WikiDer > Станция Gyland

Gyland Station
Gyland
Железнодорожный вокзал Гиланда, Вест-Агдер, Норвегия.jpg
Место расположенияGyland, Флеккефьорд
Норвегия
Координаты58 ° 23′3,74 ″ с.ш. 6 ° 50′14,49 ″ в.д. / 58.3843722 ° с.ш. 6.8373583 ° в. / 58.3843722; 6.8373583Координаты: 58 ° 23′3,74 ″ с.ш. 6 ° 50′14,49 ″ в.д. / 58.3843722 ° с.ш. 6.8373583 ° в. / 58.3843722; 6.8373583
Высота123,1 м (404 футов) AMSL
ПринадлежитBane NOR
УправляетсяВперед, продолжать
Линия (и)Sørlandet Line
Расстояние453,53 км (281,81 миль)
Строительство
Стоянка30 мест
Доступ для инвалидовда
История
Открыт17 декабря 1943 г.
Пассажиры
200813,800

Станция Gyland (норвежский язык: Гиланд Стасьон) это железнодорожная станция из Sørlandet Line расположенный в Gyland в Флеккефьорд, Норвегия. Расположение в 453,53 km (281,81 mi) от Центральный вокзал Осло, его обслуживают поезда дальнего следования, эксплуатируемые Go-Ahead Norge. Помимо междугородних услуг Осло и Ставангер, восемь ежедневных поездов в каждом направлении служат пригородным сообщением с Кристиансанн, находится в 70 мин.

Станция была открыта 17 декабря 1943 года как часть отрезка линии Сорландет между Кристиасандом и Сира. Линия мимо станции была электрифицирована с 18 февраля 1944 года. На ней было построено здание вокзала по проекту Гудмунд Хоэль. Станция получила централизованное управление движением в 1969 году и не обслуживается с 1986 года. В 2008 году «Стореквина» обслужила 13 800 пассажиров.

История

Станция Gyland была построена в Вторая мировая война под немецким расширением линии Сорланде к западу от Кристиансанна. Первоначально предлагалось назвать его Storeness, но к тому времени, когда станция открылась в 1943 году, это название было изменено на Gyland. Она обслуживала то, что тогда было муниципалитетом Gyland. Нерегулярное коммерческое движение на линии началось 17 декабря 1943 года, и с того же дня станция начала работать. Электрическая тяга была введена 18 февраля 1944 года, раньше обычного движения транспорта, начавшегося 1 марта 1944 года.[1]

Грузовая пристройка была расширена в 1950 году.[2] An блокировка Система была введена в действие 10 июня 1969 года, что позволило дистанционно управлять станцией с 19 августа 1969 года. С 1 июня 1986 года станция стала беспилотной.[1]

Короткие платформы вызвали Управление железных дорог Норвегии требовать их удлинения до 2019 года, иначе станция закрыта. В 2009 году Национальная администрация железных дорог определила, что Гилэнд станет одной из восемнадцати приоритетных станций, платформы которых в том же году будут удлинены и повышены. Работы были завершены в начале 2010 года.[3]

Облегчает

[ ]
Станция Gyland
Легенда
Sørlandet Line к Кристиансанн
Станция Gyland
Sørlandet Line к Ставангер

Станция Gyland - это станция на линии Sørlandet, расположенная в 453,53 км (281,81 мили) от центрального вокзала Осло на высоте 123,1 метра (404 фута). выше среднего уровня моря. Станция расположена к востоку от 5717-метровой (3,552 мили) Gyland Tunnel, который проходит почти на всем расстоянии до Ст. Стореквина. На западе находится 932-метровый туннель Федог.[1] Хотя изначально было четыре трека,[2] теперь станция состоит из объездной петли длиной 312 метров (1024 фута). Поезда обычно останавливаются на главном боковая платформа, который составляет 220 метров (720 футов) и 76 сантиметров (30 дюймов) в высоту. Трек 2 обслуживается островная платформа который измеряет 87 метров (285 футов) в длину и 50 сантиметров (20 дюймов) в высоту.[4]

Здание вокзала по проекту Гудмунд Хоэль и Бьярне Ф. Баастад в НСБ Аркитектконтор. Как и другие станции на линии Сорланде, здание вокзала получило стандартный дизайн. Он был встроен в общий Неоклассическая архитектура стиль адаптирован в 1920-х годах. К 1940-м годам дизайн был изменен, чтобы включить элементы функционализм.[5] Главное здание площадью 150 квадратных метров (1600 квадратных футов) деревянное на бетонном фундаменте. Деревянный сайдинг и двускатная крыша. Здание состоит из основной части, где на нижнем этаже изначально располагались билетная касса и зал ожидания, и на верхнем этаже - резиденция начальника станции. В пристройке была выделена обработка грузов.[6]

Сегодня в здании вокзала есть зал ожидания и туалеты, открытые круглосуточно, кроме с 21:00 субботы до 07:00 воскресенья. На вокзале есть бесплатная парковка на 30 машин, а также стоянка для велосипедов.[7]

Услуги

Станция обслуживается поездами дальнего следования, которыми управляет Go-Ahead, насчитывая восемь ежедневных рейсов в будние дни, включая ночной поезд. Они курсируют из Осло через Кристиансанн в Ставангер.[8] В 2008 году станция обслуживала 13 800 пассажиров в год.[9]

Рекомендации

  1. ^ а б c Бьерке, Тор; Холом, Финн (2004). Банедата 2004 (на норвежском языке). Хамар / Осло: Norsk Jernbanemuseum / Norsk Jernbaneklubb. С. 248–253. ISBN 82-90286-28-7.
  2. ^ а б NSB bygningsregistrering - Кристиансанн, район - (Нелауг) - Арендал, Нелауг - Криситансанн - (Сира) (PDF) (на норвежском языке). Норвежские государственные железные дороги. 1984. С. 389–395.. Получено 12 июн 2015.
  3. ^ Аагесен, Рагнхильд (23 февраля 2010 г.). "Ferdig oppgraderte plattformer i 2009" (на норвежском языке). Норвежская национальная железнодорожная администрация. Архивировано из оригинал 12 июня 2015 г.. Получено 12 июн 2015.
  4. ^ «Заявление о сети 2015 - Обзор станции» (на норвежском языке). Норвежская национальная железнодорожная администрация: 29. HDL:11250/227138. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  5. ^ Хартманн, Эйвинд; Mangset, Øistein; Райзегг, Ойвинд (1997). Neste stasjon (на норвежском языке). Гылдендал. С. 89–90. ISBN 82-05-25294-7.
  6. ^ NSB bygningsregistrering - Кристиансанн, район - (Нелауг) - Арендал, Нелауг - Криситансанн - (Сира) (PDF) (на норвежском языке). Норвежские государственные железные дороги. 1984. С. 421–427.. Получено 12 июн 2015.
  7. ^ "Гиланд" (на норвежском языке). Норвежская национальная железнодорожная администрация. Получено 16 июн 2015.
  8. ^ "50 Осло С-Кристиансанн-Ставангер С" (PDF) (на норвежском языке). NSB. 2015. Получено 10 июн 2015.
  9. ^ "Стасьонструктурпроект Сёр Жилет" (PDF) (на норвежском языке). Норвежская национальная железнодорожная администрация. 28 марта 2012. с. 38. Получено 11 июн 2015.
Предыдущая станцияBane NOR.pngСледующая станция
Сира
Федог		Sørlandet LineStorekvina
Предыдущая станцияРегиональные поездаСледующая станция
Сира Ставангер–Кристиансанн Storekvina