WikiDer > Häkeleffekt

Es Häkeleffekt ist ein Phänomen, das bei der Steuerung von Flugzeugen auftritt, bei dem sich das Flugzeug in die unerwünschte Richtung bewegt Hoppla.

Wenn der Pilot den Knüppel nach rechts drückt, geht es nach rechts Querruder oben und links unten. Dadurch hat der linke Flügel mehr Aufzug dann das rechte, damit das flugzeug nach rechts Rollen und macht eine Rechtskurve.

Das nach unten schwingende Querruder erzeugt jedoch nicht nur mehr Auftrieb, sondern auch mehr induzierter Widerstand. Dadurch giert das Flugzeug nach links. Die Nase des Flugzeugs dreht sich daher entgegen der Rollrichtung. Auf diese Weise wird ein Teil der Wirkung der bereitgestellten Rolle rückgängig gemacht. Dies wird als Hook-Effekt bezeichnet, weil es so aussieht, als ob der linke Flügel kurz eingehakt wäre.

Korrektur

Um dem Effekt während des Fluges entgegenzuwirken, muss der Pilot gleichzeitig Ruder benutzen. Es gibt aber auch Methoden im Flugzeugbau, mit denen der Effekt minimiert werden kann. Die drei Hauptmethoden verwenden:

• Frise Querruder; diese bieten erhöhte parasitärer Widerstand auf der Seite des Querruders, die nach oben schwenkt, wodurch das Flugzeug in die richtige Richtung giert.
• Querruderdifferenzial; wobei das absteigende Querruder eine kleinere Auslenkung hat als das aufsteigende, um die Widerstandsdifferenz kleiner zu halten.
• Rollspoiler; wodurch nur zusätzlicher Widerstand am absteigenden Flügel erzeugt wird, wodurch das Flugzeug in die gewünschte Richtung giert.
• Gierdämpfer; Ein Autopilot für das Ruder, der unter anderem automatisch den Hook-Effekt neutralisiert.