WikiDer > Столкновение петли пересечения Гейри

Geurie crossing loop collision

Столкновение петли пересечения Гери
Столкновение с перекрестком Geurie находится в Новом Южном Уэльсе
Столкновение петли пересечения Гейри
Расположение в Новый Южный Уэльс
Подробности
Дата23 августа 1963 г.
21:00
Место расположенияGeurie, Центральный Запад область, край, Новый Южный Уэльс
Координаты32 ° 23′46 ″ ю.ш. 148 ° 49′40 ″ в.д. / 32.396101 ° ю.ш. 148.827662 ° в. / -32.396101; 148.827662Координаты: 32 ° 23′46 ″ ю.ш. 148 ° 49′40 ″ в.д. / 32.396101 ° ю.ш. 148.827662 ° в. / -32.396101; 148.827662
СтранаАвстралия
ЛинияГлавная Западная железнодорожная линия
ОператорNSWGR
Тип инцидентаСтолкновение
ПричинаСбой сигнала
Статистика
Поезда2
Пассажиры110
Экипаж4
Летальные исходы0
Пострадавший19
ПовреждатьОба двигателя сняты из-за повреждения

В Столкновение петли пересечения Гейри произошло в ночь на 23 августа 1963 года. Geurie расположен между апельсин и Даббо в Новый Южный Уэльс, Австралия.

События

Поезд Bourke Mail, следовавший в Сидней, с 110 пассажирами, двигался в сторону станции Geurie. Локомотив был C38 Тихоокеанский паровой двигатель, 3817. В петле рядом с зерновым бункером стоял товарный поезд, буксируемый 265-тонным (292-тонным) Beyer-Garratt. AD60 класс локомотив 6003. Его остановили, чтобы пересечь Почтовый поезд.[1][2]

Длина от передней части локомотива Garratt до места машиниста способствовала неправильной оценке того, чтобы стоять в стороне от магистрали. 3817 столкнулся с локомотивом Garratt на расчетной скорости 32 километра в час (20 миль в час).[1]

Точка обрастания, как это было принято в то время, обозначалось белой лампой на белом столбике, расположенном довольно близко к фактической точке обрастания. Точки входа в петлю обслуживались наземный каркас и блокируется с помощью сигналов Аннет Ки. Не было рельсовые цепи над точками, которые могли бы обнаружить грязный локомотив и, таким образом, удерживать сигнал дома на «красном» и, таким образом, останавливать почтовый поезд недалеко от препятствия.

Удар двух столкнувшихся локомотивов заставил «Гарратт» упасть в сторону бункера и поднял свою котельную секцию на ведущий водяной агрегат. 3817 сошло с рельсов и перевернулось на бок. Также сошли с рельсов три вагона Почтового поезда. В результате столкновения было повреждено около 60 метров (200 футов) пути на главной линии и петле, и линия не открывалась еще три дня.[1]

Ущерб

Всего в поезде «Почта» пострадали 19 пассажиров.[1]

Из-за значительного повреждения обоих локомотивов и снижения паровой тяги в то время ни 6003, ни 3817 не вернулись в строй.[1]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Пирс, Кенн. Катастрофы на австралийской железной дороге. Дэвидсон: Книги IPL. ISBN 0-908876-09-2.
  2. ^ Кросби, Хизер (24 августа 2013 г.). «Спустя 50 лет крушение Гейри все еще живо в сознании выживших». Daily Liberal. Получено 3 марта 2017.