WikiDer > Gilera Läufer
Das Gilera Läufer ist sehr groß und schwer Roller (94 kg Trockengewicht).
Und es gibt verschiedene Versionen von:
- 50 cc Zweitakt
- 50 cc Injektion (Purejet) Zweitakt
- 125 cc Zweitakt
- 125 cc Viertakt
- 180 cc Zweitakt
- 180 cc Viertakt
- 200 cc Viertakt
Geschichte
Der Runner wurde 1997 als 50- und 180-cm3-Zweitakter eingeführt.
Während im ersten Modelljahr die 50cc-Version mit Trommelbremse hinten, Darkdream-Zylinder und einheitlicher Farbgebung ausgeliefert wurde, gab es in diesem Jahr auch eine Sonderedition mit silberfarbener Lackierung und Sondereditionsaufklebern an den Seiten der Hauben Mit dem Modelljahr 1998 wurde diese durch die „Runner SP“ (Sportproduktionen) ersetzt. Die größte äußere Änderung dieser SP-Version war die zweifarbige Lackierung. Der Motor wurde mit einer hinteren Scheibenbremse, einem deutlich langsameren Zylinder und einer überarbeiteten Getriebeübersetzung modifiziert.Das Modelljahr 1999 brachte einen Spoiler auf dem Armaturenbrett, verbesserte Scheinwerfer, einen größeren Kraftstofftank und eine kleinere Buddy-Box. Die Batterie wurde unter den Sitz verlegt. Dort, wo es vorher neben dem Trittbrett war, konnte es leicht abgenommen werden, was einen eingebauten Alarm nutzlos machte. Der Roller war außerdem mit einem 17,5-mm-Vergaser von Dellorto ausgestattet, der den 12-mm-Weber ersetzte.
Seit 2000 wurde am Runner technisch nichts verbessert; Teile werden zunehmend geschnitten und die Qualität von Bremsen, Lagern und Abdeckungen hat abgenommen. Schwächen des Runners sind die schlechte Federgabel und der Dämpfer. Schlechte Federung ist seit über 10 Jahren ein Merkmal von Piaggio Rollern und wurde bis heute nicht behoben.[Quelle?]
Im Jahr 2002 wurde eine Sonderedition des Runner unter dem Namen Poggiali auf den Markt gebracht, benannt nach dem berühmten Motorradrennfahrer Manuel Poggialic. Der Runner hat die gleiche Farbe und das gleiche Decal-Set.
Von 2003 bis Anfang 2005 wurde ein etwas anderes Runner-Modell entwickelt, der Runner SP Pro. Dieser war fast ganz derselbe, nur leicht erneuert. Zum Beispiel wurden die Lackierungen geändert, die Modelle bekamen rote oder gelbe Felgen (je nach Modell) und der Roller bekam eine andere Wasserpumpenabdeckung und auch einen Katalysator. Außerdem wurde die Größe und Form des Luftfilters geändert: er wurde verkleinert. Auch die Fronthaube wurde geändert und das Gilera-Logo oben wurde nach unten verschoben. Eine weitere auffällige Änderung war der Spoiler am Heck: Statt eines kleinen Griffs war dieser eher ein Flügel geworden. Auch das Armaturenbrett wurde etwas verschönert und das Licht ließ sich nicht mehr ausschalten. Motorisch wurde dieses Modell zusätzlich mit einem Standard 17,5 mm Dellorto Vergaser ausgestattet.
Ende 2005 folgte dem Runner SP Pro ein neues Modell. Dieses neue Modell ähnelte teilweise dem alten Modell, hatte sich aber tatsächlich verändert. Der Block war der gleiche geblieben wie der Block in der letzten Serie des alten Modells, nämlich der ausgezeichnete Hiper-2-Block. Serienmäßig war ein Rückschalldämpfer mit Katalysator, ein 17,5mm Vergaser und ein digitales Armaturenbrett dabei Geschwindigkeitsmesser. Ein besonderes Detail des neuen Modells war, dass das Vorderrad größer war als das Hinterrad. Dies wurde getan, um die Leistung des Rollers in Bezug auf Manövrierfähigkeit und Lenkung zu verbessern. Der Wendekreis war im Vergleich zum älteren Modell kleiner. Das war schön beim Parken oder wenn der Roller in eine Garage gestellt werden musste. Was die Federung angeht, hatte sich hinten einiges geändert, aber die Vordergabel war immer noch dieselbe. Das neue Modell war in mehreren Farben erhältlich, darunter: Gelb, Weiß, Rot, Schwarz, Mattschwarz und Anthrazit. Neben der 50cc Vergaserversion war auch ein Einspritzmodell erhältlich.Die 2009er Modelle haben ein spezielles Logo mit dem Text "1909-2009 Gilera 100" um das 100-jährige Jubiläum von Gilera zu feiern.
Bei der Einführung wurden die 125cc- und 180cc-Versionen in den Niederlanden kaum verkauft. Heute ist das jedoch anders. Sie werden oft aus Deutschland und Italien importiert. Vor allem bei jungen Leuten ist er zu einem beliebten Roller geworden.