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Gaustabanen
Gaustatoppen mit der Endstation der Seilbahn und Gaustahytta und dem Funkmast
Tunnel zwischen Brekket, dem Übergabepunkt und dem Ausgangspunkt

Gaustabanen ist ein Zahnradbahn der in a Tunnel ist in den berg gebaut Gaustatoppen. Die Strecke besteht aus zwei Teilen und transportiert Personen von einem Einstieg auf ca. 1000 Meter Höhe zu den Tuddal Dots auf 1800 Meter Höhe. Der erste Teil geht fast waagerecht in den Berg hinein, danach steigt man auf einen Karren um, der 860 Meter fast senkrecht nach oben geht.

Geschichte

Gaustabanen wurde gebaut, um Personal zum Sendeturm zu transportieren, der auf dem Gaustatoppen errichtet wurde. Dieser Mast spielte eine wichtige Rolle im Kommunikationsnetz in Norwegen und hatte somit eine militärische Funktion. Die Strecke wurde 1958 gebaut und kostete damals eine Million Dollar.

Die Möglichkeit der touristischen Nutzung wurde beim Bau berücksichtigt, aber in der Zeit des kalter Krieg die Strecke blieb für die öffentliche Nutzung gesperrt. Gaustabanen sorgte dafür, dass die Wartung am Mast bei allen Wetterbedingungen möglich war. Nicht bis 2006 Gaustabanen wurde für Touristen geöffnet. Im 2010 die Strecke war komplett für den touristischen Einsatz ausgestattet.

Externe Links