WikiDer > Ст. Стореквина

Storekvina station
Storekvina
Storekvina stasjon.jpg
Место расположенияStorekvina, Квинесдал
Норвегия
Координаты58 ° 22′50 ″ с.ш. 6 ° 57′22 ″ в.д. / 58.38056 ° с.ш.6.95611 ° в. / 58.38056; 6.95611Координаты: 58 ° 22′50 ″ с.ш. 6 ° 57′22 ″ в.д. / 58.38056 ° с.ш.6.95611 ° в. / 58.38056; 6.95611
Высота135,9 м (446 футов) AMSL
ПринадлежитBane NOR
УправляетсяВперед, продолжать
Линия (и)Sørlandet Line
Расстояние446,36 км (277,36 миль)
Платформы1
Треки1
Строительство
Доступ для инвалидовНет
АрхитекторГудмунд Хоэль
История
Открыт17 декабря 1943 г.
Пассажиры
200832 100 (ежегодно)
Место расположения
Storekvina расположен в Агдере.
Storekvina
Storekvina
Расположение в Агдере

Ст. Стореквина (норвежский язык: Storekvina stasjon) это железнодорожная станция на Sørlandet Line расположенный в Storekvina в Квинесдал, Норвегия. Расположение 446,36 km (277,36 mi) от Центральный вокзал Осло, его обслуживают поезда дальнего следования, эксплуатируемые Go-Ahead Norge. Помимо междугородних услуг Осло и Ставангер, восемь ежедневных поездов в каждом направлении служат пригородным сообщением с Кристиансанн, расположенный в часе езды.

Станция была открыта 17 декабря 1943 года как часть отрезка линии Сорландет между Кристиасандом и Сира. Линия мимо станции была электрифицирована с 18 февраля 1944 года. На ней было построено здание вокзала по проекту Гудмунд Хоэль. Хотя ранее обладая цикл прохождения, станцию ​​обошли в автоматическое управление поездом установка в 1969 году. С тех пор боковые рельсы были демонтированы, и с 1986 года станция не обслуживалась. В 2008 году на Стреквине было 32 100 пассажиров.

История

Станция близится к завершению в июле 1942 г.

Станция Стореквина была построена в Вторая мировая война под немецким расширением линии Sørlandet к западу от Кристиансанна. Здание вокзала было завершено в 1942 году по проекту Гудмунда Хоэля на НСБ Аркитектконтор. Первоначально предлагалось назвать его Стор-Квина, но теперь его заменили на Стореквина. Нерегулярное коммерческое движение на линии началось 17 декабря 1943 года, и с того же дня станция начала работать. Электрическая тяга была введена 18 февраля 1944 года, раньше обычного движения транспорта, начавшегося 1 марта 1944 года.[1]

Линия Сорланде получила автоматическое управление поездом с 1969 г. Стореквина так и не получила блокировка система и бывшая цикл прохождения был официально выведен из эксплуатации с 1 июня 1969 года. Станция оставалась укомплектованной для продажи билетов и обработки грузов до 1 июня 1986 года.[1]

Удобства

Аэрофотоснимок станции в 1963 году

Станция Storekvina - это станция на линии Sørlandet, расположенная в 446,36 км (277,36 миль) от центрального вокзала Осло на высоте 135,9 метра (446 футов). выше среднего уровня моря. Станция расположена к западу от 5717-метровой (3,552 мили) Gyland Tunnel, который проходит почти на всем расстоянии до Станция Gyland.[1] На станции больше нет объездных петель, она состоит из одного пути и одной платформы, последняя составляет 175 метров (574 футов) в длину и 50 сантиметров (20 дюймов) в высоту.[2]

Ст. Стореквина
Легенда
к Кристиансанн
Ст. Стореквина
к Ставангер

Как и другие станции на линии Сорланде, здание вокзала получило стандартный дизайн. Он был встроен в общий Неоклассическая архитектура стиль адаптирован в 1920-х годах. К 1940-м годам дизайн был изменен, чтобы включить элементы Функционализм.[3] Здание вокзала, спроектированное Гудмундом Хоэлем, было идентично зданию на Audnedal Station. Здание площадью 180 квадратных метров деревянное на бетонном фундаменте. Деревянный сайдинг и двускатная крыша. Здание состоит из основной части, где на нижнем этаже изначально располагались билетная касса и зал ожидания, и на верхнем этаже - резиденция начальника станции. В пристройке была выделена обработка грузов.[4]

Сегодня в здании вокзала есть зал ожидания и туалеты, открытые круглосуточно, кроме с 21:00 субботы до 07:00 воскресенья. На вокзале есть бесплатная парковка на 30 машин, а также стоянка для велосипедов.[5]

Услуги

Станция обслуживается поездами дальнего следования, которыми управляет Go-Ahead, насчитывая восемь ежедневных рейсов в будние дни, включая ночной поезд. Они курсируют из Осло через Кристиансанн в Ставангер. Время в пути примерно один час до Кристиансанна, два часа до Ставангер и менее пяти часов до Осло.[6]

В 2008 году станция обслуживала 32 100 пассажиров в год.[7] В площадь водосбора станции Стореквина охватывает муниципалитеты Квинесдал и Farsund. Станция расположена к северу от административного центра г. Liknes. Агдер Коллективтрафикк управляет трансфером в деревню в связи с поездами. Его необходимо заказывать как минимум за два часа.[5]

Рекомендации

  1. ^ а б c Бьерке, Тор; Холом, Финн (2004). Банедата 2004 (на норвежском языке). Хамар / Осло: Norsk Jernbanemuseum / Norsk Jernbaneklubb. С. 248–253. ISBN 82-90286-28-7.
  2. ^ «Заявление о сети 2015 - Обзор станции» (на норвежском языке). Норвежская национальная железнодорожная администрация: 29. HDL:11250/227138. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  3. ^ Хартманн, Эйвинд; Mangset, Øistein; Райзегг, Ойвинд (1997). Neste stasjon (на норвежском языке). Гылдендал. С. 89–90. ISBN 82-05-25294-7.
  4. ^ NSBs bygningsregistrering - Кристиансанн, район - (Нелауг) - Арендал, Нелауг - Криситансанн - (Сира) (PDF) (на норвежском языке). Норвежские государственные железные дороги. 1984. С. 421–427.. Получено 12 июн 2015.
  5. ^ а б «Стореквина» (на норвежском языке). Норвежская национальная железнодорожная администрация. Получено 12 июн 2015.
  6. ^ "50 Осло С-Кристиансанн-Ставангер С" (PDF) (на норвежском языке). NSB. 2015. Получено 10 июн 2015.
  7. ^ "Стасьонструктурпросектет Сёр Жилет" (PDF) (на норвежском языке). Норвежская национальная железнодорожная администрация. 28 марта 2012. с. 38. Получено 11 июн 2015.
Предыдущая станцияBane NOR.pngСледующая станция
GylandSørlandet LineСнартемо
Омланд
Предыдущая станцияРегиональные поездаСледующая станция
Gyland Ставангер–Кристиансанн Снартемо