WikiDer > Objektträgernummer

Es Foliennummer G ist der Verhältnis zwischen der zurückgelegten horizontalen Strecke und der zurückgelegten vertikalen Strecke (reduzierte Höhe) eines stromlosen Objekts, das sich durch die Atmosphäre bewegt. Die Foliennummer ergibt sich unter anderem aus: einem elementaren Tragfläche, ein Flügel oder ein ganzes Flugzeug.

Beschreibung

Die Foliennummer ist abhängig von:

• Profil : die Profileigenschaften Kp ... G = f{α, d, f, Re,bilden,:${Anzeigestil u}$, Oberflächenrauheit μ , ...}
• Flügel : die Profileigenschaften und die Flügeleigenschaften Kv ... G = Kp f{b, Planformular, Winglets, ...}
• Flugzeug : Flügeleigenschaften und die Flugzeugeigenschaften Kt ... G = Kt f{Rumpf,Schraube, ...}

Die Gleitzahl hängt von den Eigenschaften des Flügels ab (und nicht von der Gewicht von diesem). Die Gleitzahl ist eine konstante Eigenschaft des Flügels.

Die maximale Gleitzahl hängt von der Konfiguration des Flügels ab, z Absperrklappen und der Betrachtungswinkel. Im Fachjargon wird dieses Maximum oft als "die Foliennummer" bezeichnet, um die Qualität in der besten Konfiguration anzuzeigen.

Da sowohl die Horizontal- als auch die Vertikalgeschwindigkeit des Flügels das gleiche Zeitelement enthalten, ist die Gleitzahl auch gleich dem Verhältnis der Horizontal- und Vertikalgeschwindigkeit.

Die Feinheit

Der Vorläufer der Foliennummer ist die Feinheit. Die Feinheit ist der Kehrwert der gleitenden Zahl. Je kleiner der Feinheitswert, desto feiner der Flügel, desto kleiner der Gleitwinkel und desto größer die Gleitzahl und Gleitleistung. Das heißt, je feiner, desto weiter schwebt ein Flugzeug bei gleichem Höhenverlust.

Beispiel

Ein Segelflugzeug befindet sich im Horizontalflug und der Steuerknüppel befindet sich in Neutralstellung. Die Natur sucht das Größte Effizienz und bringen Sie den Schirm in einen Gleitflug, wobei Sie den kleinsten Gleitwinkel annehmen.

Moderne Kunststoffgleiter haben oft Gleitzahlen von 45 oder höher. Das heißt, ein Flugzeug, das sich in einer Höhe von 1 Kilometer befindet, gegeben a StandardatmosphäreEr kann theoretisch 45 Kilometer in gerader Linie fliegen, bevor er auf dem Boden aufschlägt. Wind, Beladung oder durchgeführte Manöver können die in der Praxis zurückzulegende Distanz vergrößern oder verkleinern.

Beispiele

Nachfolgend einige Werte für Gleitzahl, Feinheiten und Gleitwinkel

Externe Links

• Die maximale Gleitzahl eines Modellflugzeugs