WikiDer > Schwerkraftbasierte Struktur
EIN Gravitationsbasierte Struktur (GBS) oder Fundament auf Schwerkraftbasis (GBF) ist ein Fahrwerk, das in der Off-Shore. Ein BMS ist eine große Beton- oder manchmal Stahlkonstruktion, die als Fundament für eine Offshore-Installation dient und von Produktionsplattformen bis um Windmühlen.
Wie der Name dieser Technik vermuten lässt, Schwere die größte Rolle beim Halten der Struktur. Daher ist die wichtigste Eigenschaft eines GBS sein Gewicht. Das Fundament bleibt allein aufgrund des Gewichts und der Größe der Grundfläche des Bauwerks aufrecht. Ein GBS wird nicht in den Meeresboden getrieben, sondern sehr präzise auf ein Stück vorbereiteten Meeresboden gelegt.
Konstruktion
Ein GBS ist ein großer Beton Struktur. Im Idealfall würde der GBS dort gebaut, wo er irgendwann sein sollte. Dies würde bedeuten, dass es an Bord eines Schiffes gebaut werden müsste, aber der Bau eines BMS erfordert große, spezialisierte Maschinen und viele Menschen. Es ist nicht möglich, solch große Strukturen auf einem Schiff in Beton zu gießen und anschließend aushärten zu lassen, was zu viel Platz und Zeit in Anspruch nimmt. Außerdem ist ein Schiff immer in Bewegung und der Beton kann nicht ungestört trocknen. GBS werden daher an Land hergestellt, wo genügend Platz vorhanden ist und der Beton leise aushärten kann.
Transport
Wenn das GBS fertiggestellt ist, muss es auf dem Seeweg an seinen Bestimmungsort transportiert werden. Dies kann je nach Größe und Gewicht auf unterschiedliche Weise erfolgen. Kleinere BMS, zum Beispiel für a Windmühle dienen wird in der Regel von einem schwimmenden transportiert Kran. Sie werden von der Ponton vom Kai gehoben und so, während sie in den Seilen der Kräne hängen, an ihr Ziel gebracht. Der Transport größerer GBS ist nicht so einfach, denn es gibt keine Schwimmkräne, die so schwere Gewichte heben können. Die Kapazität des größten Schwimmkrans ist auf 14200 Tonnen begrenzt. Bei einer schwereren Konstruktion berücksichtigt die Konstruktion, dass die Konstruktion selbstständig schwimmen können muss. Wenn der GBS schwimmt, kann er ohne große und teure Kräne an sein Ziel geschleppt werden.
Vorbereitungen am Zielort
Ein GBS wird nicht einfach auf ein Stück Meeresboden gelegt. Der Untergrund wird sorgfältig vorbereitet und der GBS sehr genau auf den Boden gelegt. Dies ist notwendig, um ein stabiles Fundament zu erhalten.
Zuerst ist der weiche Schlamm am Boden weggebaggert durch eine nachlaufender Saugtrichterbagger, so dass die härtere Oberfläche freigegeben wird. Beim Baggern ist eine Art Baugrube mit flachem Boden entstanden. Schließlich a Fallrohrgefäß sehr genau eine Kiesschicht auf den flachen Boden der Grube auftragen, damit der Untergrund, der das GBS tragen muss, weiter verstärkt wird.
Der Meeresboden ist nun bereit, das GBS zu empfangen. Es ist äußerst wichtig, dass die Kiesschicht perfekt horizontal ist. Ist dies nicht der Fall, weist der GBS und damit auch die darauf folgende Offshore-Installation eine Neigung auf. Dies sollte vermieden werden.
Platz
Der GBS wird mit einem Schwimmkran oder per Seeschlepper. Das Fundament wird mit Hilfe sehr präziser Positionierungssysteme knapp über dem vorbereiteten Meeresboden gehalten. Wenn man sich der Position absolut sicher ist, beginnt der Untergang der GBS. Ein für den Transport schwimmender GBS wird mit Wasser vollgepumpt. Die Versenkung erfolgt in zwei Schritten. In einem ersten Schritt steigt man auf etwa einen Meter über dem Meeresboden ab. Die Position wird erneut überprüft und ggf. kleinere Korrekturen vorgenommen. Danach beginnt die zweite Stufe des Abstiegs und der GBS wird auf die Schotterschicht gelegt. Der Moment, in dem der GBS den Tiefpunkt erreicht, ist sehr entscheidend. Bewegt sich der GBS dann zu stark horizontal, ist die Kiesschicht nicht mehr dieselbe und die Vorbereitung muss von vorne beginnen.
Wenn der GBS richtig platziert ist, kann mit der weiteren Ballastierung des Bauwerks begonnen werden. Dies geschieht durch einen nachlaufenden Saugbagger, der Sand in das GBS pumpt. Diese Ballastierung verleiht dem GBS das ultimative Gewicht, das maßgeblich für die Stabilität des Fundaments verantwortlich ist.
Nach der Ballastierung kann die Baugrube geschlossen verfüllt werden. Sand wird um den GBS auf das ursprüngliche Niveau des Meeresbodens aufgetragen. Dadurch wird der GBS im Boden verankert und die Struktur gewinnt noch mehr Stabilität. Schließlich wird der Meeresboden um die GBS mit Felsen geschützt, um durchsuchen verhindern. Dies ist notwendig, damit das BMS verankert bleibt. Die Steine werden von a . aufgetragen Steindumper dass diese Steine seitlich über das Brett fallen und so einige Lagen auf der geschlossenen Baugrube ablegen.
Die auf Schwerkraft basierende Struktur ist nun bereit, die Offshore-Installation, für die sie gebaut wurde, aufzunehmen und zu tragen.
Benutzen
Grundsätzlich kann ein BMS für jede Offshore-Installation verwendet werden, aber in tiefen Gewässern wird ein BMS aufgrund des Selbstkostenpreises für ein so großes BMS oft nicht gewählt. Es ist jedoch eine sehr beliebte Technik für kleinere Offshore-Installationen in flacheren Gewässern, wie z Offshore-Windpark. Der große Vorteil einer schwerkraftbasierten Struktur ist ihre Robustheit.