WikiDer > Grandi Stazioni
Компания | |
Промышленность | Рельсовый транспорт |
Основан | 1998 |
Штаб-квартира | , Италия |
Ключевые люди | Риккардо Мария Монти, президент Паоло Галло, генеральный директор |
Товары | Рельсовый транспорт, транспорт, Услуги, более... |
Доход | 180,47 миллиона евро (2008)[1] |
15,02 миллиона евро (2008)[1] | |
Количество работников | 227 (2008)[1] |
Родитель | Феррови-делло-Стато |
Дочерние компании | Grandi Stazioni Servizi Srl (управление туалетами и камерой хранения) Grandi Stazioni Immobiliare Srl (управление недвижимостью, принадлежащей компании) Grandi Stazioni Pubblicità Srl (коммерческая реклама) Grandi Stazioni Edicole Srl (управление сетью киосков) |
Интернет сайт | www.grandistazioni.it (на итальянском) |
Grandi Stazioni S.p.A. (Английский: Великие станции) является членом Компания из Италияс Феррови-делло-Стато (Английский: Государственные железные дороги) группа. Он был создан для реабилитации и управления, даже в коммерческих целях, 13 крупнейших итальянских Железнодорожные станции.
Станции под управлением
В Римский вокзал Термини был пилотом программы Grandi Stazioni.
Итальянские железнодорожные станции, которыми в настоящее время управляет группа:
Станция | Верховая езда (млн гонщиков / год) |
---|---|
Bari Centrale | 14 |
Bologna Centrale | 58 |
Firenze Santa Maria Novella | 59 |
Genova Brignole | 22 |
Genova Piazza Principe | 24 |
Milano Centrale | 120 |
Napoli Centrale | 50 |
Palermo Centrale | 19 |
Рома Термини | 150 |
Рома Тибуртина | 51 |
Турин Порта Нуова | 70 |
Венеция Местре | 31 |
Венеция Санта Лючия | 30 |
Верона Порта Нуова | 25 |
Станции с более темным фоном не обслуживаются высокоскоростными поездами
В дополнение к этому, предстоящие Наполи Афрагола и Firenze Belfiore, которые будут частью Итальянская высокоскоростная железнодорожная система, также будет включен в этот список.
Grandi Stazioni также работает за пределами Италии. границы: с декабря 2003 года компания заняла позицию в Чехия для модернизации и управления тремя крупными железнодорожными станциями: Praha hlavní nádraží, Карловы Вары верхняя станция (horní nádraží) и Марианске-Лазне.[2] В 2016 году (по прошествии 13 лет) Grandi Stazioni не выполнила договорных обязательств по реконструкции Praha hlavní nádraží и потеряла договор аренды. Grandi Stazioni решила подать в суд на Чешскую администрацию инфраструктуры железных дорог за причиненный ущерб, не предоставив документов, подтверждающих фактические затраты.[3]
Grandi Stazioni SpA на 60% контролируется Феррови-делло-Стато и 40% по Eurostazioni Спа.
Совет директоров
По состоянию на декабрь 2013 года в совет директоров входят следующие люди:[4]
- Президент: Мауро Моретти
- Генеральный директор: Фабио Баттаджа
- Член правления: Массимилиано Капече Минутоло дель Сассо
- Член правления: Гаэтано Казертано
- Член правления: Фабио Корсико
- Член правления: Витторио Де Сильвио
- Член правления: Маурицио Маркетти
- Член правления: Франческо Росси
- Член правления: Карло Вергара
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c http://www.grandistazioni.it/cms-file/allegati/grandistazioni/BilancioGS_31_12_08.pdf
- ^ «Подписан договор об аренде станции в Чехии». Railway Gazette International. 1 февраля 2004 г.
- ^ http://www.szdc.cz/en/pro-media/tiskove-zpravy/szdc-zaplati-g.stazioni.html
- ^ Grandi Stazioni: социальные организации