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Expedition auf der Schelde
Teil von dem Erster Koalitionskrieg
"Das Segeln der St. Lucie und das Verbeugen der Yacht vor den Forts Lillo und Liefkenshoek sowie der Brand in einer Schaluppe, verursacht durch das gewaltige Feuer dieser Forts." Zeichnung von: E. Hoogerheyden und C.M. des Grafen. Von: Atlas van Stolk Nr. 5105 I.
Datum	20-21. März1793
Ort	Schelde (Die Niederlande / Belgien)
Ergebnis	Niederländischer Sieg
Konfliktparteien
Erste Französische Republik Republik der Vereinigten Niederlande
Führer und Kommandanten
Kapitän von Vaisseau Jean Moultson Kapitän Jan Schreuder Haringman
Truppenstärke
? 140
Verlieren
? 4
Portal    Marine

Das Expedition auf der Schelde war ein Niederländisch Flottenexpedition gegen a FranzösischGeschwader auf der Schelde 1793, kurz nachdem das revolutionäre Frankreich den Krieg beendet hatte Republik der Vereinigten Niederlande angegeben hatte.

Im November 1792 französische Revolutionstruppen unter Führung des französischen Generals Charles-François Dumouriez das Österreichische Niederlande eingedrungen. Die Stadt Antwerpen war bereits von ihnen erobert worden. Nur das Schloss von Antwerpen auf der Schelde war noch in österreichischer Hand.Infolge der zunehmenden Spannungen zwischen der Republik der Vereinigten Niederlande und der Französischen Republik segelte am 22. November 1792 ein französisches Geschwader die Westerschelde hinauf.

Schließung der Schelde

Die französische Einheit bestand aus der Geschützbrig St. Lucie (14 Stück), die Fregatte Ariel (24 Stück), drei Kanonenboote und bewaffnete Fischereifahrzeuge, ab Dünkirchen. Das St. Lucie verankert in Fort Rammekens, folgten wenige Tage später die anderen französischen Schiffe. Auf Befehl von General Dumouriez forderte der französische Kommandant eine freie Passage über die Schelde nach Antwerpen. Dies wurde von den Niederländern gemäß den Vereinbarungen über die Schließung der Schelde in den Niederlanden abgelehnt Vertrag von Münster 1648.

Trotz der niederländischen Weigerung segelte das französische Geschwader am 1. Dezember 1792 die Schelde hinauf in Richtung Antwerpen, um die Österreicher auch von der Seeseite aus anzugreifen. Vom holländischen Wachschiff Spion, das in der Schelde für Bad verankert, diese Bresche wurde gesehen und an den Prinzen von Oranien weitergegeben, Wilhelm V. von Oranien-Nassau.

Im Auftrag des Fürsten, Kapitän zur See Jan Schreuder Haringman (Kapitän der Kap LinienschiffDelft) das Kommando per se der niederländischen Marineeinheiten in Seeland. Er befahl, alle aus dem Meer kommenden fremden Schiffe festzuhalten, den Zugang zur Schelde höflich zu verweigern und notfalls Gewalt anzuwenden, wenn sie weiterfahren wollten.

Kriegserklärung

Am 1. Februar 1793 erklärte die revolutionäre Regierung Frankreichs dem erblichen Statthalter der Republik, Wilhelm V., Prinz von Oranien, den Krieg. Nach dieser Kriegserklärung übergab der Prinz Vizeadmiral den Oberbefehl über die niederländischen Seestreitkräfte Jan Hendrik van Kinsbergen "mit dem ausdrücklichen Befehl: alle Schiffe so und so einzusetzen, wie er es zum größten Nutzen des Landes und zum größten Schaden für den Feind für nützlich hält."

Eroberung französischer Marineschiffe

Kapitän Haringman beschloss daraufhin, Maßnahmen zu ergreifen. 140 Matrosen, Seesoldaten (Marinesoldaten) und Offiziere der vor Bath an der Westerschelde stationierten "'s-Lands Esquader" ruderten in der Nacht vom 20. auf den 21. März 1793 in sieben Schaluppen zum französischen Geschwader. Die Expedition wurde von Oberleutnant Kommandant Willem Otto Bloys van Treslong geleitet. Die Holländer wurden von einem Lotsen aus Lillo, Jan Dankerts, unterstützt, der zu Beginn der Feindseligkeiten mit seinem Lotsenschiff in der Nähe von Bath angedockt war. Die französischen Marineschiffe ankerten zwischen den Forts Lillo und Liefkenshoek an der Schelde.

"Der Angriff und die Gefangennahme der französischen Kanonenbrig St. Lucie und der Jagt, die als Dolmetscher dienen; vor den Forts und unter den Kanonen von Lillo und Liefkenshoek; durch sieben bewaffnete holländische Schaluppen unter dem Kommando von Herrn Leutnant WOBloys van Treslong auf Befehl des WEDHer Commanders JSHaringman in der Nacht vom 20. auf den 21. März 1793." Zeichnung von: B. Pollard. Von: Atlas van Stolk.

Karte

Die holländischen Schaluppen wurden in der Nähe des Dorfes Doel entdeckt. Von beiden Festungen und der St. Lucie die Schaluppen wurden von den Franzosen schwer beschossen. Sloop Commander Lieutenant Commander Constantine Johan Wolterbeek war der erste, der mit seiner Schaluppe-Crew das Gunnerbrik betrat St. Lucie. Im Nahkampf gelang es den Niederländern, die Oberhand zu gewinnen. Die gefallenen Franzosen wurden über Bord geworfen und die anderen in der Kajüte eingesperrt. Danach ruderten mehrere Schaluppen zur französischen Beratungsyacht (bewaffnet mit 8 Stück). Die Schaluppe von Wolterbeek wurde von der Artillerie der Forts in Brand gesetzt. Die Crew sprang an Bord einer weiteren Schaluppe und bestieg auch diese französische Gaffelyacht.Die Beratungsyacht wurde von mehreren Schaluppen gebeugt (geschleppt) und die St. Lucie segeln nach Bath, beide Schiffe mit der holländischen Trikolore an der Spitze.

Bei den Kämpfen auf beiden Schiffen wurden vier Niederländer getötet und einige verwundet. Auch auf französischer Seite gab es Tote. 57 Franzosen wurden als Kriegsgefangene nach Vlissingen gebracht.

Kapitän Haringman schrieb am 21. März 1793 an die Zeeraad Middelburg über diese erfolgreiche Aktion: "Heute, auf meinen Befehl, von unseren 7 bewaffneten Chaloupes mit 140 Freiwilligen, zwischen den Forts Lillo und Liefkenshoek, dem französischen Kanonenboot St. Lucie, sowie ein französisches Wachschiff mit 57 Kriegsgefangenen. Die Chaloupes standen während des Angriffs unter starkem Feuer. Bei dieser Expedition wurden auf unserer Seite 4 Menschen getötet und einige verwundet."

Als Belohnung wurde Kapitän Jan Schreuder Haringman am 24. April 1793 zum Konteradmiral befördert und zum Oberleutnant W.W. Bloys von Treslong bis Captain Lieutenant Commander. Vizeadmiral Van Kinsbergen überreichte Bloys van Treslong auch eine silberne Ehrenmedaille für seine Tapferkeit. Lieutenant Commander C.J. Wolterbeek erhielt das Kommando über die St. Lucie für seine Heldentat. Die Besatzungen und Seesoldaten der Schaluppen wurden von begeisterten Bürgern von . begrüßt Rotterdam mit "einhundert Dukaten" belohnt. Loods Jan Dankerts wurde von Van Kinsbergen für eine Auszeichnung nominiert, weil er mit Eifer und ohne Belohnung an der Expedition teilgenommen hatte.

Niederländische Marinemänner an Bord der St. Lucie dann mit der französischen Artillerie geübt. Ein Großteil der erbeuteten Munition wurde an Bord des Linienschiffes gebracht Delft.

Lieutenant Commander Wolterbeek, der 1794 zum First Lieutenant Commander befördert wurde, war vom 21. März 1793 bis 25. März 1794 Kommandant der Geschützbrig St. Lucie.

"...Expedition im Auftrag des Kommandanten Jan Schreuder Haringman, Kapitän zur See, Kommandant der Zeeland-Strömungen, wegen der Gefangennahme des französischen Canonneers Brik La Ste.Lucie und des Gaffeljagt zwischen den Festungen Lillo und Liefkenshoek mit sieben bewaffneten Chaloupes ..." Zeichnung von: E. Hoogerheyden und CM des Grafen. Von: Atlas van Stolk.

Wieder Eroberungen an der Schelde

Im September 1794 war Kapitän-Lieutenant-Commander Gerrit Verdooren, Kommandant der Fregatte, an der Reihe Minerva. Verdooren und Kapitän-Lieutenant-Commander Van Dirckink überwältigten erneut in der Nacht mit Hilfe zweier Ruderschaluppen einen französischen Gaffelschoner, der auf der Schelde in der Nähe des Kruisschans vor Anker lag. Unterstützt wurden sie dabei von der Brik unter niederländischer Flagge La Levrette. (Dieses ehemalige französische Schiff, bewaffnet mit sechs Teilen, befand sich am 12. September 1793 auf dem Rio de La Goa - in der heutigen Zeit Mosambik - zusammen mit der Brigg Le Penn von den Holländern am VOC-Handelsposten genommen und 1794 zur Verteidigung von Zeeland eingesetzt.) Versuche, den erbeuteten Schoner abzuschleppen, führten zu einem Feuergefecht mit den Franzosen. Es stellte sich heraus, dass das französische Schiff zu wenig Wasser unter dem Kiel hatte. Um das Schiff in niederländische Gewässer schleppen zu können, müsste man auf Flut warten. Da der Beschuss so heftig war, beschloss Verdooren, das Schiff in Brand zu setzen, um es für die Franzosen unbrauchbar zu machen. Der Schoner brannte dann vollständig bis zur Wasserlinie.

Einen Monat später, im Oktober 1794, unternahm Verdooren eine sehr erfolgreiche Aktion. Es gelang ihm, sieben Schiffe, die die Franzosen auf der Schelde gesammelt hatten, für - vermutlich - einen Angriff auf die Holländer unter den Augen der französischen Wachen zu ziehen.

1795 wurde Gerrit Verdooren zum Kapitän der See und Kommandant der LinienschiffDelft.

Siehe auch

• Erster Koalitionskrieg