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Hammer-Serie | ||||
| Region | Regionen wechseln | |||
| Veranstalter | Velon | |||
| Einstufung | ||||
| Disziplin | Rennradfahren | |||
| Art | Mehrtägiger Teamwettbewerb | |||
| Internationaler Kalender | UCI Europa Tour | |||
| Kategorie | 2.1 | |||
| Geschichte | ||||
| Erste Ausgabe | Hammer-Serie 2017 | |||
| Anzahl der Ausgaben | 3 (2019) | |||
| Erster Gewinner |  Team Sky | |||
| Letzter Gewinner |  Mitchellton-Scott | |||
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Das Hammer-Serie ist ein mehrtägiges Radrennen, bei dem Radsport-Teams gegeneinander statt gegen einzelne Radfahrer antreten.
Format
Die Hammer Series ist ein dreitägiger Wettbewerb, bei dem entgegen der üblichen Praxis in den Radfahren, kein Einzelfahrer gewinnt, aber a Radsport-Team. Der Veranstalter spricht nicht von drei "Etappen", sondern von den Hammerklettern (für den Kletterkurs an Tag 1), die Hammersprint (für das Sprintrennen an Tag 2) und die Hammerjagd (für den Verfolgungskurs an Tag 3). Die hier aufgeführte Bewertung gilt nicht mehr für die neuesten Ausgaben. Der endgültige Sieger wird von dem Team ermittelt, das im Verfolgungsrennen zuerst die Ziellinie erreicht, nachdem die Wertung (basierend auf der Tageswertung) und die Bonussekunden an Tag 1 und 2 die Startreihenfolge und Zeitverzögerungen bestimmt haben. Teams konnten maximal 7 Fahrer auswählen, aber nur 5 durften pro Event starten. Aus den 7 ausgewählten Fahrern durfte für jeden Teil ein anderes Team zusammengestellt werden.
Wertung
Im Aufstiegsrennen an Tag 1 und im Sprintrennen an Tag 2 gibt es für die ersten zehn Fahrer, die durchkommen, in jeder Runde im Ziel Punkte zu sammeln. Die von den Fahrern erzielten Punkte werden zur Gesamtpunktzahl des Teams addiert. Die Fahrer punkten daher nicht einzeln. Es gibt jedoch eine Bedingung, dass der Fahrer die Punkte erzielen kann. Der Fahrer, der Punkte erzielt, muss auch das Rennen beenden. Wenn ein Fahrer stürzt und gezwungen ist, das Rennen zu verlassen, oder wenn ein Fahrer verdoppelt wird und das Rennen verlassen muss, oder wenn ein Fahrer beschließt, vorzeitig auszusteigen, verliert das Team die Punkte. Die Wertung erfolgt gemäß der folgenden Tabelle.
| Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punkte | 10,0 | 8,1 | 6,6 | 5,3 | 4,3 | 3,5 | 2,8 | 2,3 | 1,9 | 1,5 |
In einigen Runden können doppelte Punkte gesammelt werden.
Bonus-Sekunden
Punkte werden pro Rennen verdient. Dh die Gesamtpunktzahl von Tag 1 zählt nicht zur Gesamtpunktzahl von Tag 2. Für beide Tage wird eine separate Rangliste erstellt. Die zehn besten Teams erhalten Bonussekunden für das Verfolgungsrennen an Tag 3. Die Bonussekunden werden gemäß der folgenden Tabelle vergeben.
| Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bonus-Sekunden | 15,0 | 12,0 | 10,0 | 8,0 | 6,0 | 5,0 | 4,0 | 3,0 | 2,0 | 1,0 |
Verfolgungskurs
Der Verfolgungskurs ist sowohl ein Ritt in der Schlange als auch ein Mannschaftszeitfahren. Fünferteams starten wie gewohnt zu unterschiedlichen Zeiten. Die endgültige Wertung wird jedoch nach der absoluten Zielreihenfolge des vierten Fahrers jedes Teams gebildet. Die Zeit, die die Teams über das Verfolgungsrennen benötigen, ist daher für die endgültige Wertung nicht von Bedeutung. Das schnellste Team muss nicht der Endsieger sein.
Die Startreihenfolge ergibt sich aus der Addition der Tagesranglisten aus Tag 1 und 2, wobei das Team mit der niedrigsten Summe zuerst startet und damit die beste Ausgangsposition für den Endsieg hat. Ein Team, das an Tag 1 Erster und an Tag 2 Fünfter wurde (insgesamt 6) startet nach einem Team, das einmal Zweiter und einmal Dritter wurde (Gesamt 5). Die Punkte der Vortage sind nur für das Tagesergebnis relevant und wenn Tiebreaker. Zwischen dem Start des ersten Teams und des zweiten Teams liegen 30 Sekunden, plus der Differenz in Bonussekunden zwischen diesen beiden Teams. Wenn zum Beispiel das erste Team 5 Sekunden mehr Bonus gewonnen hat als das zweite, liegen 35 Sekunden zwischen den beiden Starts. Zwischen dem zweiten und dritten liegen 25 Sekunden (plus Bonussekundendifferenz), dem dritten und vierten 20 Sekunden (plus Bonussekundendifferenz) und ab dem fünften Team liegen 15 Sekunden (plus Bonussekundendifferenz) zwischen den Teams.[1] Es beginnt jedoch in zwei Gruppen. In der Gruppe I kämpfen die Nummern eins bis acht um den Sieg, während in der Gruppe II die Nummern neun bis sechzehn um den neunten Platz kämpfen.
Die endgültige Zielreihenfolge ist auch die endgültige Klassifizierung.
Editionen & Bühnen
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Hammer-Serie 2017
Die erste Ausgabe der Hammer-Reihe, Hammer Sports Zone Limburg, wurde aus 2. Juni bis einschließlich 4. Juni2017 gehalten in der Niederländisch Provinz Limburg. Das Spiel war Teil der UCI Europa Tour 2017 in Kategorie 2.1. Diese Ausgabe wurde im Endspurt während des Verfolgungsrennens abgeschlossen Team Sky gewonnen. Team Sunweb wurde in einer Sekunde Zweiter. Orica-Scott gewann den Sprint um den dritten Platz vor fünf anderen Teams.
Hammer-Serie 2018
Die zweite Ausgabe der Hammer Series findet an verschiedenen Terminen und Orten statt. Das erste Rennen war 25. Mai bis einschließlich 27. Mai2018 gehalten in der norwegisch Stadt Stavanger und gewann von dem Australier Mitchellton-Scott. Das zweite Rennen fand in Limburg statt und dauerte von 1. Juni bis um 3. Juni und wurde gewonnen von Quick-Step-Böden. Das letzte Rennen fand in Hongkong am 14. Oktober und wurde auch von Mitchelton-Scott gewonnen.
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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