WikiDer > HMAS Wewak
![]() HMAS Wewak разгрузка или загрузка грузовика австралийской армии во время операции Bel Isi на Бугенвиле | |
История | |
---|---|
![]() | |
Тезка: | Wewak, Папуа - Новая Гвинея |
Строитель: | Walkers Limited в Мэриборо, Квинсленд |
Выложено: | 21 марта 1972 года |
Запущено: | 19 мая 1972 года |
Введен в эксплуатацию: | 10 августа 1973 г. |
Списано: | 11 декабря 2012 г. |
Домашний порт: | HMASКэрнс |
Девиз: | «Не сдавайся» |
Положение дел: | Ожидает утилизации |
Значок: | ![]() |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | БаликпапанДесантный катер тяжелый |
Смещение: | 316 тонн |
Длина: | 44,5 м (146 футов) |
Луч: | 10,1 м (33 футов) |
Движение: | Два дизеля GM Detroit 12v71 |
Скорость: | 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч) |
Емкость: | 180 тонн автомобильного груза или 400 солдат |
Дополнение: | 13 |
Вооружение: | два 0,50-дюймовых пулемета |
HMAS Wewak (L 130) был пятым кораблем Баликпапан учебный класс тяжелых десантные суда управляемый Королевский флот Австралии (РАН).
Дизайн и конструкция
Восемь судов Баликпапан класс был заказан как замена местного производства для Австралийская армияс Десантный корабль класса ЛСМ-1 средний и ALC 50 десантные суда.[1] Их длина - 44,5 метра (146 футов), ширина - 10,1 метра (33 фута), а осадка - 1,9 метра (6 футов 3 дюйма).[2] В десантные суда иметь стандартное водоизмещение 316 тонн, при полном водоизмещении 503 тонны.[2] Их приводят в движение два G.M. Дизельные двигатели Detroit 6-71, обеспечивающие 675 тормозных лошадиных сил на двух гребных валах, позволяя судам развивать скорость до 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч).[2] Стандартная судовая рота - 13 человек.[2] В БаликпапанОни оснащены навигационным радаром Decca RM 916 и двумя пулеметами калибра 7,62 мм (0,300 дюйма) для самообороны.[2]
LCH имеют максимальную полезную нагрузку 180 тонн; эквивалент 3 Леопард 1 танки, 13 Бронетранспортеры М113 23 четвертьтонных грузовика, или четыре LARC-V грузовые амфибии.[2][3] В качестве войскового транспорта БаликпапанКорабль класса может перевозить до 400 солдат между большим десантным кораблем и берегом или отправлять 60 солдат в шестиместные караваны для дальних путешествий.[3][4] Полезная нагрузка судна влияет на дальность полета: при 175 тоннах груза каждое судно имеет дальность действия 1300 морских миль (2400 км; 1500 миль), которая увеличивается до 2280 морских миль (4220 км; 2620 миль) при полезной нагрузке 150 тонн. и 3000 морских миль (5600 км; 3500 миль) в порожнем состоянии.[2] Плоский коробчатый киль заставляет корабли значительно крениться в отличных от штиля условиях, ограничивая их способность совершать дальние плавания.[3]
Wewak был заложен Walkers Limited в Мэриборо, Квинсленд 21 марта 1972 г., спущен на воду 19 мая 1972 г., введен в эксплуатацию 10 августа 1973 г.[5]
История эксплуатации
После уничтожения Дарвин к Циклон Трейси в ночь с 24 на 25 декабря 1974 г., Wewak был развернут как часть усилий по оказанию помощи; Операция Navy Help Darwin.[6] Wewak был последним из 13 кораблей, присоединившихся к операции; отплыл из Брисбена 2 января 1975 г. и прибыл 13 января.[6]
Wewak переведен в резерв 16 августа 1985 г .; один из трех десантных кораблей, списанных по экономическим причинам.[3][7] Ее возобновили в конце 2000 года, но только после длительных задержек, так как в последующие годы ее использовали в качестве запчасти халк для другого Баликпапанс.[7]
Вывод из эксплуатации и судьба
Wewak выведен из эксплуатации 11 декабря 2012 г.[8]
Военно-морской флот Филиппин проявил интерес к приобретению корабля после того, как правительство Австралии пожертвовало 2 других сестерских корабля, HMASБруней и HMASТаракан в 2015 году.[9][10] Позже было подтверждено, что ВМС Филиппин приобретают еще три LCH из Австралии, в том числе бывший HMAS. Wewakпо символической цене.[11]
Рекомендации
- ^ Джиллетт, Военные корабли Австралии и Новой Зеландии с 1946 г., стр.79, 125
- ^ а б c d е ж грамм Вертхайм (ред.), Руководство военно-морского института по боевым флотам мира, п. 26
- ^ а б c d Джиллетт, Военные корабли Австралии и Новой Зеландии с 1946 г., п. 79
- ^ «Тяжелое десантное судно класса Balikpapan (LCH), Австралия». Военно-морские технологии. 2014. Получено 27 сентября 2014.
- ^ Свинден, Тяжелая атлетика на четыре десятилетия, п. 20
- ^ а б Свинден, Тяжелая атлетика на четыре десятилетия, п. 22
- ^ «HMAS Wewak выведен из эксплуатации». Министерство обороны. 11 декабря 2012 г.. Получено 13 декабря 2012.
- ^ «Австралия пожертвует тяжелые десантные корабли Филиппинам». IHS Jane's 360. 29 января 2015 г.. Получено 4 ноября 2015.
- ^ «Филиппины приближаются к закупкам австралийских десантных судов». IHS Jane's 360. 29 июля 2015 г.. Получено 4 ноября 2015.
- ^ «Австралия подтверждает приобретение Филиппинами трех десантных кораблей бывшего RAN». IHS Jane's 360. 27 октября 2015 г.. Получено 4 ноября 2015.
Источники
Книги
- Джиллетт, Росс (1988). Военные корабли Австралии и Новой Зеландии с 1946 г.. Бруквейл, Новый Южный Уэльс: Child & Associates. ISBN 0-86777-219-0. OCLC 23470364.
- Вертхайм, Эрик, изд. (2007). Руководство военно-морского института по боевым флотам мира: их корабли, самолеты и системы (15-е изд.). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-955-2. OCLC 140283156.
журнальные статьи
- «Помощь при стихийных бедствиях - циклон Трейси и Тасманский мост». Семафор. Центр морской энергетики. 2004 (14). Декабрь 2004. Архивировано с оригинал 13 февраля 2009 г.. Получено 18 декабря 2011.
- Свинден, Грег (апрель 2013 г.). «Подъем тяжелых грузов на четыре десятилетия: тяжелые десантные корабли ВМФ». Военно-морской флот. Военно-морская лига Австралии. 75 (2): 20–24. ISSN 1322-6231.