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Geuzenveld-Wohnung
Die größte Wohnung im Hintergrund (März 2011)
Ort
Ort	Amsterdam West
Status und Zeitachse
orig. Funktion	Wohngebäude
Aktuelle Nutzung	Wohn-Einzelhandelsflächen
Baubeginn	1955
Fertig bauen	1958
Gebäudeinfo
Architekt	Willem Dudok
Portal    Bauingenieurwesen und Bauwesen

Das Geuzenveld-Wohnung ist ein Mehrfamilienhaus auf dem Nolensstraat im AmsterdamGeuzenveld.

Bis in die mittleren Jahre fünfzig waren hier Ländereien. Amsterdam platzte jedoch aus allen Nähten und die Apartmentgebäude waren auf dem Vormarsch. Entwickelt für Amsterdam-Geuzenveld ArchitektWillem Dudok eine Reihe von Mehrfamilienhäusern, von denen das Geuzenflat das größte wurde. Dudoks Wohnungen haben hier einen Hinweis bekommen dudohooksDie an die Wohnungen anschließenden Seitenflügel bildeten zusammen eine Art Innenhof.

So gehen die Nolensstraat (Eingang) und die Lambertus Zijlplein eine sechsgeschossige galeriewohnung mit a Dachboden mit einer kleineren dreistöckigen Wohnung für achtzig im rechten Winkel stehende Häuser. Die unteren beiden Stockwerke waren für vierzehn Geschäfte, darunter ein Postamt, vorgesehen. Die Geschäfte im Erdgeschoss waren hoch und bestanden eigentlich aus zwei Etagen, wobei das oberste Stockwerk, das vom Laden aus über eine Treppe zugänglich war, oft als Lager diente. Ursprünglich hatten die Geschäfte keine not Überdachung. Die Häuser bestanden aus Drei- und Vierzimmerwohnungen von ca. 72 m² Wohnfläche, erreichbar über zentrale Treppenhäuser mit kleinem Vordach an der Nolensstraat. Die Häuser hatten Balkone auf der Lambertus-Zijlplein-Seite, mit Ausnahme des untersten Stockwerks, das einen Außenbereich auf dem Dach der Geschäfte hatte. Die Miete für Vierzimmerwohnungen inklusive Dienstleistungen hätte 210 Gulden pro Monat betragen. Die Wohnung erhielt Modernitäten wie Blockheizung, Aufzüge, eine zentrale Rutsche, Reinigungsportale, nach innen öffnende Fenster (damit die Bewohner sie selbst sauber halten konnten), eine zentrale Antennenanlage, einen Kasten und Dachboden und eine Unterführung (Durchgang).

Das Gebäude wurde 1958/1959 fertiggestellt, stand aber eigentlich auf einer Ackerfläche. Vorne und hinten würden die Mieter noch einige Zeit auf sandige Weiten blicken. Ursprünglich sollte die Allgemeine Wohnungsbaugesellschaft hier etwas bauen, hatte aber nicht die finanziellen Möglichkeiten. Dann ging es Amsterdamer Wohnungsunternehmen aber zu beginn habe ich keine gefunden zärtlich Stattdessen begann die Gemeinde selbst zu bauen. Er baute nach dem Grundsatz, dass die Wohnung für Menschen mit mittlerem Einkommen gedacht war, was sich in den Einkommensanforderungen an die (zukünftigen) Bewohner widerspiegelte; Menschen mussten mindestens 10.000 Gulden im Jahr verdienen, um dort mieten zu dürfen. Umliegende Gebäude würden Sozialwohnungen einbiegen in. Die Wohnung stand jedoch im Widerspruch zu den Wünschen des Bürgertums; Sie wollte sicher näher an der Stadt wohnen, oder die Mieten mussten nach unten angepasst werden. Was ebenfalls nicht mitspielte, war, dass die Wohnung bereits teilweise belegt war, während andere Teile noch fertiggestellt werden mussten. Dies führte dazu, dass einige Einrichtungen nicht sofort funktionierten, dafür aber die volle Miete bezahlt werden musste. Der Telegraph sprach am 22. November 1958 über einen millionenschweren Fehler. Diese Position wurde auch eingenommen, weil Piet Zanstra Inzwischen sind andere Hochhäuser entstanden, die eher menschlicher Größe entsprachen.^[1] Die Gemeinde hinterließ im zentralen Treppenhaus ein Diptychon, bestehend aus einem schwarz-weißen Mosaik von Jan Peeters Stellen, aber es ist wahrscheinlich bei einer Renovierung verloren gegangen. Jan Peeters, als im Oktober 1958 bekannt wurde, dass Dudok eine Ausnahme für ihn gemacht hatte; Dudok würde keine Dekorationen innerhalb seiner Raum- und Flächenaufteilung haben wollen.^[2] Bereits in der Ausbauphase entstand ein weiteres Gebäude von Dudok: das Hafengebäude. In der Wohnung waren mehrere Hausarztpraxen eingerichtet und die Wohnung hatte auch die Spitzname "Arztwohnung".

Bei der Planung des Baus dachte die Gemeinde, dass es eine Kreisverkehr würde kommen, wo das bergland Abraham Kuyperlaan und Troelstralaan als Stadtautobahn mit dem Bürgermeister Roellstraat zusammenkommen würde. Das ging nicht in Gedankenform durch. Im Jahr 1974 die Endstation von Straßenbahn 13. Die Abraham Kuijperlaan wurde 1985 fertiggestellt, aber die Verbindung mit der Troelstralaan wurde nie hergestellt. Zehn Jahre später wurde die Straße wieder stillgelegt. Im Jahr 2018 gibt es eine Freifläche mit einem Platz, auf dem a Tagesmarkt befindet sich. Der Wohnblock hat im Laufe der Jahre eine große Veränderung in der Aufteilung des Quartiers erfahren; Bau aus der gleichen Zeit wurde abgerissen, die Straßenbahn kam 2001 nach dem Ausheben des Deichkörpers ebenerdig auf den Platz, verschwand aber in einer abgelegenen Ecke und baute auf der Rückseite einen Wohnturm. Loslegen 21. Jahrhundert Die Wohnung wurde (wieder) gründlich renoviert.

Genau wie die Hängebrücken-Maisonetten die Wohnung ist ein markantes Wahrzeichen und weithin sichtbar vom Beginn der sich verjüngenden radialen Burgemeester Roellstraat.