WikiDer > ГАЗ-61 - Википедия

GAZ-61 - Wikipedia
ГАЗ-61В / ГАЗ-61Б
(ГАЗ-61B / ГАЗ-61Б)
Газ-61.JPG
Обзор
ПроизводительГАЗ
Производство238 (1938–1945)
Кузов и шасси
Учебный классПолноразмерный автомобиль
МакетМакет F4
СвязанныйГАЗ-64
Трансмиссия
Двигатель3485 куб.см, 6-цилиндровый, 4-тактный, 85 л.с. при 3600 об / мин
Размеры
Колесная база2,845 мм (112,0 дюйма)
Длина4670 мм (183,9 дюйма)
Ширина1750 мм (68,9 дюйма)
Высота1905 мм (75,0 дюйма)
Снаряженная масса1650 кг (3638 фунтов)
Хронология
ПредшественникГАЗ М21 - ГАЗ М25
ПреемникГАЗ-М72

В ГАЗ-61 был полноприводный автомобиль машина из СССР производитель ГАЗ впервые представлен в 1938 году[1][2] конструктора В. А. Грачева, взамен его слишком сложной модели ГАЗ-М2.

История

Это было сделано путем установки ГАЗ М2 кузов на полноприводном шасси (один из первых в мире полноприводных легковых автомобилей). Он мог преодолевать углы до 38 градусов и преодолевать воду на глубине до 72 см (28 дюймов).

Первая версия, выпускавшаяся с 1940 по 1941 год, была 5-местной 4-дверной. фаэтон. Он был оснащен 6-цилиндровым 4-тактным двигателем объемом 3485 куб. См (212,7 куб. Дюймов), мощностью 85 л.с. (63 кВт) и максимальной скоростью 100 км / ч (62 миль в час). Многие верховные главнокомандующие Красная армия штаб использовал эту машину в 1941 году.

В 1941 году был представлен обновленный ГАЗ-61-73. Теперь это был 5-местный, 4-дверный 6-легкий седан с тем же двигателем, но теперь его максимальная скорость составляла 107 км / ч (66 миль в час).

ГАЗ-61 выпускался не только в гражданском черном цвете, но также в синем и российском зеленом цвете 4BO вместе с типичными покрышками для беговых дорожек.

Рекомендации

  1. ^ "15 внедорожников, о существовании которых вы не знали между 1920 и 1950 годами". Вещи. Получено 28 августа 2020.
  2. ^ «Этот странно милый маленький автомобиль был первым серийным легковым автомобилем 4х4 еще до джипа». Ялопник. Получено 28 августа 2020.

внешняя ссылка