WikiDer > Слава (корабль 1812 г.)

Fame (1812 ship)
Для других кораблей с таким же названием см. Слава (корабль).

История
объединенное Королевство
Имя:слава
Владелец:
  • 1812: Линторн[1]
  • 1813: Дж. Р. Белл и Ко.[2]
Строитель:Квебек
Судьба:Разбитый 1817
Общие характеристики
Тонны нагрузки:464,[2] или 475,[1] или 480, или 489[1] (бм)
Движение:Плыть
Вооружение:2 × 6-фунтовые пушки + 10 × 18-фунтовые карронады[1]

слава был построен в Квебеке в 1812 г. и был утерян в 1817 г. транспортировка осужденные в Новый Южный Уэльс.

Карьера

слава вошел Регистр судоходства в 1813 году, когда Шиврайт, хозяин, сменил на Гарднера, Линторн, владелец, сменил на Bell & Co., весил 475 тонн, изменив на 489 тонн, и торговлю «Лондон», перейдя на «лондонский транспорт».[1] Регистр Ллойда Гарднер, хозяин, Линторн, владелец, весил 489 тонн и торговал в Лондоне.

В Регистр судоходства в 1816 году хозяин Гарднер переехал в Дейл, а торговый «лондонский транспорт» перешел в Лондон - Ботанический залив.[3]

славапод командованием капитана Генри Дейла и с Джоном Мортимером в качестве хирурга покинула Спитхед 9 октября 1816 года. Порт Джексон 8 марта 1817 г.[4] Она погрузилась на борт с 200 осужденными мужчинами, двое из которых погибли в пути.[5] Лейтенант Оранж командовал еще 30 чинами из 48-й пехотный полк, который предоставил охрану.

Судьба

Есть некоторая двусмысленность в отношении слава'судьба. слава вылетел из Сиднея 1 мая, направляясь в Батавия и Калькутта.[6] Один весьма заслуживающий доверия источник сообщает, что слава был разбит в Торресов пролив примерно в середине 1817 г., вероятно, в мае.[7]

Тем не мение, Регистр Ллойда и Регистр судоходства продолжал нести слава в 1820-х годах с информацией, которая была противоречивой и устаревшей. Оба регистра были настолько точными, насколько владельцы судов предпочитали их вести.

Год Мастер Владелец Торговля Примечания Источник
1818ДолКолоколЛондон — Ботанический заливРегистр судоходства
1818ДолУилкинсонЛондон — Ботанический заливЛицензированные судаРегистр судоходства
1818ДолУилкинсонЛондон — Ботанический заливРегистр Ллойда
1818Х. ДейлДж. Р. БеллЛондон - Форт-УильямЛицензированные корабли (отплыли 3 марта 1817 г.)Регистр Ллойда
1819ДолУилкинсонЛондон — ПетербургРегистр судоходства
1819ДолУилкинсонЛондон — Ботанический заливРегистр Ллойда
1820ДолУилкинсонЛондон — ПетербургРегистр судоходства
1820ДолУилкинсонЛондон — Ботанический заливРегистр Ллойда
1821ДолБелл и Ко.Лондон — ПетербургРегистр судоходства
1821ДолУилкинсонЛондон — Ботанический заливРегистр Ллойда
1822ДолБелл и Ко.Лондон — ПетербургРегистр судоходства
1822ДолУилкинсонЛондон — Ботанический заливРегистр Ллойда
1823ДолБелл и Ко.Лондон — ПетербургРегистр судоходства
1823ДолУилкинсонЛондон — Ботанический заливРегистр Ллойда
1824ДолБелл и Ко.Лондон — ПетербургРегистр судоходства
1824Больше нет в спискеРегистр Ллойда
1825ДолБелл и Ко.Лондон — ПетербургПоследний опрос 1818 г.Регистр судоходства
1826Больше нет в спискеРегистр судоходства

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б c d е Регистр судоходства (1813), дополнительные страницы "F".
  2. ^ а б Хакман (2001), п. 276.
  3. ^ Регистр судоходства 1816), Seq. №F66.
  4. ^ Бейтсон (1959), стр. 290-1.
  5. ^ Бейтсон (1959), п. 327.
  6. ^ «Прибытие судов в порт Джексон и их отправление». Журнал "Австралийский город и деревня", суббота, 3 января 1891 г., стр.. Получено 28 апреля 2012.
  7. ^ Бейтсон (1972), п. 56.

Рекомендации

  • Бейтсон, Чарльз (1959). Корабли каторжников, 1787-1868 гг.. Браун, сын и Фергюсон. OCLC 3778075.
  • Бейтсон, Чарльз и Джек Кеннет Лони (1972) Затонувшие корабли Австралии: 1622-1850 гг. (А. Х. и А. В. Рид).
  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.