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Groep GAZ
Gruppe GAZ
SchlüsselfigurenOleg Deripaska (Großaktionär)
HauptquartierNischni Nowgorod, Russland
ProdukteKraftfahrzeuge
Einnahmen/JahrUS$ 2,8 Milliarden (2017)
profitieren/Jahr60 Millionen US-Dollar (2017)
Webseite(ru) /(und) GAZ weltweit
Portal  Portalsymbol  Wirtschaft

Gruppe GAZ (Russisch: a ГАЗ, Grouppa GAZ), oft in Kürze GAZ benannt, ist die größte Autogruppe in Russland. Es hat seinen Hauptsitz in Moskau und wurde im Jahr 2000 als RusPromAvto gegründet.

2005 wurde das Vermögen umstrukturiert und der Konzern in Group GAZ umbenannt. Die Sorge macht durch das Unternehmen Russkieje Masjiny (Русские машины) Teil der Finanzgruppe Bazovy-Element (Базовый элемент) von Geschäftsmann Oleg Deripaska. Der Name leitet sich vom Hauptgeschäftsfeld ab; das Gorkovsky Avtomobilny Zavod (GAZ-Fabrik).

Aktivitäten

Die Aktivitäten gliedern sich in sechs Bereiche:[1] leichte Transporter und Pkw, Busse, Lkw, Bau-Sonderfahrzeuge, Benzin- und Dieselmotoren und Getriebe.

Jede Division bedient ein Marktsegment mit eigenen Produktionsstätten und Vertriebsnetzen.[1] Die Gruppe verfügt über 17 Produktionsstandorte verteilt auf 10 verschiedene Regionen Russlands.[1] Der Großteil aller Fahrzeuge wird im Inland verkauft, einige in den ehemaligen Republiken der Sovietunion und ein Bruchteil wird in andere Märkte exportiert. Im Jahr 2005 produzierte der Konzern noch 55.055 Pkw, 169.268 Lkw und Kleinbusse (inklusive Marschrut-Gewächshaus) und 18.716 Busse. Das vorläufige Jahresergebnis für 2005 betrug 3 Milliarden US-Dollar und die EBITDA 315 Millionen US-Dollar. Innerhalb Russlands hat die Gruppe bedeutende Marktanteile für ihre Produkte; bei Bussen waren dies 2009 rund 77 %.[1]

Im Jahr 2006 dauerte es die britisch Hersteller LDV über, die hauptsächlich Lieferwagen produzierte. Die Produktion von LDVs mit Rechtslenkung in Birmingham wurde beibehalten, GAZ plante jedoch auch, den LDV Maxus ab 2008 im GAZ-Werk in Nischni Nowgorod mit Linkslenkung zu bauen.[2] Mit der Übernahme von LDV wollte GAZ eine starke Expansion in Europa erreichen. Die Pläne wurden nicht realisiert und im Juni 2009 war es soweit Konkurs von LDV ausgesprochen.

Im Jahr 2011 erreichte die GAZ-Gruppe a Einnahmen von 4,1 Milliarden US-Dollar und einem Nettogewinn von 263 Millionen US-Dollar. 85 % des Gesamtumsatzes wurden in Russland realisiert.

Aktionäre

Die Stamm- und Vorzugsaktien des Unternehmens sind im Moskauer Börse.

Größter Aktionär der Gruppe GAZ war OAO Russische Maschinen mit einem Anteil von 61 % zum 1. April 2010,[1] 22,8% befinden sich in den Händen von Minderheitsaktionären und schließlich sind auch zwei Tochtergesellschaften der Groep GAZ mit rund 16% beteiligt. Der Anteil der russischen Regierung beträgt marginale 0,2%.[1]

Am 6. April 2018 wurden US-Sanktionen angekündigt, die es Amerikanern untersagten, mit den Unternehmen von sieben russischen Oligarchen, darunter Deripaska, Geschäfte zu machen.[3] Nach der Ankündigung halbierte sich der Aktienkurs der Konzern-GAZ-Aktie. Für Group GAZ wurde eine Ausnahme bis zum Sommer 2019 gemacht, um Deripaska Zeit zu geben, sich von ihren Beteiligungen zu trennen oder ihre Kontrolle über das Unternehmen zu reduzieren.[4] Im April 2019 waren kaum Fortschritte gemacht worden und Deripaska läutete die Alarmglocke für sein Unternehmen. Er sah einen anderen saw Konkurs oder Verstaatlichung des Unternehmens, wenn keine Lösung gefunden wird.[4] Im Dezember 2019 war die Situation diesbezüglich noch nicht klar und die 40.000 Arbeitsplätze der Groep GAZ stehen weiterhin auf dem Spiel.[5]

Liste der Unternehmen

Die Liste der Unternehmen der GAZ-Gruppe umfasst:

Siehe auch

Externer Link