WikiDer > HMAS Хобарт (DDG 39)

HMAS Hobart (DDG 39)
Для других кораблей с таким же названием см. HMAS Хобарт.

HMAS Hobart December 2017.jpg
HMAS Хобарт в декабре 2017
История
Австралия
Тезка:Город Хобарт, Тасмания
Заказал:4 октября 2007 г.
Строитель:
Выложено:6 сентября 2012 г.
Запущено:23 мая 2015
Приобретенный:16 июня 2017 г.
Введен в эксплуатацию:23 сентября 2017 г.
Девиз:Расти с силой
Почести и
награды:		9 унаследованные боевые почести
Положение дел:Активный
Значок:Знак корабля
Общие характеристики (в соответствии с проектом)
Тип:Воздушная война /Управляемый ракетный эсминец
Смещение:6250 тонн (6150 длинных тонн; 6890 коротких тонн) при полной загрузке
Длина:147,2 метра (483 футов)
Луч:Не более 18,6 метра (61 фут)
Проект:5,17 метра (17,0 футов)
Движение:
Скорость:Более 28 узлов (52 км / ч; 32 миль / ч)
Классифицировать:Более 5000 морских миль (9300 км; 5 800 миль) при скорости 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч)
Дополнение:
  • 186 + 16 летный экипаж
  • Размещение 234
Датчики и
системы обработки:
  • Боевая система Aegis
  • Локхид Мартин AN / SPY-1РЛС D (V) S-диапазона
  • Northrop Grumman AN / SPQ-9B Импульсный доплеровский радар поиска горизонта X-диапазона
  • Система управления огнем Raytheon Mark 99 с двумя радары с непрерывной подсветкой
  • 2 × L-3 Communications SAM Electronics Навигационные РЛС X-диапазона
  • Интегрированная сонарная система Ultra Electronics Sonar Systems
  • Электрооптический директор Ultra Electronics Series 2500
  • Система поиска и сопровождения Sagem VAMPIR IR
  • Стабилизированные прицелы Rafael Toplite для обнаружения цели
Электронная война
и приманки:
  • ИТТ ОКБ Системы разведки и наблюдения РЛС ES-3701 ESM
  • Система ESM связи SwRI MBS-567A
  • Универсальный цифровой ресивер Ultra Electronics Avalon Systems
  • Приемник нижнего диапазона Jenkins Engineering Defense Systems
  • 4 × Нулька пусковые установки-ловушки
  • 4 × 6-трубные многоцелевые ложные пусковые установки
Вооружение:
На самолетах:1 х MH-60R Сихок

HMAS Хобарт (DDG 39), названный в честь города Хобарт, Тасмания, это головной корабль из Хобарт-учебный класс эсминцы воздушной войны, используемые Королевский флот Австралии (РАН). Корабль, основанный на Альваро де Базанфрегат класса разработано Навантия, был построен в ASCверфь в Осборн, Южная Австралия из модулей производства ASC, BAE Systems Австралия в Виктории и Группа Forgacs в Новом Южном Уэльсе. Хобарт был заказан в 2007 году, но ошибки и задержки в строительстве привели к значительному срыву графика. Несмотря на то, что ввод в эксплуатацию первоначально планировался на декабрь 2014 года, судно было заложено только в сентябре 2012 года и спущено на воду в мае 2015 года. Министерство обороны принята поставка HMAS Хобарт 16 июня 2017 г.[1] Корабль сдан в эксплуатацию 23 сентября 2017 года.[2]

Дизайн

Основная статья: Эсминец типа Хобарт

Проект австралийского эсминца воздушного боя (AWD) начался в 2000 году, чтобы заменить Аделаидафрегаты класса и восстановить способность, которую последний раз демонстрировал Пертэсминцы класса.[3][4] Альянс AWD (a консорциум из Организация материально-технического обеспечения обороны (DMO), судостроитель ASC, и конструктор боевой системы Raytheon) был создан для наблюдения за проектом приобретения.[4] В августе 2005 г. Гиббс и Коксэволюционировала Flight II Арли Беркэсминец класса концепция и Навантия-проектированный Альваро де Базанфрегат класса были отобраны из первоначального раунда торгов для дальнейшего изучения.[5][6] Хотя Арли Берк концепция была крупнее, лучше вооружена и способна на бумаге, Альваро де Базан Класс был выбран в июне 2007 года в качестве основы AWD, поскольку они видели активную службу, могли быть в австралийской службе раньше и были дешевле.[5][7] 4 октября 2007 г. было заказано три корабля, четвертый - неиспользованный.[4][8]

Хобарт будет иметь водоизмещение при полной нагрузке на старте 6250 тонн (6150 длинных тонн; 6890 коротких тонн), Общая длина 147,2 метра (483 фута), максимальная ширина 18,6 метра (61 фут) и осадка 5,17 метра (17,0 футов).[4][9] В комбинированная дизельная или газовая турбина Силовая установка (CODOG) состоит из двух газовых турбин General Electric Marine модели 7LM2500-SA-MLG38, каждая из которых вырабатывает 17 500 киловатт (23 500 л.с.), и двух дизельных двигателей Caterpillar Bravo 16 V Bravo, каждый мощностью 5650 киловатт (7580 л.с.).[4] Они приводят в движение два карданных вала, оснащенных Wärtsilä гребные винты регулируемого шага.[4] Максимальная скорость судов составляет более 28 узлов (52 км / ч; 32 мили в час) с дальностью полета более 5000 морских миль (9300 км; 5 800 миль) при 18 узлах (33 км / ч; 21 миль в час); хотя они и медленнее, чем аналогичные конструкции, больший диапазон и долговечность более важны для условий эксплуатации в Австралии.[4] Она также оснащена носовым подруливающим устройством.[4] Стандарт судовая компания 186 человек, плюс 16 дополнительных сотрудников для эксплуатации и обслуживания вертолета корабля, с максимальной вместимостью 234 человека.[4]

Основное вооружение эсминца - 48-элементный Система вертикального запуска Mark 41, способный стрелять РИМ-66 Стандарт 2 зенитная ракета или квадроцикл RIM-162 Evolved Морской воробей ракеты точечной защиты, с вероятной модернизацией РИМ-174 Стандарт 6 зенитные ракеты и Томагавк крылатые ракеты.[4][10] Это будет дополнено двумя четырехцилиндровыми канистрами. Гарпунная противокорабельная ракета пусковые установки и BAE Systems Пистолет Mark 45 5 дюймов / 62 калибра.[4] Два Двухтрубные пусковые установки Mark 32 Mod 9 оснащен Евроторп MU90 торпеды будут нести для борьбы с подводными лодками.[4] Для защиты с близкого расстояния Фаланга CIWS система и два M242 Бушмастер автопушки в Маунты Тайфун на мосту установлены крылья.[11] Один MH-60 Ромео «Сихок» будет отправлен на борт.[9]

Датчики корабля построены вокруг Боевая система Aegis, с Lockheed Martin AN / SPY-1Главный радар D (V) S-диапазона, поисковый радар Northrop Grumman AN / SPQ-9B X-диапазона, система управления огнем Raytheon Mark 99 с двумя радары с непрерывной подсветкой для наведения ракет и две НРЛС L-3 Communications SAM Electronics X-диапазона.[4] Установлена ​​интегрированная сонарная система Ultra Electronics Sonar Systems, которая включает в себя гидролокатор, установленный на корпусе, и буксируемый гидролокатор с переменной глубиной, созданный из четырех направленного активно-пассивного приемного массива, пассивного массива обнаружения торпед и мощного буксируемого гидролокатора. .[4] Другие датчики включают электрооптический директор Ultra Electronics Series 2500, систему поиска и слежения Sagem VAMPIR IR и стабилизированный Rafael Toplite. приобретение цели прицелы для тайфунов каждого корабля.[4] Датчики радиоэлектронной борьбы состоят из ITT ОКБ Системы разведки и наблюдения ЭС-3701 электронные меры поддержки (ESM), система ESM связи SwRI MBS-567A, многоцелевой цифровой приемник Ultra Electronics Avalon Systems и низкочастотный приемник Jenkins Engineering Defense Systems.[4] Контрмеры включают четыре пусковые установки для Нулька ракеты-ловушки, а также четыре пусковых установки с шестью трубками для радиочастотных, инфракрасных и подводных акустических ложных целей.[4]

Строительство

Корабль собран из 31 сборных модулей («блоков»): 12 - корпуса, 9 - носовой надстройки и 10 - кормовой надстройки.[12][13] Модули были изготовлены ASC в Южной Австралии, BAE Systems Австралия в Виктории и Группа Forgacs в Новом Южном Уэльсе, с окончательной сборкой корабля на верфи ASC в г. Осборн, Южная Австралия.[4][8][12][13] Задержки и отставание проекта привели к перераспределению блочной конструкции между тремя судостроителями, а носовой блок корпуса был построен Navantia.[14][15]

Хобарт в стадии строительства в апреле 2015 г.

В октябре 2010 года центральный килевой блок размером 20 на 17 метров (66 на 56 футов) для Хобарт был признан искаженным и несовместимым с другими секциями корпуса.[16] Неверно рисунки от дизайнера Navantia и первых в своем роде производственных ошибок производителя BAE, а задержка с переделкой блока отбросила конструкцию как минимум на шесть месяцев.[16][17] Другими серьезными проблемами во время строительства были необходимость замены 25% внутренних трубопроводов эсминца из-за брака при изготовлении и первоначальный отказ от блока грот-мачты корабля из-за дефектов кабельной разводки и оборудования боевой системы.[18][19]

Хобарт'Киль был заложен 6 сентября 2012 года.[20] Судно спущено на воду 23 мая 2015 года, строительство завершено на 76%.[21][22] Строительство Хобарт и ее сестринские корабли видели многочисленные задержки: запланированный на декабрь 2014 г. ввод в эксплуатацию для Хобарт был перенесен в сентябре 2012 года на март 2016 года, а затем снова в мае 2015 года и доставлен в июне 2017 года.[4][20][23] По состоянию на октябрь 2015 года строительство Хобарт был оценен с отставанием от графика на 30 месяцев и превышением бюджета на 870 миллионов долларов.[24] Ходовые испытания завершились в сентябре 2016 года.[24] Хобарт сдан ВМФ в июне 2017 г., сдан в эксплуатацию 23 сентября 2017 г. с обозначением Управляемый ракетный эсминец DDG и назначил номер вымпела '39'.[25][26]

Оперативное обслуживание

Хобарт в конце 2018 года провела пятимесячное развертывание в Соединенных Штатах для тестирования своих боевых систем. Во время развертывания корабль прошел ряд интенсивных испытаний и выпустил несколько ракет.[27][28]

Хобарт начала свое первое оперативное развертывание в конце сентября 2019 года. Во время этого развертывания она выполняла функции флагман для рабочей группы РАН в Северной и Юго-Восточной Азии.[29] Хобарт был одним из австралийских кораблей, участвовавших в RIMPAC 2020 учения в середине 2020 года. Это было предпринято в рамках более широкого развертывания кораблей в Юго-Восточной Азии и Тихом океане.[30]

Цитаты

  1. ^ «Министерство обороны принимает поставку первого эсминца воздушного боя Хобарт» (Пресс-релиз). Министерство обороны Австралии. 16 июня 2017 г.. Получено 16 июн 2017.
  2. ^ «Премьер-министр вводит в эксплуатацию новый эсминец ВМФ». skynews.com.au. Получено 2 ноября 2017.
  3. ^ Гульбер, Рост силы, п. 5
  4. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s Пенгелли, Австралийские правила
  5. ^ а б Коричневый, Испанский дизайн - выбор Австралии для программ военных кораблей
  6. ^ Министерство обороны, Предпочитаемый дизайнер выбран для контракта AWD
  7. ^ Шеклтон, Выбор и последствия
  8. ^ а б Керр, Австралия стремится расширить возможности AWD
  9. ^ а б Гульбер, Рост силы, п. 8
  10. ^ Торнхилл, Force 2030, стр. 9–10
  11. ^ Гульбер, Рост силы, п. 7
  12. ^ а б Греватт, AWD Alliance признает, что контракт на эсминец испытывает трудности со строительством'
  13. ^ а б Греватт, NQEA проиграла сделку по блокированию австралийских эсминцев
  14. ^ Стюарт, Просроченные и превышающие бюджет
  15. ^ Королевский флот Австралии, Изменения в программе строительства эсминцев авиации
  16. ^ а б Стюарт, Основатели флагмана ВМФ за 8 миллиардов долларов после строительной ошибки
  17. ^ Стюарт, Верфь BAE виновата в задержке эсминца: Defense
  18. ^ Макфедран, Проект боевых кораблей ВМФ сокращается
  19. ^ Грин, Компании, строящие военные корабли стоимостью в несколько миллиардов долларов, опасались, что дефекты нанесут ущерб их репутации, показывают просочившиеся документы
  20. ^ а б Каллен, Работа над флотом эсминцев стоимостью $ 8 млрд отложена
  21. ^ Старик, Первый взгляд на созданный в Аделаиде эсминец Хобарт
  22. ^ Радио Австралии, Проект эсминца Air Warfare: запущен HMAS Hobart, премьер-министр ЮАР призывает правительство доверять рабочим подводные лодки следующего поколения
  23. ^ Шеридан, Стоимость боевых кораблей выросла до 9 миллиардов долларов
  24. ^ а б Naval-technology.com, Расходы на строительство HMAS в Хобарте превышены на 870 млн долларов, сообщает AWD Alliance
  25. ^ http://www.australiandefence.com.au/news/first-destroyer-hobart-handed-over-to-navy Первый эсминец Hobart передан флоту
  26. ^ Военно-морской флот, Королевский австралийский. «Добро пожаловать во флот - HMAS Hobart III». navy.gov.au. Получено 2 ноября 2017.
  27. ^ Мартин, Энтони (22 декабря 2018 г.). «HMAS Hobart возвращается домой, миссия выполнена, системы готовы». Navy Daily. Королевский флот Австралии. Получено 29 августа 2020.
  28. ^ Маклафлин, Эндрю (7 января 2019 г.). «HMAS Hobart возвращается с испытаний системы вооружения в США». АБР. Получено 29 августа 2020.
  29. ^ Зербе, Райан (3 октября 2019 г.). «Хобарт возглавляет самую большую рабочую группу года». Новости ВМФ. Министерство обороны. Получено 12 октября 2019.
  30. ^ Фицджеральд, Тодд (27 августа 2020 г.). "Хобарт изгибает свою мощь". Navy Daily. Королевский флот Австралии. Получено 29 августа 2020.

Рекомендации

журнальные статьи
  • Эндрю, Гордон (сентябрь 2010 г.). «AWD, Hobart, MFU или DDGH - что в имени?». Семафор. 2010 (7). Получено 22 мая 2015.
  • Браун, Ник (28 июня 2007 г.). «Испанский дизайн - выбор Австралии для программ военных кораблей». Обзор международной обороны.
  • Греватт, Джон (30 июня 2009 г.). «NQEA проигрывает сделку по блокировке австралийских эсминцев». Jane's Navy International.
  • Греватт, Джон (26 октября 2010 г.). "AWD Alliance признает, что контракт на эсминец испытывает трудности со строительством'". Оборонная промышленность Джейн.
  • Гульбер, Авраам (октябрь 2009 г.). «Рост в силе: полный привод класса Хобарт». Военно-морской флот. 71 (4): 4–8.
  • Керр, Джулиан (25 сентября 2008 г.). «Австралия стремится расширить возможности AWD». Еженедельник защиты Джейн.
  • Пенгелли, Руперт (26 сентября 2011 г.). «Австралийские правила: эсминцы воздушной войны раздвигают границы». Jane's Navy International.
  • Шеклтон, Дэвид (Февраль 2007 г.). «Выбор и последствия: выбор конструкции полного привода». Журнал защиты Австралии: 20–24.
  • Торнхилл, Роджер (июль 2009 г.). «Force 2030: Белая книга обороны». Военно-морской флот. 71 (3): 8–13.
Новостные статьи
пресс-релизы