WikiDer > Гай Бранч
Guy Rawstron Branch | |
|---|---|
 | |
| Родился | 27 октября 1913 г. Лондон, Англия |
| Умер | 8 ноября 1940 г. (27 лет) Английский канал, выкл Шербур, Франция |
| Верность | объединенное Королевство |
| Обслуживание/ | королевские воздушные силы |
| Годы службы | 1937–1940 |
| Ранг | Летающий офицер |
| Сервисный номер | 90137 |
| Единица измерения | 601-я эскадрилья RAF № 145 эскадрильи RAF |
| Битвы / войны | Вторая мировая война |
| Награды | Медаль Империи за доблесть |
Guy Rawstron Branch, ВОСА (27 октября 1913 г. - 8 ноября 1940 г.) королевские воздушные силы летчик-истребитель и один из "Несколько". Он был убит в бою 11 августа 1940 года. Поскольку его смерть наступила до введения в действие Георгий Крест его ближайшим родственникам не дали возможности обменять знаки отличия Медаль Империи за доблесть на новую награду.
Ранние годы
Бранч родился 27 октября 1913 г. в г. Лондон, сын Чарльза Черчилля Бранча и Мэри Мадлен Бернадетт Бранч (урожденная Рострон). Он получил образование в Итонский колледж и Баллиол Колледж, Оксфорд.[1] 7 мая 1937 г. он был введен в строй. пилот в Королевские вспомогательные воздушные силы. 25 марта 1939 г. в г. Льюис он женился на леди Пруденс Мэри Пелхэм, дочери шестого Граф Чичестер.
Несчастный случай и награда
8 января 1938 г. Бранч был летчиком-студентом и летел пассажиром в Хокер Демон с пилотом Кроули, когда он разбился и загорелся РАФ Упавон.[2] Бранч сбежал, но затем вернулся в самолет, чтобы освободить пойманного пилота и вытащить его. За свои действия он был награжден Медаль Империи за доблесть 25 марта 1938 г. цитата гласила:[2][3]
9 января 1938 года самолет, в котором находился пилот Офицер Бранч, потерпел крушение в Упавоне, Уилтшир, и сразу же загорелся. Выбравшись из горящего самолета, этот офицер обнаружил, что пилот был зажат в кабине за ноги. Несмотря на опасность взрыва бензобака, пилот-офицер отделения вернулся к пылающим обломкам и, фактически стоя на горящих обломках, сумел извлечь пилота. Нет никаких сомнений в том, что этот быстрый и отважный поступок спас жизнь пилоту. Самолет был полностью уничтожен пожаром.[4]
Битва за Британию
В течение Битва за Британию Филиал, к тому времени летный офицер, был Hawker Hurricane пилот с № 145 эскадрильи RAF. 8 августа 1940 г. ему приписывают уничтожение двух Юнкерс Ju 87s. Несколько дней спустя, 11 августа 1940 года, во время полета урагана. серийный номер P9251 при выполнении задания по перехвату немецких бомбардировщиков произошел крупный воздушный бой Шербур в котором Бранч был сбит и убит.[5] [3]
Бранч был похоронен на погосте в Quiberville, Франция.[6] Его имя записано на Памятник битве за Британию в Лондоне,[7] и на Мемориал битвы за Британию, Капель-ле-Ферн.
использованная литература
- ^ «Личная дань уважения - Летучий Офицер G.R. Branch E.G.M.». Некрологи. Времена (48866). Лондон. 5 марта 1941 г. col C, p. 7.
- ^ а б «Медаль за спасение жизни летчика-пилота, присужденная офицеру ААФ». Новости. Времена (47953). Лондон. 26 марта 1938 г. col B, p. 17.
- ^ а б «Падшие офицеры - Королевские ВВС». Некрологи. Времена (48841). Лондон. 4 февраля 1941 г. col B, p. 9.
- ^ «№ 34496». Лондонская газета. 25 марта 1938 г. с. 2003 г.
- ^ "Ураган I 145-й эскадрильи". Вспомнил экипаж. Получено 12 февраля 2020.
- ^ "Подробная информация о пострадавшем - ФИЛИАЛ, ПАРЕНЬ РАУСТРОН". Комиссия Содружества по военным захоронениям. Получено 25 марта 2010.
- ^ «Список британских пилотов, принимавших участие в битве за Британию». Монумент битвы за Британию в Лондоне. 2007. Архивировано с оригинал 21 ноября 2008 г.. Получено 25 марта 2010.