WikiDer > HMAS Parkes

HMAS Parkes

HMAS Parkes
HMAS Parkes
История
Австралия
Тезка:Город Паркс, Новый Южный Уэльс
Строитель:Эванс Дикин и Ко в Брисбене
Выложено:16 марта 1943 г.
Запущено:30 октября 1943 г.
Введен в эксплуатацию:25 мая 1944 г.
Списано:17 декабря 1945 г.
Девиз:«Равные с равными»
Почести и
награды:
Судьба:Продан на металлолом в 1957 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Bathurst-классный корвет
Смещение:650 тонн (стандарт), 1025 тонн (полная боевая нагрузка)
Длина:186 футов (57 м)
Луч:31 футов (9,4 м)
Проект:8,5 футов (2,6 м)
Движение:Двигатель тройного расширения, 2 вала, 2000 л.с.
Скорость:15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) при 1750 л.с.
Дополнение:85
Вооружение:1 × 4 дюйма Mk XIX пистолет, 3 × 20-мм пушки Oerlikon, Пулеметы, Глубинные заряды желоба и метатели

HMAS Parkes (J361), названный в честь города Паркс, Новый Южный Уэльс, был одним из 60 Bathurst-класса корветов построен в Австралии во время Вторая Мировая Война, и один из 36 человек, первоначально укомплектованных и введенных в эксплуатацию Королевский флот Австралии (РАН).[1]

Дизайн и конструкция

Основная статья: Корвет типа Bathurst

В 1938 г. Военно-морской совет Австралийского Содружества (ACNB) определила необходимость в «корабле местной обороны» общего назначения, способном выполнять задачи как по борьбе с подводными лодками, так и по разминированию, но при этом простом в постройке и эксплуатации.[2][3] Судно изначально задумывалось как имеющее смещение примерно 500 тонн, скорость не менее 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) и дальность полета 2 000 морских миль (3700 км; 2300 миль)[4] Возможность построить прототип на месте отмененного Боновое защитное судно класса Bar увидел, что предлагаемая конструкция была увеличена до 680-тонного судна с максимальной скоростью 15,5 узлов (28,7 км / ч; 17,8 миль / ч) и дальностью полета 2850 морских миль (5280 км; 3280 миль), вооруженное 4-дюймовым судном. пистолет, оснащенный асдик, и может быть оснащен глубинные бомбы или же траление оборудование в зависимости от планируемых операций: хотя по размерам ближе к шлюп по сравнению с местным оборонительным кораблем, в результате возросшие возможности были приняты из-за преимуществ по сравнению с британскими противоминными и противолодочными кораблями.[2][5] Строительство прототипа HMASКенгуру не пошел вперед, но планы были сохранены.[6] Потребность в местных «универсальных» судах в начале Второй мировой войны привела к тому, что в сентябре 1939 года были утверждены «австралийские тральщики» (обозначенные как таковые, чтобы скрыть свои противолодочные возможности, но обычно называемые «корветами»). из них 60 построено во время войны: 36 (в том числе Parkes) по заказу РАН, 20 по заказу Британское Адмиралтейство но укомплектованы и введены в эксплуатацию как суда РАН, а 4 - на Королевский флот Индии.[2][7][8][9][1]

Parkes был заложен Эванс Дикин и компания в Брисбене 16 марта 1943 г.[1] Он был спущен на воду 30 октября 1943 года г-жой Браун, женой председателя Сената, и введен в эксплуатацию РАН 25 мая 1944 года.[1] Первоначально корабль должен был называться Маджи, для города Маджи, Новый Южный Уэльс.[10]

История эксплуатации

Корвет заработал два боевые награды за военную службу: «Тихий океан 1944 года» и «Новая Гвинея 1944 года».[11][12]

Судьба

Parkes погашены в резерв 17 декабря 1945 г. Фримантл, Западная Австралия.[1] 2 мая 1957 года судно было продано на металлолом компании Hong Kong Rolling Mills Ltd.[1]

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж «ХМАС Паркс (I)». Sea Power Center Australia. Архивировано из оригинал 4 ноября 2012 г.. Получено 15 сентября 2008.
  2. ^ а б c Стивенс, Австралийские корветы, п. 1
  3. ^ Стивенс, Критическая уязвимость, п. 103.
  4. ^ Стивенс, Критическая уязвимостьС. 103–104.
  5. ^ Стивенс, Критическая уязвимостьС. 103–105.
  6. ^ Стивенс, Критическая уязвимость, п. 104.
  7. ^ Стивенс, Критическая уязвимостьС. 105, 148.
  8. ^ Донохью, От защиты империи к долгому пути, п. 29.
  9. ^ Стивенс и др., Королевский флот Австралии, п. 108.
  10. ^ Стракчек, Джо (зима 2003 г.). «Что в имени: хронологический список - часть 2». Австралийское морское наследие. Австралийский флот наследия (75): 13. ISSN 0813-0523.
  11. ^ «Военно-морской флот отмечает 109-летие историческими изменениями в боевых наградах». Королевский флот Австралии. 1 марта 2010. Архивировано с оригинал 13 июня 2011 г.. Получено 23 декабря 2012.
  12. ^ "Королевские боевые награды корабля / подразделения ВМС Австралии" (PDF). Королевский флот Австралии. 1 марта 2010. Архивировано с оригинал (PDF) 14 июня 2011 г.. Получено 23 декабря 2012.

Рекомендации

Книги
  • Донохью, Гектор (октябрь 1996). От защиты империи к долгому пути: послевоенная оборонная политика и ее влияние на планирование структуры военно-морских сил 1945–1955 гг.. Статьи по морским делам Австралии. № 1. Канберра: Центр морской энергии. ISBN 0-642-25907-0. ISSN 1327-5658. OCLC 36817771.
  • Стивенс, Дэвид (2005). Критическая уязвимость: влияние подводной угрозы на морскую оборону Австралии 1915–1954 гг.. Статьи по морским делам Австралии. № 15. Канберра: Sea Power Center Australia. ISBN 0-642-29625-1. ISSN 1327-5658. OCLC 62548623.
  • Стивенс, Дэвид; Sears, Джейсон; Голдрик, Джеймс; Купер, Аластер; Джонс, Питер; Сперлинг, Кэтрин (2001). Стивенс, Дэвид (ред.). Королевский флот Австралии. Австралийская столетняя история обороны (том III). Южный Мельбурн, Виктория: Издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-554116-2. OCLC 50418095.
Журнальные и новостные статьи
  • Стивенс, Дэвид (май 2010 г.). "Австралийские корветы" (PDF). Взгляд в прошлое (семафор). Sea Power Center - Австралия. 2010 (05). Архивировано из оригинал (PDF) 20 марта 2011 г.. Получено 13 августа 2010.