WikiDer > Французский бриг Teulié (1808)

French brig Teulié (1808)
Для других кораблей с таким же названием см. Французский корабль Teulie.

Teulié
История
Прапорщик ВМС ФранцииФранция
Имя:Teulié
Тезка:Scuola Militare Teulié
Строитель:Венеция
Положил:Июнь 1807 г.
Запущен:Апрель 1808 г.
Захвачено:1 июня 1808 г.
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:Римский
Приобретенный:1 июня 1808 г.
Судьба:Продана 1 сентября 1814 г.
Общие характеристики [1][2]
Смещение:360 тонн (французский)
Тонны нагрузки:332​42⁄94 (бм)
Длина:
  • 97 футов 3 дюйма (29,6 м) (в целом)
  • 76 футов 6 дюймов (23,3 м) (киль)
Луч:28 футов 7 дюймов (8,7 м)
Проект:3,50 м (11,5 футов) (без нагрузки)
Глубина захвата:4,38 м (14,4 футов)
План паруса:Бриг
Дополнение:
  • Французская служба: 112
  • Британская служба: 100
Вооружение:
  • Французский сервис: 14 х 24 фунта карронады + 2 х 6 или 12-фунтовые преследовать пушки
  • Британская служба: 14 24-фунтовых карронад + 2 6-фунтовых преследователей

Teulié был француз Illyrien или же Фридланд-учебный класс бриг построен в Венеции и спущен на воду в апреле 1808 года. HMS Объединиться схватил ее около двух месяцев спустя Зара. В Королевский флот принял ее на вооружение как HMS Римский. Она служила в Средиземном море. Она была продана в 1814 году.

Захватывать

Объединиться укрылся от шторма с 28 по 31 июля 1808 г. Лусин на побережье Далмации. Поздно вечером 31-го, около Премудаона заметила три вражеских военно-морских брига Капитан Кэмпбелл пустился в погоню и около 3 часов ночи оказался в двух милях от двух бригов. Вдруг он увидел, он увидел третий; Объединиться направился к третьему и, находясь в пределах выстрела из пистолета, дал бригу залп, в результате чего бриг сдался без единого выстрела, его команда укрылась под палубой. Объединиться послала лодки, которые закрепили бриг, а затем двинулись за двумя ее товарищами. Ветер был слабым, так что бриги воспользовались своими траками, и было только около 7 часов утра. который Объединиться смог догнать более крупные и отстающие бриги. Это судно, не видя возможности спастись, произвело залп, поразил ее цветом, и выбежала на берег, где Объединиться завладел. Третий бриг скрылся. Два захваченных брига оказались Неттуно и Teulié, оба из шестнадцати «Тридцать два фунта стерлингов, латунных карронад» и по 115 человек в каждом. Бриги были посланы найти и взять Объединиться, когда французы слышали, что у нее столько больных мужчин, что она станет легкой добычей. Несмотря на то что Объединиться обошлось без потерь, двум французским брига повезло меньше. Неттуно было убито семь человек, двое утонули и 13 ранены; Teuliè пять человек были убиты и 16 ранены.[3]

HMS Римский

Римскийоколо апреля 1809 г. находился под командованием командующего Сэмюэля Фауэлла,[4] конец шлюпа Фара Нума.

Королевский флот сдал в эксплуатацию Teulié в Средиземном море как Римскийпод командованием Уильяма Уорвуда (или Уоргуда) в 1810 году.[2] Он отправил ее в Портсмут и покинул Гибралтар 11 октября в сопровождении 17 торговых судов.[5] Колонна вошла в Лиссабон 17 октября.[6]

Римский прибыл в Портсмут 28 ноября. Она отправилась в круиз 8 декабря и вернулась 29 декабря.[2] Во время круиза она помогала Диана. Диана участвовал в нападении на эскадру французских фрегатов, стоявшую на якоре в Saint-Vaast-la-Hougue на Действия от 15 ноября 1810 г., что в конечном итоге привело к разрушению Элиза. 24 декабря Диана послал на своих лодках, которым удалось установить Элиза, который выбежал на берег, загорелся. Римский'Вкладом в мероприятие было предоставление «Два бочонка горючего вещества».[7]

Судьба

Римский был погашен в январе 1811 г.,[2] а затем вошел в обычный, где она оставалась в 1812-13 гг.[8] Старшие офицеры и комиссары ВМФ 1 сентября 1814 года выставили на продажу «Роман 333 тонны», лежавший в Портсмуте.[9] Римский проданный там в тот день за 500 фунтов стерлингов.[2]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ Уинфилд и Робертс (2015), п. 219.
  2. ^ а б c d е Уинфилд (2008)С. 319-20.
  3. ^ «№ 16171». Лондонская газета. 13 августа 1808. С. 1107–1108.
  4. ^ Маршалл (1833), т. 4, часть 1, с.281.
  5. ^ https://hdl.handle.net/2027/uc1.c2735024?urlappend=%3Bseq=393 Список Ллойда, №4508.]
  6. ^ Список Ллойда, №4511.
  7. ^ «№ 16438». Лондонская газета. 25 декабря 1810 г. с. 2061.
  8. ^ «НММ, ID судна 374752» (PDF). Истории военных кораблей, том ix. Национальный Морской Музей. Архивировано из оригинал (PDF) 2 августа 2011 г.. Получено 30 июля 2011.
  9. ^ «№ 16927». Лондонская газета. 20 августа 1814 г. с. 1684.

Рекомендации

  • Маршалл, Джон (1823–1835) Королевская военно-морская биография, или, Воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов, отставных капитанов, капитанов и командиров, чьи имена фигурируют в Адмиралтейском списке морских офицеров в начале текущего года. 1823 г., или кого с тех пор повысили ... (Лондон: Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун).
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.
  • Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-204-2.CS1 maint: ref = harv (связь)

Эта статья включает данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Национальный Морской Музей, как часть Истории военных кораблей проект.