WikiDer > Грузовая объездная железная дорога Фрайбург

Freiburg freight bypass railway
Грузовая объездная железная дорога Фрайбург
Abzweig der Güterbahnstrecke bei Gundelfingen 3.jpg
Грузовая объездная дорога Фрайбурга (справа) ответвляется от железной дороги долины Рейна в Гундельфингене.
Обзор
Номер строчки4312 (Перекресток Гундельфинген – Лойтерсберг)
4313 (Товарный двор Фрайбурга - Freiburg Messe / Uni)
LocaleБаден-Вюртемберг
обслуживание
Номер маршрута(только фрахт)
История
Открыт4 сентября 1905 г. (1905-09-04)
Технический
Длина линии11,1 км (6,9 миль)
Количество треков2 (на протяжении)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 12 в) стандартный калибр
Электрификация15 кВ / 16,7 Гц Контактная сеть переменного тока
Карта маршрута

Грузовая объездная железная дорога (серым цветом) и другие линии

Gundelfingen
0.0
Перекресток Гундельфинген
3.7
Грузовая площадка Фрайбурга
до 1945 г.
8.1
Freiburg Süd
11.1
Leutersberg
(соединение)
Источник: Немецкий железнодорожный атлас.[1]

В Грузовая объездная железная дорога Фрайбург линия, используемая только для грузовых перевозок к западу от Фрайбург-им-Брайсгау. Грузовая объездная железная дорога позволяет грузовым поездам обходить загруженные Центральный вокзал Фрайбурга (Hauptbahnhof) на отдельной прямой линии.

Грузовая объездная железная дорога классифицируется как главная железнодорожная линия, и вся линия является двухпутной и электрифицирована. воздушная проводка. Он имеет высший немецкий класс пути D4, что означает, что линия рассчитана на нагрузку на ось 22,5 тонны и нагрузку 8,0 тонны на метр поезда.

В PZB 90 прерывистый сигнализация кабины Система используется на грузовой объездной железной дороге. Это контрастирует с параллелью Рейнская долина железная дорога, который защищен LZB система защиты поездов.

История

Грузовая станция Фрайбурга была построена между 1901 и 1905 годами для преодоления заторов на станции Фрайбург. Первоначально предложенное место находилось к югу от главной станции железной дороги долины Рейна, но поскольку это вызвало протесты со стороны окружающего населения, вместо него было использовано неосвоенное место к западу от центра Фрайбурга.

Поскольку этот район находился далеко от существующих железнодорожных объектов, он был связан новой железнодорожной линией, которая на севере и юге Фрайбурга связана с линией долины Рейна. Новый маршрут можно построить как прямую, так что он будет на километр короче старой линии через центральный вокзал.

Грузовая объездная железная дорога была открыта 4 сентября 1905 года.

Сегодняшняя ситуация

В рамках новой Карлсруэ – Базель высокоскоростная железная дорога, в настоящее время планируется новый объезд Фрайбурга для высокоскоростного движения на запад, в основном вдоль Автобан 5.

Рекомендации

Сноски

  1. ^ Eisenbahnatlas Deutschland [Немецкий железнодорожный атлас] (на немецком). Schweers + Wall. 2009. с. 101. ISBN 978-3-89494-139-0.

Источники

  • Ханс-Вольфганг Шарф. Die Eisenbahn в Бадене (на немецком). 1.