WikiDer > ФерриМарок
 | |
| Судьба | Приобретено Acciona Trasmediterránea |
|---|---|
| Основан | Ноябрь 1994 г. |
| Штаб-квартира | , |
Обслуживаемая площадь | Порт Альмерии, (Испания), Порт Надор, (Марокко) |
| Услуги | Пассажирские перевозки, грузовые перевозки |
| Родитель | Acciona Trasmediterránea |
| Интернет сайт | www.trasmediterranea.es |
ФерриМарок была марокканской паромной компанией, которая начала курсировать между Порт Надор в Марокко и Порт Альмерии в Испания. С 2010 года компания входит в состав испанского оператора. Acciona Trasmediterránea.[1]
История
В 1994 году компания была оператором спуска на воду в качестве паромного оператора на маршруте в / из Порт Надор в Бени Ансар возле Надор в Морокко. До этого дня можно было плыть только в порт Мелилла, который находится в том же бассейне, что и порт Надор.
Флот
С момента приобретения FerriMaroc компанией Acciona у компании не было собственного флота, но на протяжении многих лет для компании ходили разные суда: иногда окрашенные в ливрею FerriMaroc, иногда в нейтральные цвета или в ливрею оператора, у которого был взят в аренду корабль.
Бывший РС Глициния (бывший: Принцы Беатрикс) (который не следует путать с одноименным кораблем 1975 года) курсирует по маршруту Надор-Альмерия до 15 сентября 2013 года под названием M / G. Вронский. До долгосрочной аренды в 2008 году судно курсировало по этому маршруту в летний сезон и в остальное время года. Паромы Трансуропа эксплуатировали его на своем маршруте Остенд-Рамсгейт. До 2013 года владельцем судна была Wisteria Hawthorn Shipping Co., но после банкротства Transeuropa в апреле 2013 года судно было продано компании Nizhniy Shipping Ltd., которая переименовала его в M / F. Вронский, хотя существующий договор аренды / фрахтования с Acciona был продолжен. В Вронский используется на маршруте Алжирский край - Танжер, за исключением летнего сезона, когда он будет курсировать по маршруту Надор-Альмерия.[2]
Прошлый и настоящий флот
| Имя | Построен[1] | Парусный спорт для FerriMaroc | Обновления | Источник |
|---|---|---|---|---|
| MV Scirocco | 1974 | 1993, 1994–2004 | Продан в Индию в 2008 г. | FerrySite M / F Сара 3[3] |
| MV Мистраль он же MV Мистраль Экспресс | 1981 | 1997–2005, 2005 | Comanav Ferry | FerrySite M / F Мистраль Экспресс[4] |
| MV Нормандия | 1981 | 2008 (лето) | Продан на металлолом в Индию в 2012 году; были планы перестроить как жилое судно для использования в морских строительных проектах | FerrySite M / F Нормандия[5] |
| MV Изабелла I | 1981 | 2013 (лето) | Заложенный в Перама, Греция | FerrySite M / F Isabella I[2][6] |
| MV Глициния | 1978 | 2005 (лето), 2006 (лето), 2008–? | Путешествие по маршруту Альхесирас-ТанжерМед для Акционы (март 2014 г.) | FerrySite М / Ф Вронский[2] История Глицинии[7] |
| MV Щербатский | 1980 | 2012–? | Путешествие по маршруту Альмерия-Надор для Акциона / Ферримарок (март 2014 г.) | FerrySite М / Ф Щербатский[2][8] |
Ресурсы и заметки
- ^ а б Паромная переправа на ФерриМарок, посещено: 1 августа 2013 г.
- ^ а б c d Паромная переправа на М / Ф Вронский / Глициния, посещено: 1 августа 2013 г.
- ^ Паромная переправа на М / ж Сара 3, посещено: 1 августа 2013 г.
- ^ Паромная переправа на Т / Ж Мистраль Экспресс, посещено: 1 августа 2013 г.
- ^ Паромная переправа на M / F Normandy, посещено: 1 августа 2013 г.
- ^ [1], посещено: 1 августа 2013 г.
- ^ История Глицинии, посещено: 1 августа 2013 г.
- ^ [2], посещено: 1 августа 2013 г.