WikiDer > Flymojo

Flymojo

Flymojo
Flymojo-logo.png
ИАТАИКАОПозывной
——MOJO
Основан2015
Прекращенные операции2016 г. (авиакомпания так и не начала полеты)
КонцентраторыМеждународный аэропорт Сенаи
Вторичные хабыМеждународный аэропорт Кота-Кинабалу
Материнская компанияFly Mojo Sdn Bhd
Штаб-квартираБандар Шри Дамансара, Куала Лумпур, Малайзия
Ключевые люди
  • Алиес Анор Абдул, председатель
  • Джанардханан Гопала Кришнан, управляющий директор
Интернет сайтwww.flymojo.com.мой

Fly Mojo Sdn Bhd (вести бизнес как Flymojo) была запланированной региональной авиакомпанией, принадлежащей Правительство Малайзии. Новый оператор, анонсированный в 2015 году, будет базироваться в Международный аэропорт Сенаи, Джохор со вторичным хабом в Международный аэропорт Кота-Кинабалу, Сабах.[1] Однако авиакомпании так и не запустились, и их сертификат эксплуатанта (AOC) истек 30 мая 2016 года без каких-либо продлений со стороны авиакомпаний.[2]

История

17 марта 2015 г. Правительство Малайзии объявил о создании «носителя ценностей» на Международная морская и аэрокосмическая выставка Лангкави (LIMA) 2015, ориентированная на АСЕАН туристический рынок и окрестности. Первоначально авиакомпания планировала начать работу в октябре 2015 года, но реализация этого плана была отложена из-за проблем с финансированием и задержек в программе Bombardier CSeries.[3][4]

По словам замминистра транспорта, Азиз Каправи, Flymojo улучшит связь между Полуостров Малайзия и Сабах и Саравак. Расположение ступицы в Международный аэропорт Сенаи поможет превратить аэропорт в ключевой региональный авиационный и логистический узел. Это также будет играть ключевую роль в развитии Искандар Малайзия в Южном коридоре Малайзии.[5]

30 мая 2016 г. - крайний срок для Flymojo, чтобы начать процесс, который приведет к сертификат эксплуатанта (AOC) истек, и авиакомпания не запросила продление. В Департамент гражданской авиации Малайзии ранее выдавала лицензию, которая позволяла Flymojo собирать средства и приобретать самолеты, но задержки с сертификацией Bombardier CSeries означали, что у авиакомпании не было самолетов - предварительное условие для подачи заявки AOC.[6]

Запланированные направления

Авиакомпания планировала выполнять полеты по следующим направлениям в Малайзии:

ГородАэропортПримечанияСсылка
Джохор-БаруМеждународный аэропорт СенаиЦентр[5]
Кота-КинабалуМеждународный аэропорт Кота-КинабалуЦентр[5]

Флот

Flymojo подписал Письмо о намерениях (LOI) с Bombardier Aerospace по купле-продаже 20 CS100 самолет с возможностью установки дополнительных 20 самолетов CS100. После утверждения этот заказ будет оценен приблизительно в 1,47 миллиарда долларов США (5,44 миллиарда ринггитов) и может увеличиться до 2,94 миллиарда долларов США (10,87 миллиарда ринггитов), если Flymojo воспользуется всеми вариантами.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Гхо Чи Юань. «Новейшая авиакомпания flymojo покупает самолеты Bombardier CS100». Рынки Edge. Архивировано из оригинал 2015-03-20.
  2. ^ «Заказ Малайзии CSeries под вопросом, так как flymojo не успевает за срок». ч. авиация. 3 июня 2016 г.. Получено 10 октября 2016.
  3. ^ «Новая авиакомпания Малайзии Flymojo купит 20 самолетов Bombardier за 1,47 миллиарда долларов». Бернама. Архивировано из оригинал на 2015-04-02. Получено 2015-03-17.
  4. ^ Джон Гилберт. «Октябрьский запуск Flymojo отменен». Малазийский заповедник. Архивировано из оригинал 28 марта 2016 г.
  5. ^ а б c «Новая авиакомпания Малайзии - flymojo». The Rakyat Post.
  6. ^ «Заказ Малайзии CSeries под вопросом, так как flymojo не успевает за срок». ч. авиация. 3 июня 2016 г.. Получено 10 октября 2016.

внешняя ссылка