WikiDer > Fahrrad flach

Fietsflat
Fahrrad flach
Fahrrad flach
Ort
OrtBahnhofsinsel, Amsterdam
Status und Zeitachse
Aktuelle NutzungFahrradaufbewahrung
Öffnung2. April 2001
Die Architektur
Build-Stilutilitaristisch
Etagen3
Gebäudeinfo
ArchitektVMX-Architekten
InhaberGemeinde Amsterdam
Fahrrad flach
Portal  Portalsymbol  Bauingenieurwesen und Bauwesen

Das Fahrrad flach ist ein dreistöckiges kostenloses öffentliches Fahrradkeller für 2500 Fahrräder auf der Westseite des Bahnhofs Amsterdam Zentrum.

Geschichte

Stadtrat für Verkehr und Transport der Gemeinde AmsterdamFrank Kohler eröffnete die Fahrradwohnung am 5. April 2001. Ursprünglich als provisorischer Fahrradschuppen gedacht, der 2004 geschlossen werden sollte, wird die Fahrradabstellfläche noch immer genutzt. Auch die Absichten, die Fahrradwohnung im Jahr 2009 zu schließen, wurden nicht umgesetzt. Aktuell soll das Parkhaus geschlossen werden, nachdem darunter ein neuer unterirdischer Fahrradschuppen gebaut wurde Offene Hafenfront wurde realisiert[1]. Bis dahin herrscht großer Platzmangel für Fahrräder auf und rund um das Bahnhof Insel. Das Parkhaus wurde im Sommer 2017 renoviert.[2]

Design

Die Fahrradwohnung wurde von VMX Architects entworfen. Das Bauwerk ist 100 Meter lang, 14 Meter breit und drei Stockwerke hoch. Da der Fahrradschuppen so lang und hoch ist, können Sie durch den Schuppen radeln. Während des Designprozesses mussten bestimmte Voraussetzungen beachtet werden. So durfte beispielsweise der neu renovierte Kai nicht beeinträchtigt werden und Ausflugsboote mussten in diesem Teil der Open Havenfront weiterdrehen können.[3] Der Sicherheit zuliebe wurde das Gebäude so transparent wie möglich gestaltet, die Geschosse sind stark geneigt, damit die Leute nicht lange dort bleiben wollen und es gibt einen 24-Stunden-Sicherheitsdienst, der auf die Menschen achtet und Fahrrad. Der Entwurf wurde 2001 für den . nominiert NAi Architekturpreis verliehen.

Erweiterung

In anderen Städten, darunter auch in Utrecht, gab es Pläne, Fahrradwohnungen zu bauen, um die große Anzahl von Fahrrädern im Bahnhofsbereich unterzubringen. Pläne für den Bau einer zweiten identischen Fahrradwohnung auf der IJ-Seite des Amsterdamer Hauptbahnhofs, die im September 2006 hätte eröffnen sollen, scheiterten.[4] Im April 2006 war das Amsterdam College of B&W nicht bereit, die notwendigen vier Millionen Euro zu investieren. Andererseits wurde 2014 beschlossen, einen unterirdischen Fahrradschuppen an der Prinz Hendrikkade, unter der Open Havenfront direkt gegenüber der Fahrradwohnung[5] und 2017 im 2017 IJ auf der IJ-Seite des Hauptbahnhofs.[6]

Galerie

  • Kanalboot vertäut unter der Fahrradplatte

  • Fahrrad flach bei Sonnenuntergang

  • Fahrrad flach von westlicher Zugangsbrücke gesehen

  • Von oben betrachten

  • Mangel an Fahrradschuppen schon kurz nach Bau der Fahrradwohnung (2005)

Wissenswertes

  • Die Fahrradwohnung zieht viel Aufmerksamkeit von ausländischen Touristen auf sich, die eine "Parkgarage" für Fahrräder als interessanten Anblick empfinden.
  • Eine oft erwähnte Beschwerde über die Fahrrad-Flat ist, dass Nutzer ihr Fahrrad oft erst nach langem Suchen finden, weil sie vergessen haben, wo sie ihr Fahrrad unter den Hunderten anderer Fahrräder abgestellt haben. Eine von den „Fahrradwächtern“ empfohlene Lösung besteht darin, die Nummer, die neben dem Fahrrad auf den Boden gemalt ist, aufzuschreiben oder mit dem Handy zu fotografieren.
Siehe die Kategorie Fahrrad flach von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.