WikiDer > Hochgeschwindigkeitsfahrzeug

High-speed craft
Ein Katamaran von Condor Fähren
Das Brigitte Bardot ist ein Beispiel für einen Trimaran
Hovercraft von Schwebegeschwindigkeit
Einhüllenschiff von Tirrenia
Ein Tragflügelboot von Verbindung

EIN Hochgeschwindigkeitsfahrzeug, abgekürzt HSC, ist ein Schiff die relativ zur Wasserverdrängung eine relativ sehr hohe Geschwindigkeit erreichen kann.

Geschwindigkeit

Formal: gemäß Kapitel X von SOLAS HSCs haben eine Höchstgeschwindigkeit gleich oder größer als: (Frau)

= die Verdrängung in Kubikmetern, die die Auslegungswasserlinie überschreitet, mit Ausnahme von Schiffen, deren Rumpf durch aerodynamische Kräfte, die durch Sogwirkungen erzeugt werden, über der Wasseroberfläche getragen wird.

Einige Beispiele zur Veranschaulichung dieser Potenzfunktion: Die Verdrängung des Schiffes kann bis zu betragen

  • 10 m³ um 20 km/h oder 11 Knoten
  • 100 m³ um 29 km/h oder 15 Knoten
  • 1000 m³ um 42 km/h oder 23 Knoten
  • 10.000 m³ um 62 km/h oder 33 Knoten

Es Froudes Nummer gilt für diesen Schiffstyp. Es zeigt an, wie sich das Verhalten der Flüssigkeitsoberflächen entwickeln wird. Die meisten Schiffe erreichen einen Wert von 0,45 oder mehr. Denn es gibt ein unterkritische Strömung. Die Geschwindigkeit der Wasserverdrängung ist geringer als die Geschwindigkeit des Wassers. So kann man Wellen im Wasser schlagen.

Gesetzgebung

In den 1980er und 1990er Jahren wurden viele neue Arten von HSCs entwickelt. Das IMO (International Maritime Organization) einige neue internationale Vorschriften für diesen Schiffstyp genehmigt. 1994 wurde die Internationaler Code für die Sicherheit von Hochgeschwindigkeitsschiffen genehmigt. Darüber hinaus wurde in diesem Jahr auch ein neues Kapitel in der SOLAS Der HSC-Code gilt für Schiffe, die:

  • Segeln zu internationalen Zielen
  • bei voller Aufladung bis zu vier Stunden mit Betriebsgeschwindigkeit arbeiten
  • Transport von Ladung von 500 BRZ (Bruttoraumzahl) und mehr, und segeln Sie nicht länger als acht Stunden am Stück

Im Zusammenhang mit der Sicherheit ist es Ladelinienvertrag spielen dabei auch eine entscheidende Rolle.

Typen

Es gibt verschiedene Arten von HSC-Schiffen:

Kategorie „A“

Kategorie A beschreibt jedes Passagierschiff die nicht mehr als 450 Passagiere befördert. Dieser Schiffstyp fährt auf Routen, auf denen Passagiere und Besatzung jederzeit gerettet werden können. Das Flaggenstaat hat diese Tarife analysiert und validiert. Daran sind einige Bedingungen geknüpft. Voraussetzung ist, dass ausreichend Zeit für die Evakuierung zur Rettung vorgesehen istSchaluppen. Dies soll verhindern, dass Personen Gefahren ausgesetzt werden, wie z Unterkühlung

Kategorie „B“

Kategorie B bezeichnet jedes andere Fahrgastschiff als Kategorie „A“. Diese verfügen über ein Maschinen- und Sicherheitssystem, das so ausgelegt ist, dass trotz eines Schiffsschadens in einem Abteil, es bleibt stabil. Alle wesentlichen Maschinen- und Sicherheitssysteme in diesem Fach werden dann deaktiviert.

Frachtschiffklasse

Die Cargo Craft Class ist jedes andere Hochgeschwindigkeitsschiff als ein Passagierschiff, die in der Lage ist, die Sicherheitsfunktionen von unbeschädigten Bereichen nach Beschädigung in einem Fach aufrechtzuerhalten.