WikiDer > Флагман (рельс)

Flagman (rail)
Флагман и приближающийся поезд

На железных дорогах флагман служащий железной дороги, которому поручено охранять подрядчики или любое лицо, выполняющее работы на полосе отчуждения железной дороги. Флагман также назначается для охраны поезда, остановившегося на участке пути.[1] Когда поезд приближается к месту, где стоит флагман, бригада поезда должна будет получить разрешение у флагмана на проезд через этот район.

Флагман, охраняющий железнодорожный переезд в Малайзии в 2013 году.

До появления автоматизированных железнодорожный переезд ворот, и до сих пор там, где автоматические ворота не устанавливаются, для охраны переходов также были назначены флагманы.[2] Флагман не позволял проезжающим машинам пересекать рельсы, так как поезда пересекают дорогу.[3][4]

Дополнительная информация

Правила, относящиеся к флагману, могут отличаться в зависимости от правил работы железной дороги. Например на CSX Транспорт поезд, приближающийся к рабочей зоне, должен вызвать флагмана для разрешения через рабочую зону. Если рабочие находятся на свободе, флагман посоветует бригаде продолжать движение и проинформирует бригаду, что рабочие не загрязняют путь. Если флагман не отвечает, бригада поезда по правилам должна остановиться рядом с расположением верстака и двигаться с ограниченной скоростью. Однако на Норфолк Южный флагманов нет. Вместо этого NS имеет руководителя пути, который получает от диспетчера поездов разрешение на вывод пути из строя до тех пор, пока не будет уверенности, что рабочие находятся в свободном состоянии и поезда могут безопасно пройти через территорию.

Рекомендации

  1. ^ Коллингвуд, Г. (Март 1922 г.). «Правила обучения и родственные предметы». Железнодорожник. Гора Моррис, Иллинойс: Компания Kable Brothers. XXXIX (3): 146 - через Google Книги.
  2. ^ Министерство торговли США; Бюро переписи населения (1930). Секретный указатель профессий; Пятнадцатая перепись США. Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США. п. 160 - через Google Книги.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
  3. ^ Vaughan, Coleman C., ed. (1917). Законы, касающиеся железных дорог. Лансинг, Мичиган: Wynkoop Hallenbeck Crawford Co., State Printers. С. 46, 101 - через Google Книги. ... каждая компания ... эксплуатирующая железную дорогу в этом штате, должна построить и содержать ворота или ворота, или мост, или содержать флагмана для подачи сигналов на поезда на каждом шоссе или пересечении улиц ...
  4. ^ Пибоди, Дж. (Ноябрь 1922 г.). «Защита пересечений автомобильных дорог в теории и на практике». Инженер по железнодорожной связи. 15 (11): 422–426 - через Google Книги.

внешняя ссылка