия

  • 21 февраля 1986 г .: А USAir Макдоннелл Дуглас DC-9-31, регистрационный номер N961VJ, выполняющий рейс 499 регулярным рейсом из г. Международный аэропорт Торонто Пирсон, взлетно-посадочная полоса 24 при приземлении с попутным ветром. Самолет врезался в светофор и забор и остановился на дороге по периметру. Один пассажир получил легкие травмы, остальные 17 пассажиров и 5 членов экипажа не пострадали; самолет был сильно поврежден и был списан. Не имея возможности приземлиться на ВПП 6 из-за плохой видимости, пилоты вместо этого предпочли приземлиться на ВПП 24 из-за более благоприятных условий. минимумы видимости, хотя, согласно сообщениям, на тротуаре было мокро и заснежено, а приземления при попутном ветре не разрешались в таких условиях. Самолет приземлился мимо смещенный порог при чрезмерном скорость полета; торможение на заснеженной взлетно-посадочной полосе было плохим, и пилотам пришлось вручную развернуть спойлеры. Аварию приписали пилот в команденеправильное принятие решений и невыполнение прогуляться; способствовавшими факторами были неблагоприятные погодные условия, неправильная точка приземления и смещенный порог.[28][29]
  • 8 июня 2000 г .: A Beechcraft BE-55 Барон, регистрационный номер N777K, потерял мощность двигателя при заходе на посадку после того, как пилот заметил, что левый индикатор топлива указывал на недостаточную подачу топлива, и попытался перекрестно питать левый двигатель из правого топливного бака. Самолет был уничтожен в результате последующего крушения и пожара после аварии; пилот, единственный находившийся в самолете, получил легкие травмы. Аварию приписали топливное голодание вызвано неправильным управлением топливной системой пилота; способствовавшим этому фактору было неадекватное предполетное планирование топлива.[30]
  • 13 августа 2005 г .: A Пайпер ПА-28-180, регистрационный номер N7534W, потерял мощность двигателя при приближении и врезался в деревья во время попытки вынужденная посадка примерно в 1 миле (1,6 км) до взлетно-посадочной полосы 24, в результате чего погибли пилот и 2 пассажира; еще один пассажир получил серьезные травмы. Аварию приписали истощение топлива вызвано неадекватным предполетным планированием пилота.[31]

Рекомендации

  1. ^ Статья Erie Times, Самый быстрорастущий
  2. ^ Фримен 2014, п. 1.
  3. ^ Фримен 2014, п. 6.
  4. ^ Фримен 2014, п. 9.
  5. ^ а б Фримен 2014, п. 11.
  6. ^ Федеральный писательский проект 1938 г., п. 103.
  7. ^ Канадский 737, припаркованный у терминала. В архиве 7 октября 2007 г. Wayback Machine
  8. ^ Отчет об аварии NTSB с участием регулярного рейса USAir из Торонто.
  9. ^ 737 US Airways у терминала. В архиве 7 октября 2007 г. Wayback Machine
  10. ^ https://www.yourerie.com/news/local-news/erie-international-airport-welcomes-its-new-executive-director-derek-martin/1388966467
  11. ^ https://www.erienewsnow.com/story/41777590/erie-airport-to-offer-direct-flight-to-washington-dulles-airport
  12. ^ https://news.delta.com/delta-suspend-flying-select-us-cities
  13. ^ https://www.yourerie.com/news/local-news/united-airlines-to-offer-first-class-flights-beginning-march-30th/
  14. ^ а б Маккормик 2013.
  15. ^ Майерс, Валери (19 ноября 2015 г.). «Окончательная стоимость продления взлетно-посадочной полосы в Эри: 80,5 миллиона долларов». Эри Таймс-Новости. Получено 9 февраля, 2017.
  16. ^ http://www.erieairport.org/assets/Uploads/01-Inventory.pdf
  17. ^ https://www.goerie.com/news/20190813/new-restaurant-opens-at-erie-international-airport
  18. ^ «Расписание рейсов и уведомления». американские авиалинии. Получено 7 января, 2017.
  19. ^ https://airwaysmag.com/airports/erie-international-airport-to-get-new-washington-dulles-service/?fbclid=IwAR0oxA0IO0H2yRpZk3N8iGVgKuN7fjK1LOxTmJ2KqnnDorvO7JPR_VPjdn
  20. ^ "Карты маршрутов США и других стран". United Airlines. Архивировано из оригинал 8 августа 2018 г.. Получено 26 марта, 2017.
  21. ^ "Эри, Пенсильвания: Эри Интернэшнл / Том Ридж Филд (ERI)". Бюро статистики транспорта. Получено 25 октября, 2020.
  22. ^ «РИТА - БТС - Транстатс».
  23. ^ «Данные о посадке (посадке) пассажиров и всех грузах в аэропортах США - предыдущие годы».
  24. ^ http://www.erieairport.org/statistics.html
  25. ^ «Маршруты». Управление общественного транспорта Эри. Получено 11 сентября, 2020.
  26. ^ «Аренда автомобилей». Международный аэропорт Эри. Получено 11 сентября, 2020.
  27. ^ а б «Такси и маршрутные автобусы». Международный аэропорт Эри. Получено 11 сентября, 2020.
  28. ^ "Заключительный отчет NTSB об авиационной аварии DCA86AA018". Национальный совет по безопасности на транспорте. Получено 1 июля, 2020.
  29. ^ «Авиакатастрофа с самолетом ASN McDonnell Douglas DC-9-31 N961VJ Международный аэропорт Эри, Пенсильвания (ERI)». Сеть авиационной безопасности. 1 июля 2020 г.. Получено 1 июля, 2020.
  30. ^ "Заключительный отчет NTSB об авиационной аварии IAD00LA049". Национальный совет по безопасности на транспорте. Получено 1 июля, 2020.
  31. ^ "Заключительный отчет NTSB об авиационной аварии NYC05LA134". Национальный совет по безопасности на транспорте. Получено 1 июля, 2020.

Источники

внешняя ссылка