WikiDer > Группа Fortescue Metals
Общественные | |
Торгуется как | ASX: FMG |
В | AU000000FMG4 |
Промышленность | Металлы и Добыча |
Основан | 2003 |
Штаб-квартира | Перт, Западная Австралия |
Обслуживаемая площадь | по всему миру |
Ключевые люди | Элизабет Гейнс (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР) Эндрю Форрест (Председатель) (Мажоритарный акционер) |
Продукты | Железный, Сталь, Золото, Медь, Литий |
Доход | 17,62 миллиарда австралийских долларов (2020)[1] |
11,50 миллиардов австралийских долларов (2020)[2] | |
6,50 млрд австралийских долларов (2020)[1] | |
Всего активов | 48,05 млрд австралийских долларов(2020)[1] |
Общий капитал | 26,41 миллиарда австралийских долларов(2020)[1] |
Количество работников | 11,000+ (2020)[2] |
Дочерние компании | FMG Resources Pty Ltd • Ncz Investments Pty Ltd • Pilbara Gas Pipeline Pty Ltd • Совместное предприятие Nullagine • FMG Resources (август 2006) Pty Ltd • Chichester Metals Pty Limited • FMG Magnetite Pty Ltd • Pilbara Marine Pty Ltd • FMG Pilbara Pty Ltd • Karribi Developments Pty Ltd. FMG Solomon Pty Ltd • FMG Iron Bridge Limited • Fmg Pacific Limited |
Интернет сайт | www.fmgl.com.au |
Fortescue Metals Group Ltd (Часто называемый FMG) является Австралийский Железный Компания. Fortescue - четвертый по величине Железный производитель в мире после Л.с., Рио Тинто, и Вале.[3] Компания владеет владениями более 87000 км.2 в Пилбара регион Западная Австралия, что делает его крупнейшим арендодателем в штате,[4] больше, чем оба BHP Billiton и Рио Тинто.[5]
Горные проекты
Группа имеет два основных направления деятельности, расположенных в Пилбарский район из Западная Австралия, Chichester Hub и Solomon Hub. Планы по развитию третьего, Western Hub, в настоящее время находятся в стадии разработки. В 2017 году Fortescue приступила к поиску возможных жилых домов в г. Южная Америка и другие части Австралии.[6]
Chichester Hub
Расположен в самом центре Пилбара, Chichester Hub состоит из ведущего рудника Fortescue Cloudbreak и второй рудник Рождественский ручей. Всего Chichester Hub производит 90 миллионов тонн железной руды в год плюс еще пять миллионов тонн в год на совместном предприятии с BC Iron.[7]
Cloudbreak
Первая шахта Фортескью Cloudbreak в настоящее время добывает 40 миллионов тонн железной руды в год.[7] Горизонтальный характер залежей Cloudbreak потребовал применения нового подхода к добыче по сравнению с теми, которые используются на других рудниках, работающих на вертикальных месторождениях руды. Вскрыша удаление производится с использованием традиционных методов взрывания, самосвалов и экскаваторов, в то время как специально разработанные карьерные комбайны режут и загружают руду в грузовики для транспортировки к рудникам. руда складывается перед транспортировкой в порт. Станция отгрузки поездов в Cloudbreak способна подавать 16 000 тонн руды в час на поездах длиной 2,7 км, готовых к поездке по 256-километровой железной дороге для тяжелых перевозок к объектам в порту Херб Эллиотт.
Рождественский ручей
Добыча началась в Рождественский ручей, В 50 км к востоку от Cloudbreakв мае 2009 года. Последующие проекты по расширению повысили производственные мощности до 50 миллионов тонн в год.[7]Производство на Кристмас-Крик расширяется, и в конце 2010 года было завершено 50-километровое расширение существующей железнодорожной линии Порт-Хедленд - Клаудбрейк для транспортировки руды в Клаудбрейк. Первый объект по переработке руды (OPF) был введен в эксплуатацию на Кристмас-Крик в апреле 2011 года, второй ОБТК был введен в эксплуатацию в 2012 году. В рамках второго расширения был завершен ряд дополнительных инфраструктурных проектов, в том числе наземный конвейер протяженностью 6,3 км, новая взлетно-посадочная полоса, расширение электростанции и увеличение мощности на Операционный поселок на 1600 номеров.[7]
В январе 2013 года Fortescue наградил Macmahon Holdings контракт на оказание горнодобывающих услуг стоимостью 1,8 млрд долларов для расширения рудника Christmas Creek. Расширение «Christmas Creek» увеличивает производственные мощности Chichester до 95 миллионов тонн в год и является ключевым компонентом планов компании по расширению на 155 миллионов тонн в год.[8]
Соломон Хаб
Расположен в центре 87000 км Фортескью.2 (34 000 кв. Миль) жилой район Пилбара, Соломоново Хаб, - следующий крупный проект Fortescue. У него почти вдвое больший ресурс и вдвое меньше полосы пропускания, чем у Chichester Hub. Исследовательская группа Fortescue уже определила более 2,86 млрд тонн (2,81 млрд тонн).×109 длинные тонны; 3,15×109 коротких тонн) ресурсов на Соломоновом хабе, и определены перспективы разведки до 5 миллиардов тонн (4,9×109 длинные тонны; 5.5×109 короткие тонны). В мае 2013 года Fortescue официально открыла свой рудник Firetail мощностью 20 миллионов тонн в год (млн т в год) в Соломоне.[9] В декабре 2013 года компания объявила, что достигла первой добычи на руднике Kings мощностью 40 млн тонн в год.[10]
В ноябре 2012 года был введен в эксплуатацию объект для разгрузки поездов (TLO) в Firetail, а первая руда была транспортирована по железнодорожной линии Fortescue Hamersley в декабре 2012 года. В декабре 2012 года Fortescue открыла 129-километровую железную дорогу Соломона, которая соединяет Соломон с магистралью Fortescue и его портом. операции.[11]
Проект Эливана
В мае 2018 года Fortescue объявила о разработке нового рудника в Пилбаре на участке Эливана стоимостью 1,28 миллиарда долларов США. Это расширение будет включать дополнительные 143 км железных дорог и завод по переработке сухой руды, способный перерабатывать 30 миллионов тонн в год. Ожидается, что новый рудник прослужит 18 лет и будет финансироваться за счет денежных потоков компании.[12]
Ожидается, что в рамках проекта будет создано 1900 рабочих мест и 500 постоянных рабочих мест с полной занятостью, а добыча должна начаться в 2020 году. Рудник Eliwana является частью стратегии Fortescue по переходу на продукцию с содержанием железа 60%.[12]
BC Утюг
BC Iron - гораздо меньшая горнодобывающая компания с месторождениями железной руды в Нуллагин. В 2009 году две компании создали совместное предприятие 50:50, в котором BC Iron управляет добычей, дроблением и сортировкой, а также грузовыми перевозками, а Fortescue заключает контракт на предоставление СП и портовые услуги.[13] В декабре 2012 года Fortescue продала 25% акций BC Iron Ore за 190 млн австралийских долларов и согласилась увеличить доступную мощность NJV на железнодорожной и портовой инфраструктуре Fortescue с существующих 5 млн тонн в год до 6 млн тонн в год на весь срок службы. совместного предприятия.[14]
Атлас Утюг
В июне 2018 года Fortescue объявила о покупке 15% младшего добытчика железной руды. Атлас Утюг. Это повысит долю собственности Fortescue почти до 20%.[15] Приобретение контрольного пакета акций Atlas Iron может дать Fortescue доступ к большей пропускной способности порта, а также к дополнительным арендным площадкам, связанным с железной рудой более высокого содержания. Это также потенциально позволяет перейти к производству лития.[15]
Этот шаг также потенциально даст Fortescue доступ к совместному предприятию North West Infrastructure. Это предприятие является результатом сотрудничества Atlas Iron, Brockman Mining и Ферраус.[16]
Диверсификация производства
- Золото, медь и литий
В 2017 году Fortescue объявила, что стремится диверсифицировать свой портфель, исследуя металлы и полезные ископаемые в Южной Америке и других частях Австралии. Золото, медь и литий были выделены как товары представляет интерес.[17]
Мы продолжаем проводить на ранних этапах низкозатратные геологоразведочные работы на перспективных месторождениях меди и золота в Южная Австралия и Новый Южный Уэльс и провели оценку многоквартирных домов с высоким потенциалом на ранней стадии разведки в Эквадор, где Fortescue было выделено 32 разведочных участка.[18]
- Энергия
В 2020 году была создана Fortescue Future Industries для производства энергии в нескольких странах, начиная с 60 МВт. солнечная ферма в его Chichester Hub.[19]
Инфраструктура
Компания построила рудник длиной 260 километров (162 мили). частная железная дорога и новый порт в Пойнт Андерсон (он же Портвейн Херб Эллиот) около Порт-Хедленд. На железнодорожной линии Fortescue есть эстакада над Маунт-Ньюман железная дорога, и пересечение BHP Billiton Railway. «Первая руда на корабле» на линии произошла в мае 2008 года, через 3,5 года после начала строительства.[20]
Железнодорожные поезда с 240 вагонами входят в число самые тяжелые поезда в мире,[20] В 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) (стандартный калибр) большой протяженностью железной дороги пользуются 35 200-тонна (34,644-длиннотонный; 38,801-короткая тонна) поезда протяженностью до 2,5 км (1,6 мили), перевозящие 29000 тонн (28 542 длинных тонны; 31 967 коротких тонн) руды 40-тонной (39 длинных тонны; 44 коротких тонны) нагрузка на ось (вес двух двигателей по 4000 лошадиных сил (3,0 МВт) является дополнительным). Железная дорога доступна другим майнерам за плату. Atlas Exports подписала коммерческое соглашение на использование линии и порта.[20]
Железная дорога проходит параллельно другой железной рудной железной дороге, BHP Billiton, на протяжении более 100 километров (62 миль). Fortescue запросила доступ для использования этой линии, но BHP отказалась.[21] Дело остается в судебном порядке.[22]
Железная дорога FMG использует современные Пневматические тормоза с электронным управлением на весь свой подвижной состав.
Транспортный флот
По состоянию на июнь 2018 г.[Обновить] Флот Fortescue состоит из семи рудоносцы восьмой в настоящее время строится. Четыре авианосца были построены компанией Yangzijiang. верфь в Цзянсу, Китай. Остальной флот строит Международная верфь Гуанчжоу.[23]
Текущий действующий флот:
- FMG Никола
- FMG Grace
- FMG София
- FMG Сидней
- FMG Матильда
- FMG Дэвид
- FMG Amanda - прибыл в Порт-Хедленд в июне 2018 года. Назван в честь Аманды Беннелл, которая долгое время работала в компании Fortescue из числа аборигенов.[23]
Полемика
Противодействие сдаче в аренду шахтного центра Solomon Hub
FMG подала заявки на аренду трех месторождений в районе Соломон Хаб в 2008 году и начала переговоры с местными правообладателями через Yindjibarndi Aboriginal Corporation (YAC). Переговоры сорвались, и YAC выразил протест против выдачи трех лицензий компании. Суд по исконным титулам в 2009 году, первоначально не получив заказов, препятствующих выдаче лицензий. YAC также потерпел неудачу в своем первоначальном Федеральный суд обжалование этого решения в прошлом году, и в конце ноября 2010 года правительство штата выдало FMG лицензии на добычу полезных ископаемых. И FMG, и YAC в настоящее время ожидают результатов новой апелляции в полном составе Федерального суда.[24][25] Компания оценила добычу в 2,4 миллиарда тонн руды в течение следующих 40 лет на сумму 280 миллиардов долларов, что меньше, чем сделка, заключенная Rio Tinto, которая предоставит 2 миллиарда долларов в течение 40 лет.[26]
8 апреля 2011 г. Слейтер и Гордон, представляющая корпорацию аборигенов Йинджибарнди в ее переговорах с FMG, потребовала от FMG выплаты компенсации общине Йинджибарнди. В марте 2011 года FMG обвинили в поддержке отколовшейся группы.[27][28] разделить местную общину инджибарнди во время переговоров о доступе к традиционной земле инджибарнди для запланированного проекта Solomon Hub стоимостью 8,5 млрд долларов в регионе Пилбара. Хотя юридическая фирма признала, что FMG внесла компенсационные деньги, она заявила, что их недостаточно по сравнению с прибылью, которая будет получена от этой шахты на традиционной земле клиента, а также с суммами роялти (налогов), которые были выплачены другим лицам. -Аборигены.[29]
Судебное дело о введении в заблуждение и обмане
В конце 2004 - начале 2005 года председатель, а затем генеральный директор Fortescue Эндрю Форрест сделал серию заявлений о том, что Fortescue заключила «обязывающие соглашения» с тремя крупными китайскими государственными предприятиями для создания и финансирования инфраструктуры компании.[30][31]
В 2006 году Австралийская комиссия по ценным бумагам и инвестициям (ASIC) возбудила гражданское дело против Fortescue, утверждая, что компания участвовала в «вводящих в заблуждение и вводящих в заблуждение действиях», нарушила положения о раскрытии информации в положениях Закона 2001 года о корпорациях Содружества [19], утверждая, что имеют обязывающие контракты с Китаем, а г-н Форрест нарушил свои обязанности директора компании.[30][32]
Дело было впервые рассмотрено судьей Гилмуром в Федеральном суде, и судья полностью отклонил требования ASIC.[30][32] ASIC подала апелляцию, и в феврале 2011 года Федеральный суд полного состава единогласно поддержал апелляцию ASIC.[30]
Fortescue обжаловала это решение, и в 2012 году Высокий суд постановил, что заявления Fortescue о соглашениях не были «ни ложными, ни вводящими в заблуждение».[33][34] В своем решении судья Хонор пришел к выводу, что релизы Fortescue «правильно отражают наличие соглашения и что оно, по мнению сторон, является обязательным с момента утверждения правлением».[30]
Несмотря на раннее объявление, в 2008 году группа отгрузила первую партию железной руды в Китай. Fortescue имеет как минимум 10 контрактов с китайскими сталелитейными заводами на срок около 10 лет. Baosteel была первой компанией, получившей железную руду.[35]
Участие аборигенов
В августе 2013 г. генеральный директор Нев мощность объявила, что к концу 2013 года компания достигла своей цели - заключить контракты с бизнесом аборигенов на сумму 1 миллиард долларов.[36][37][38] В 2011 году Fortescue взяла на себя обязательство заключить контракты на 1 миллиард долларов с предприятиями, по крайней мере, на 25% принадлежащих австралийским аборигенам, в рамках своей программы «Миллиард возможностей».[39]
Достигнув своей цели на шесть месяцев раньше, компания подписала 102 контракта и субподряда с 50 предприятиями.[37] включая контракты на сумму 500 млн долларов с шестью совместными предприятиями аборигенов и корпорацию Morris Corporation, представляющую самый крупный за всю историю пакет контрактов с предприятиями аборигенов.[40] По словам Фортескью, из присужденных контрактов более 80% были присуждены предприятиям аборигенов, которые, по крайней мере, наполовину принадлежали коренным народам.[37] Председатель Fortescue Эндрю Форрест сказал The Guardian: «Глубина того, чего достигли коренные народы, и изменение их курса - это действительно историческое событие».[39]
Смотрите также
использованная литература
- ^ а б c d [1]
- ^ а б Ошибка цитирования: указанная ссылка
ар
был вызван, но не определен (см. страница помощи). - ^ Крупнейшие производители железной руды в мире в 2017 году. 10 апреля 2018 г.. Получено 16 июля 2018.
- ^ Ежегодное общее собрание 2010 г. В архиве 24 июля 2011 г. Wayback Machine
- ^ «Fortescue отвергает нанесение Рио-де-Жанейро Pilbara земли». Австралийский. AAP. 22 марта 2011 г.
- ^ «Австралийская Fortescue рассматривает возможность диверсификации в золото, медь и энергию». Рейтер. 27 сентября 2017 г.. Получено 9 декабря 2018.
- ^ а б c d «Архивная копия». Архивировано из оригинал 10 декабря 2013 г.. Получено 2 января 2014.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
- ^ Macmahon выиграла крупный контракт на Рождество-Крик, Международный: Майнинг еженедельно, 2013
- ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 5 июля 2013 г.. Получено 25 июля 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
- ^ "FMG продвигает 175 - MiningNews.net". Архивировано из оригинал 2 января 2014 г.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 21 июня 2015 г.. Получено 2 января 2014.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
- ^ а б Грей, Даррен (28 мая 2018 г.). «Fortescue Metals будет развивать проект по добыче железной руды в штате Вашингтон стоимостью 1,7 млрд долларов». Sydney Morning Herald. Получено 11 июн 2018.
- ^ Австралийский финансовый обзор 25 июля 2012 г., стр. 26
- ^ [2][мертвая ссылка]
- ^ а б Грей, Даррен (7 июня 2018 г.). «Fortescue делает ставку на младшего шахтера Atlas Iron». Sydney Morning Herald. Получено 11 июн 2018.
- ^ Грей, Даррен (8 июня 2018 г.). "Почему Твигги Форрест хочет прекратить корпоративный брак". Sydney Morning Herald. Получено 11 июн 2018.
- ^ Младший, Маноло Серапио. «Австралийская Fortescue рассматривает возможность диверсификации в золото, медь и энергию». НАС. Получено 11 июн 2018.
- ^ «Наши операции | Fortescue Metals Group Ltd». www.fmgl.com.au. Получено 11 июн 2018.
- ^ Паркинсон, Джайлз (11 ноября 2020 г.). «Fortescue ведет« панический бег »к зеленой энергии с ошеломляющими планами на 235 гигаватт ветра и солнца». RenewEconomy.
- ^ а б c Джон Кирк (июль 2008 г.). «Fortescue открывает самую тяжелую железную дорогу в мире». Rail Gazette International. п. 427.
- ^ Ник Кингсли (1 марта 2007 г.). «Fortescue идет своим путем». Rail Gazette International.
- ^ «Fortescue выигрывает решение Высокого суда в давнем споре о доступе к железной дороге Pilbara - Юрист - Юридические новости и вакансии - Развитие права». 11 июня 2013 г.
- ^ а б «Седьмой рудовоз Fortescue прибывает в Порт-Хедленд | Fortescue Metals Group Ltd». www.fmgl.com.au. Получено 26 июн 2018.
- ^ Перт сейчас
- ^ "Западная Австралия". Архивировано из оригинал 10 апреля 2011 г.. Получено 11 апреля 2011.
- ^ Ллойд Джонс (18 апреля 2011 г.). "Эндрю Форресту из FMG грозит жалоба на нарушение прав человека". PerthNow.
- ^ Коуи, Том (11 апреля 2011 г.). "Родное название FMG встречает беспорядки'". ABC News.
- ^ "Продажа фотопечати Fairfax Syndication и лицензирование контента". newsstore.fairfax.com.au.
- ^ Slater & Gordon поддерживает корпорацию Yindjibarndi Aboriginal Corporation В архиве 13 апреля 2014 г. Wayback Machine
- ^ а б c d е "FORTESCUE METALS GROUP И ЭНДРЮ ФОРРЕСТ УСПЕХАЛИ В ВЫСШЕЙ СУДЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ ПРОТИВ ASIC".
- ^ «Высокий суд завершает долгую скандал на Фортескью». Sydney Morning Herald.
- ^ а б "Высокий суд-находки-для-поиска-и-спасения /".
- ^ "Ухаживание за недоумением: последствия Fortescue - Business Spectator".
- ^ «Высокий суд выиграл Твигги по иску« вводящих в заблуждение инвесторов ».
- ^ «Fortescue загружает отгрузку железной руды». Sydney Morning Herald. 15 мая 2008 г.
- ^ "b в работе на предприятиях аборигенов". Австралийский. 6 августа 2013 г.
- ^ а б c «Fortescue заключает контракты на 1 миллиард долларов с местными компаниями - Australian Mining». 6 августа 2013 г.
- ^ «Fortescue встречает контрактную цель аборигенов - Business Spectator».
- ^ а б Дэвидсон, Хелен (6 августа 2013 г.). «Твигги Форрест« побил »цель заключения контрактов с местными компаниями на 1 миллиард долларов». Хранитель.
- ^ 4-трейдеры. «Fortescue Metals Group Limited: Fortescue присуждает самый крупный в истории пакет контрактов традиционным владельцам - 4 трейдерам».