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EIN Limousine (auch oft Limousine genannt) war ursprünglich ein Fahrzeug mit geschlossenem Dach für die Passagiere, während der Teil für den Fahrer keine Abdeckung hatte. Der Name kommt aus dem Französischen Limousine, eine Region in Zentral Frankreich. In der Region Limousine die Bewohner trugen Kapuzen und Gewänder, die sowohl den offenen als auch den geschlossenen Teil der Limousine symbolisierten.
Heute bezeichnet der Begriff ein Luxusauto, das verlängert wurde oder dessen Passagiere von einem Fahrer gefahren werden. Oft ist der Fahrer durch ein Fenster oder eine Trennwand von den Passagieren getrennt. Der Fahrgastraum hat oft dunkle Fenster. Die Erneuerung eines Fahrzeugs muss nicht zwingend vom Hersteller erfolgen, sondern kann auch durch einen Dritten erfolgen. Oft werden Limousinen von wohlhabenden und/oder wichtigen Personen genutzt oder für Partys und andere Anlässe gemietet. Infolgedessen befindet sich die überwiegende Mehrheit der Limousinen im Besitz von Regierungen und Unternehmen, während nur eine einzelne Person eine eigene Limousine besitzt. Sowohl im Vereinigte Staaten wie in Europa Die meisten Limousinen werden von unabhängigen Firmen hergestellt: Sie kaufen und erweitern Luxusautos und bauen alle möglichen Luxusteile oder sogar kugelsichere Materialien und Rüstungen ein.
Geschichte
Die erste Limousine wurde 1902 gebaut. Der Fahrer befand sich nur bedeckt und nicht in einem geschlossenen Abteil, im Gegensatz zu den Personen, die er transportierte. Aufgrund der steigenden Zahl an Luxusverkehrsmitteln war es notwendig, klare Namen für verschiedene Limousinentypen zu haben. 1916 beschrieb die Gesellschaft der Automobilingenieure eine limousine wie ein geschlossenes Auto mit drei bis fünf Insassen, bei dem der Fahrersitz außen liegt. Erst 1928 wurde der erste Stretchlimousine in den USA gebaut. Diese wurden hauptsächlich verwendet, um berühmte Musiker zu transportieren und erlangten Berühmtheit als Bigband-Busse.
Traditionell ist die Limousine eine Erweiterung eines großen (oft luxuriösen) Autos. Ein verlängerter Rahmen und Radstand lassen den Fahrgastraum dehnen. Die Passagiere haben oft mehr Beinfreiheit als unbedingt nötig und neben einer nach vorn gerichteten Sitzbank gibt es auch eine nach hinten gerichtete Sitzbank. Dadurch haben die meisten Limousinen eine Kapazität von 4-6 Personen. Diese Sofagarnitur ist auch noch im bekannten London . im Einsatz schwarzes Cabo.
Autos wie die Maybach 62, Rolls-Royce Phantom Coupé, Audi A8L, Volkswagen Phaeton, Mercedes-Benz CLS-KlasseMercedes-Benz S-Klasse, Jaguar XJ, BMW 7er, Lincoln Town Caro, Bentley Continental Flying Spur und die Cadillac DTS haben keine Trennwand zwischen Fahrer und Passagieren und werden oft verwendet, um eine oder zwei Personen zu transportieren. Passt wie ein Auto gedehnt mehr als drei Personen (ohne Fahrer) befördert werden können. Die großen Autohersteller haben seit Jahren keine eigenen mehr gemacht Stretchlimousinen Mehr. Unternehmen, die luxuriösere Autos erweitern, bauen oft mehrere Geräte wie Bildschirme, Minibars, Musiksysteme, Lichtshows, Klimaanlagen, verspiegelten Himmel und manchmal sogar ein Whirlpool.
Gesetzgebung
In den meisten Ländern reicht ein normaler Führerschein aus, um eine Limousine zu fahren. Im Europa sind Fahrzeuge, die weniger als 3500 kg wiegen und maximal 8 Personen befördern können. Dafür ist Führerschein B ausreichend.
Durch die Gesetzgebung in Europa es ist nicht erlaubt mehr als 8 Passagiere ohne Führerschein zu befördern für privater Busverkehr. In dem Vereinigte Staaten und Kanada es dürfen bis zu 14 Personen befördert werden. Seit Oktober 2007 hat sich die Gesetzgebung zu Seitensitzen geändert. Dadurch dürfen keine neuen Limousinen mit Seitensitzen mehr produziert werden. Limousinen von vor Oktober 2007 können jedoch noch Seitensitze haben.
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