WikiDer > GM New Look (автобус Toronto Transit Commission)
В TTC Автобус GM New Look (также известный как TTC Fishbowl) была рабочей лошадкой Комиссия по транзиту Торонто (TTC) автобусный парк. Впервые куплено у Дженерал Моторс в 1959 году и последний из них, приобретенный в 1983 году, они остаются в текущем неактивном парке. Эти автобусы были автобусами с наибольшей продолжительностью обслуживания в парке TTC, последний из которых был выведен из эксплуатации в 2011 году.
Покупка и перестройка
Автобусы New Look закупались TTC с 1960 по 1983 год. С 1970-х по 1980-е годы они были основным типом автобусов в парке TTC. Даже с более новыми моделями New Look продолжают курсировать по улицам Торонто. Они были восстановлены в период с 1997 по 2002 год. Капитальный ремонт был необходим из-за нехватки автобусов, с которыми комиссия столкнулась после увеличения количества пассажиров в конце 1990-х годов. Все они были пронумерованы в серии 8xxx до их 18-летней реконструкции. Они были перенумерованы, чтобы убрать категорию 8xxx для предстоящих серий 80xx и показать, что их жизнь была продлена.
Автобусы были оборудованы скамейками из коричневого винила, но позже во время капитального ремонта они были заменены красными тканевыми сиденьями. Знаки назначения, которые отображались на роликах, были заменены цифровыми. Люминатор Матрица приметы.
Montreal New Looks
2600-2619 были доставлены в ТТК в 1998 году и использовались Société de transport de la communauté urbaine de Montréal. Они также были восстановлены по прибытии в рамках более крупного плана реконструкции, который был сокращен до 20 автобусов.
Отставка
Последний день обслуживания этих автобусов был 16 декабря 2011 года, когда последние пять (2281, 2286, 2290, 2444 и 2855) совершили свой последний рейс по трассе 52 Lawrence West, а 2281 был последним автобусом, курсирующим на Трансфер на метро Yonge с 12:00 до 2:15. Блок 2252 служил служебным автобусом острова Торонто еще несколько месяцев.
Единицы 2252 и 2444 были сохранены TTC как исторические автобусы для восстановления и сохранения после выхода на пенсию. Блок 2345 сохранился как автобус с запчастями, чтобы помочь в процессе восстановления. Позже TTC выкупила ранее подаренный блок 8058 (более старая модель 1975 года с более ранним интерьером) обратно из музея Радиальной железной дороги округа Халтон для возможной реставрации. На данный момент блок 2252 был восстановлен до его последней окраски, а ремонт 8058 продолжается, если позволяет свободное время.
Подразделения 2290 и 2291 были сохранены частными владельцами за границей недалеко от Дублина, Ирландия.
Новый низкопольный доступный Орион VII Модель автобуса в значительной степени заменила парк New Looks ТТК в течение первого десятилетия 21 века.
GMDD 53XX технические характеристики
- Производитель автомобилей: GM Diesel Division, Лондон, Онтарио
- Кузов автомобиля: стали
- Номера единиц: 2000-2110, 2200-2485, 2600-2619, 2700-2765, 2767-2858
- Флот: 1,679
- Длина автомобиля: 40 футов (12 м)
- Общий вес: 23,310 фунтов (10,570 кг)
- Двигатели: Детройт Дизель Серия 71 (6В71Н)
- Максимум. Скорость: 90 км / ч 55 миль / ч
- Мощность: Allison V730
- Система торможения: Нет данных
- Общее количество мест: 49-53
- Система кондиционирования воздуха: Нет
- Цена за автобус Нет данных