WikiDer > Гуннар Жаннетт
| Гуннар Жаннетт | |
|---|---|
 Жаннетт в 2012 году | |
| Национальность | Американец |
| Родившийся | 5 мая 1982 г. Уэст-Палм-Бич, Флорида |
| Карьера в чемпионате IMSA WeatherTech | |
| Текущая команда | WeatherTech Racing |
| Предыдущая серия | |
| Американская серия Ле-Ман Серия спортивных автомобилей Rolex Чемпионат мира по выносливости Европейская серия LeMans | |
| Титулы чемпионата | |
| 2005 2011 2013 | Командный чемпион Grand Am Cup Чемпион по водителю ALMS LMPC ELMS GTE Team Чемпион |
Гуннар Жаннетт (родился 5 мая 1982 г. в г. Уэст-Палм-Бич, Флорида) является Американец гонщик, который соревнуется в IMSA Чемпионат WeatherTech SportsCar для WeatherTech Racing. Он выиграл 2011 сезон американской серии Ле-Ман Чемпионат водителей LMPC и самый молодой гонщик, финишировавший в 24 часа Ле-Мана.[1]
Ранняя гоночная карьера
Жанетт начала участвовать в гонках, участвуя в гонках исторических спортивных автомобилей в возрасте 16 лет. Менее чем через год он совершил прыжок в профессиональные карьеры.
Американская серия Ле-Ман
Жаннетт сделала его Американская серия Ле-Ман дебютировал в 2000 году, выиграв шесть попаданий в топ-10 за семь стартов как в классе Prototype, так и в классе GT. В 2002 году он дебютировал в классе LMP900 на Panoz, а затем перешел на завод, поддерживая команду JML Team Panoz в 2003 году, где он показал свой лучший результат - третье место (2-е место в классе) в Моспорте.
В 2004 году Жанетт вернулась в GT2, пилотируя Panoz Esperante GTLM, что, как выяснилось, длилось три года с двумя разными командами. Его лучший результат - четвертое место в Моспорте и Пти-Ле-Мане со штурманом. Томми Милнер в 2006 году.
После нескольких стартов в 2008 году для Corsa Motorsports, Жанетт вернулась к постоянным соревнованиям ALMS в 2010 году в новом классе LMPC. За рулем команды своего отца Green Earth Team Gunnar, Жанетт стала первым победителем поул LMPC в истории серии. Он выиграл четыре гонки с Элтон Джулиан и финишировал вторым в чемпионате водителей в том году.
Жанетт присоединилась к CORE autosport в 2011 году и продолжила свою успешную серию в LMPC, взяв две победы, три поул-позиции и три самых быстрых круга на пути к чемпионату LMPC Drivers Championship. Он разделил эту честь со штурманом на протяжении сезона. Рикардо Гонсалес и Эрик Люкс из Genoa Racing, набравший равное количество очков с дуэтом автоспорта CORE.
24 часа Ле-Мана
В 18 лет Жаннет стала самой молодой гонщицей, финишировавшей 24 часа Ле-МанаОн дебютировал в гонке в 2000 году. С тех пор он участвовал в соревнованиях еще семь раз, и в 2003 году он стал пятым в общем зачете.
Гранд-Ам
Жаннетт дебютировала в Grand-Am Серия спортивных автомобилей Rolex Класс GTU в 2000 Rolex 24 в Дайтоне. Год спустя он выиграл свою первую гонку серии Rolex в классе GTS и с тех пор периодически стартовал в этой серии.
В 2005 году Жанетт провел свой первый полный сезон в соревнованиях Continental Tire Sports Car Challenge, заняв шестое место в зачете GS Points с двумя победами на его счету. Мультиматический автоспорт. Он вернулся в постоянные соревнования в 2010 году со штурманом Фрэнки Монтекальво, заняв 10-е место в чемпионате класса GS.
В 2012 году Жаннет вернулась в Multimatic Motorsports для участия в новой программе разработки Ford Focus ST-R класса Street Tuner.
Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA
Жаннетт дебютировала в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA в Six Hours of Spa-Francorchamps 5 мая 2012 года, управляя Ferrari F458 Italia № 58 Luxury Racing вместе с Фрэнки Монтекальво и Пьером Эре, заняв пятое место в GTE- Я класс.[2] Трио не закончило 2012 24 часа Ле-Мана после несчастного случая в ночное время.
Личная жизнь
Жаннет - заядлый любитель экстремальных видов спорта. С 2004 года он совершил более 1500 прыжков с парашютом и 200 прыжков с парашютом со всех уголков земного шара. Жанетт также участвовала в прыжках с парашютом, ставшими мировыми рекордами, и ее рассказывали на MTV, People Magazine, USA Today и в нескольких других местных и национальных изданиях.[3]
24 часа Ле-Мана
| Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Учебный класс Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 |  Manthey Racing Gunnar Racing | Майкл Брокман Майк Лауэр | Порше 911 GT3-R | GT | 261 | 27-е | Шестой |
| 2001 | Freisinger Motorsport |  Ромен Дюма Филипп Хезебрук | Porsche 911 GT3-RS | GT | 282 | 7-е | 2-й |
| 2002 | Panoz Автоспорт | Билл Оберлен Дэвид Донохью | Panoz LMP01 Evo-Élan | LMP900 | 230 | DNF | DNF |
| 2003 | Команда JML Panoz |  Оливье Беретта Макс Папис | Panoz LMP01 Evo-Élan | LMP900 | 360 | 5-й | 3-й |
| 2004 | Эпсилон Спорт | Рено Дерло Гэвин Пикеринг | Храбрость C65-JPX | LMP2 | 124 | DNF | DNF |
| 2006 |  Мультиматик Автоспорт Команда Panoz | Скотт Максвелл Томми Милнер | Panoz Esperante GT-LM | GT2 | 34 | DNF | DNF |
| 2008 | Команда Bruichladdich Радикальный | Марк Ростан Бен Девлин | Радикальный SR9-AER | LMP2 | 297 | 31-е | Шестой |
| 2012 | Роскошные гонки | Пьер Эре Фрэнки Монтекальво | Феррари 458 Италия GTC | GTE Являюсь | 146 | DNF | DNF |
Рекомендации
- ^ ACO. «Интервью: Гуннар Жаннетт и Фрэнки Монтекальво». Архивировано из оригинал 21 июня 2012 г.. Получено 17 июля 2012.
- ^ ACO. «Интервью: Гуннар Жаннетт и Фрэнки Монтекальво». Архивировано из оригинал 21 июня 2012 г.. Получено 17 июля 2012.
- ^ "CORE Autosport Driver Bio". Получено 17 июля 2012.