WikiDer > HMAS Bungaree

HMAS Bungaree

HMAS Bungaree в Сиднейской гавани
HMAS Bungaree в Сиднейской гавани
История
Австралия
Строитель:Каледон Судостроение
Введен в эксплуатацию:9 июня 1941 г.
Списано:7 августа 1946 г.
Почести и
награды:
Примечания:Bungaree принадлежал Пароходство Аделаиды
Общие характеристики
Смещение:3155 тонн (брутто)
Длина:369 футов (112 м)
Луч:48 футов 6 дюймов (14,78 м)
Проект:20 футов 3 дюйма (6,17 м)
Движение:Турбина тройного расширения с редуктором, 2500 л.с.
Скорость:11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч)
Емкость:467 мин
Дополнение:175
Вооружение:2 × 4-дюймовые пушки, 1 × 12-фунтовые пушки, 4 × Oerlikon 20 мм, 2 × пулеметы

HMAS Bungaree был вспомогательным заградитель из Королевский флот Австралии (РАН), служил во время Второй мировой войны. Корабль строился как грузовое судно для Пароходство Аделаиды к Каледонская судостроительно-инжиниринговая компания в Данди, спущенный на воду в 1937 году. Судно эксплуатировалось в водах Австралии и было реквизировано РАН в октябре 1940 года. Списано 7 августа 1946 года и возвращено владельцам 5 ноября 1947 года. В 1957 году оно было продано и переименовано. Более влажный. Затем она была продана в 1960 году и переименована в Eastern Mariner Во время работы в водах Южного Вьетнама он подорвался на мине на реке Сайгон и был затоплен 26 мая 1966 года. Он был спасен японской компанией и впоследствии списан в 1968 году.

Строительство и дизайн

Bungaree был построен в 1937 году для Пароходство Аделаиды[1] к Каледонская судостроительно-инжиниринговая компания в Данди,[2] и назван в честь лидера и исследователя аборигенов. Bungaree.[3]

Водоизмещение 3155 тонн (брутто), длина судна - 369 футов (112 м), ширина - 48 футов 6 дюймов (14,78 м), а осадка - 20 футов 3 дюйма (6,17 м). У него был экипаж из 175 человек, он был оснащен паровым двигателем тройного расширения и турбиной с редуктором низкого давления общей мощностью 2500 л.с., что давало судну максимальную скорость в 11 узлов.[1] В составе РАН судно было вооружено двумя 4-дюймовыми пушками, одной 12-фунтовой пушкой, четырьмя 20-мм Oerlikons, и два пулеметы для самообороны.[1]

История эксплуатации

Гражданское торговое грузовое судно Bungaree был реквизирован РАН в октябре 1940 г., введен в строй 9 июня 1941 г. после переоборудования в минный заградитель. После ее обращения HMAS Bungaree имел вместимость 423 морские мины.[4] Позже он был модифицирован, чтобы нести 467 мин.[5] Bungaree заложила свое первое минное поле Порт-Морсби в августе 1941 года и в качестве единственного минного заградителя Австралии заложил более 10 000 мин на оборонительных минных полях в водах Австралии и Новой Зеландии во время Второй мировой войны.[6] Bungaree присутствовал в Сиднейская гавань вовремя Атака японской сверхмалой подводной лодки 31 мая 1942 г.[7] По мере перехода союзников в наступление необходимость в оборонительных минных заграждениях уменьшалась. Bungaree с января 1944 года переоборудован в исследовательское судно, а с августа 1944 года - в складское.[1]

Bungaree был награжден боевая честь «Тихий океан 1942–43» за военную службу.[8][9]

Вывод из эксплуатации и судьба

HMAS Bungaree был выведен из эксплуатации 7 августа 1946 года и возвращен владельцам 5 ноября 1947 года.[10] Мины, которые она заложила в водах Австралии, были охвачено РАН между 1945 и 1948 годами. В 1957 году она была продана компании, базирующейся в Гонконге, и переименована в Более влажный.[11] В 1960 году ее снова продали,[1] и переименовал Eastern Mariner.[12] Судно погибло 26 мая 1966 г., подорвавшись на мине в г. Река Сайгон, Южный Вьетнам.[12] Позже корабль был спасен японской компанией и ненадолго переименован. Китагава Мару перед утилизацией в 1968 году.[11]

Цитаты

  1. ^ а б c d е Джиллетт и Грэм, Военные корабли Австралии, п. 212.
  2. ^ "Сани H C". Флотилия Австралии. Получено 24 сентября 2014.
  3. ^ "Корабли, лодки и суда ВМФ: HMAS Bungaree", Королевский флот Австралии, заархивировано из оригинал 1 февраля 2019 г., получено 2 февраля 2019
  4. ^ Джилл, Королевский флот Австралии, 1939–1942 гг., п. 420.
  5. ^ Ланге, Дон (26 ноября 2001 г.). "Таинственный корабль" Бунгари " (PDF). Navy News: Официальная газета ВМС Австралии. 44 (23). п. 29.
  6. ^ Страчек, Дж. «РАН во Второй мировой войне». Королевский флот Австралии. Архивировано из оригинал 21 ноября 2008 г.. Получено 19 сентября 2008.
  7. ^ Дженкинс, Battle Surface!С. 193–194.
  8. ^ "ВМФ отмечает 109-летие историческими изменениями в боевых наградах". Королевский флот Австралии. 1 марта 2010. Архивировано с оригинал 13 июня 2011 г.. Получено 23 декабря 2012.
  9. ^ "Королевские боевые награды корабля / подразделения ВМС Австралии" (PDF). Королевский флот Австралии. 1 марта 2010. Архивировано с оригинал (PDF) 14 июня 2011 г.. Получено 23 декабря 2012.
  10. ^ Страттон, Дэвид. «Список кораблей РАН с 1911 г. по настоящее время». Дымка серый. Получено 24 сентября 2014.
  11. ^ а б "Аделаидская пароходная компания". Список кораблей. Получено 24 сентября 2014.
  12. ^ а б Морли, Дэйв (12 сентября 2013 г.). «Последняя зачистка Корвета». Новости ВМФ. п. 16.

Рекомендации

  • Гилл, Г. Герман (1957). Королевский флот Австралии, 1939–1942 гг.. Официальная история Австралии в войне 1939–1945 гг. Серия 2 - ВМС. Том I (1-е изд.). Канберра: Австралийская столичная территория: Австралийский военный мемориал.
  • Джиллетт, Росс; Грэм, Колин (1977). Военные корабли Австралии. Аделаида, Южная Австралия: Ригби. ISBN 0-7270-0472-7.
  • Дженкинс, Дэвид (1992). Battle Surface! Подводная война Японии против Австралии 1942–44. Милсонс-Пойнт, Новый Южный Уэльс: Random House Australia. ISBN 0-09-182638-1.
  • Страчек, Джо (2000). «Бангари - один-единственный». Обзор австралийского военного корабля. 6/2000: 17.

внешняя ссылка