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Hammer-Serie 2017 | |||||||
| 1. Auflage | |||||||
| Zeitspanne | 2. Juni — 4. Juni | ||||||
| Startplatz | |||||||
| Ankunftsort | |||||||
| Gesamtentfernung | 220,9 km | ||||||
| Teilnehmer | 16 Radsport-Teams | ||||||
| Übereinstimmungstyp | Mehrtägiger Teamwettbewerb | ||||||
| Endstand | |||||||
| Navigation | |||||||
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Das erste Ausgabe des Hammer-Serie (Hammer Sports Zone Limburg) fand zwischen 2. Juni und 4. Juni2017. Diese Ausgabe fand im Niederländisch Provinz Limburg.
Teilnehmende Teams
Die teilnehmenden UCI-Welttour Mannschaften waren:
- Bahrain-Merida Pro Cycling Team
- BMC Racing Team
- Cannondale-Drapac Pro Cycling Team
- Lotto Soudal
- Movistar-Team
- Orica-Scott
- Quick-Step Floors Pro Cycling
- Team LottoNL-Jumbo
- Team Sky
- Team Sunweb
- Trek-Segafredo
- VAE-Team Emirates
Die teilnehmenden Pro-kontinentale Teams Waren:
- Caja Rural-Seguros RGA
- Israelische Fahrradakademie
- Nippo-Vini Fantinic
- Roompot-Niederländische Lotterie
Format
Das Hammer-Serie ist ein dreitägiger Wettbewerb, bei dem entgegen der üblichen Praxis in den Radfahren, kein Einzelfahrer gewinnt, aber a Radsport-Team. Der Veranstalter spricht nicht von drei "Etappen", sondern von den Hammerklettern (für den Kletterkurs an Tag 1), die Hammersprint (für das Sprintrennen an Tag 2) und die Hammerjagd (für den Verfolgungskurs an Tag 3). Der endgültige Sieger wird von dem Team ermittelt, das im Verfolgungsrennen zuerst die Ziellinie erreicht, nachdem die Wertung (basierend auf der Tageswertung) und die Bonussekunden an Tag 1 und 2 die Startreihenfolge und Zeitverzögerungen bestimmt haben. Teams konnten maximal 7 Fahrer auswählen, aber nur 5 durften pro Event starten. Aus den 7 ausgewählten Fahrern durfte für jeden Teil ein anderes Team zusammengestellt werden.
Wertung
Im Aufstiegsrennen an Tag 1 und im Sprintrennen an Tag 2 gibt es für die ersten zehn Fahrer, die durchkommen, in jeder Runde im Ziel Punkte zu sammeln. Die von den Fahrern erzielten Punkte werden zur Gesamtpunktzahl des Teams addiert. Die Fahrer punkten daher nicht einzeln. Es gibt jedoch eine Bedingung, dass der Fahrer die Punkte erzielen kann. Der Fahrer, der Punkte erzielt, muss auch das Rennen beenden. Wenn ein Fahrer stürzt und gezwungen ist, das Rennen zu verlassen, oder wenn ein Fahrer verdoppelt wird und das Rennen verlassen muss, oder wenn ein Fahrer beschließt, vorzeitig auszusteigen, verliert das Team die Punkte. Die Wertung erfolgt gemäß der folgenden Tabelle.
| Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punkte | 10,0 | 8,1 | 6,6 | 5,3 | 4,3 | 3,5 | 2,8 | 2,3 | 1,9 | 1,5 |
In einigen Runden können doppelte Punkte gesammelt werden.
Bonus-Sekunden
Die Punkte werden pro Rennen verdient, dh die Gesamtpunktzahl von Tag 1 zählt nicht zur Gesamtpunktzahl von Tag 2. Für beide Tage wird eine separate Wertung erstellt. Die zehn leistungsstärksten Teams erhalten Bonussekunden für das Verfolgungsrennen am 3. Tag. Die Bonussekunden werden gemäß der folgenden Tabelle vergeben.
| Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bonus-Sekunden | 15,0 | 12,0 | 10,0 | 8,0 | 6,0 | 5,0 | 4,0 | 3,0 | 2,0 | 1,0 |
Verfolgungskurs
Der Verfolgungskurs ist sowohl ein Ritt in der Schlange als auch ein Mannschaftszeitfahren. Fünferteams starten wie gewohnt zu unterschiedlichen Zeiten. Die endgültige Wertung wird jedoch nach der absoluten Zielreihenfolge des vierten Fahrers jedes Teams gebildet. Die Zeit, die die Teams für das Verfolgungsrennen benötigen, ist daher für die endgültige Wertung nicht von Bedeutung. Das schnellste Team muss nicht der Endsieger sein.
Die Startreihenfolge ergibt sich aus der Addition der Tagesranglisten aus Tag 1 und 2, wobei das Team mit der niedrigsten Summe zuerst startet und damit die beste Ausgangsposition für den Endsieg hat. Ein Team, das an Tag 1 Erster und an Tag 2 Fünfter wurde (insgesamt 6) startet nach einem Team, das einmal Zweiter und einmal Dritter wurde (Gesamt 5). Die Punkte der Vortage sind nur für das Tagesergebnis relevant und wenn Tiebreaker. Zwischen dem Start des ersten Teams und des zweiten Teams liegen 30 Sekunden, plus der Differenz in Bonussekunden zwischen diesen beiden Teams. Wenn beispielsweise das erste Team 5 Sekunden mehr Bonus gewonnen hat als das zweite, liegen 35 Sekunden zwischen den beiden Starts. Zwischen dem zweiten und dem dritten liegen 25 Sekunden (plus Bonussekundendifferenzen), dem dritten und vierten 20 Sekunden (plus Bonussekundendifferenzen) und ab dem fünften Team liegen immer 15 Sekunden (plus Bonussekundendifferenzen) zwischen den Teams .[1] Es beginnt jedoch in zwei Gruppen. In der Gruppe I kämpfen die Nummern eins bis acht um den Sieg, während in der Gruppe II die Nummern neun bis sechzehn um den neunten Platz kämpfen.
Die endgültige Zielreihenfolge ist auch die endgültige Klassifizierung.
Kurs & Ergebnisse
Tag 1 - Kletterkurs
Am ersten Tag dieser Ausgabe stand ein Anstieg von 77 km auf dem Programm. Dieser Kletterkurs fand auf einem 7 km langen Parcours mit Start und Ziel in . statt Vaals. Während dieser 7 km ist die Gemmenicherweg und der Vaalserberg geklettert. Das Ziel war kurz nach diesem zweiten Anstieg. Jede Runde erhielten die ersten zehn Fahrer, die die Ziellinie überquerten, Punkte (für ihr Team). Sie erhielten in der dritten, siebten und elften Runde doppelte Punkte. Die Top-Ten-Teams am Ende dieses Rennens bekamen Bonussekunden für das Verfolgungsrennen am 3. Tag.
Gradient
Unmittelbar nach dem Ende der neutralen Zone brach der Kampf zwischen den verschiedenen Teams aus. So entstand schnell eine ausgewählte Gruppe von Spitzenreitern, darunter unter anderem die kolumbianischCarlos Betancur, Gewinner von Paris-Nizza 2014 und Reiter von Movistar-Team, das BritTao Geoghegan Hart (Team Sky), das Niederländisch Gewinner des Italien-Rundfahrt 2017, Tom Dumoulin (Team Sunweb), das australischLuke Durbridge (Orica-Scott), das ItalienerIuri-Philosophie (Nippo-Vini Fantinic) und Gianluca Brambilla (Quick-Step Floors Pro Cycling), das schweizerischStefan Kungo (BMC Racing Team) und der BelgienVictor Campenaerts (Team LottoNL-Jumbo). Betancur (Movistar-Team) war in dieser Richtung überragend. Er hat sieben der elf Sprints gewonnen und geholfen Movistar-Team also zum Tagessieg. Geoghegan Hart viele Punkte für Team Sky im ersten Teil des Rennens, wurde aber von einem Sturz verfolgt, was dazu führte, dass er im zweiten Teil weniger Punkte holte. Er konnte in der letzten Runde zur Spitzengruppe aufschließen und einige Extrapunkte für Team Sky fassen. Team Sky wurde Dritter im Kletterrennen. Team Sunweb von den Starken gepackt Dumoulin viele Punkte, vor allem nach Geoghegan Hart (Team Sky) ging vorne verloren. Aufgrund der guten Arbeit des Teamkollegen Lennard Kamnan in der Verfolgergruppe (die also immer die restlichen Punkte holte) und die Punkte von Dumoulin wurde Team Sunweb Zweiter in diesem Rennen.[2]
Ergebnis Tag 1 - Kletterkurs
| Rang | Radsport-Team | Punkte | Bonus-Sekunden |
|---|---|---|---|
| 144,8 | 15,0 | ||
| 98,9 | 12,0 | ||
| 84,7 | 10,0 | ||
| 4 | 83,3 | 8,0 | |
| 5 | 75,2 | 6,0 | |
| 6 | 53,6 | 5,0 | |
| 7 | 53,0 | 4,0 | |
| 8 | 27,7 | 3,0 | |
| 9 | 23,7 | 2,0 | |
| 10 | 2,3 | 1,0 | |
| 11 | 0,0 | 0,0 | |
| 12 | 0,0 | 0,0 | |
| 13 | 0,0 | 0,0 | |
| 14 | 0,0 | 0,0 | |
| 15 | 0,0 | 0,0 | |
| 16 | 0,0 | 0,0 |
Rangliste nach Tag 1 - Kletterkurs
| Rang | Radsport-Team | Punkte | Bonus-Sekunden |
|---|---|---|---|
| 1,0 | 15,0 | ||
| 2,0 | 12,0 | ||
| 3,0 | 10,0 | ||
| 4 | 4,0 | 8,0 | |
| 5 | 5,0 | 6,0 | |
| 6 | 6,0 | 5,0 | |
| 7 | 7,0 | 4,0 | |
| 8 | 8,0 | 3,0 | |
| 9 | 9,0 | 2,0 | |
| 10 | 10,0 | 1,0 | |
| 11 | 11,0 | 0,0 | |
| 12 | 12,0 | 0,0 | |
| 13 | 13,0 | 0,0 | |
| 14 | 14,0 | 0,0 | |
| 15 | 15,0 | 0,0 | |
| 16 | 16,0 | 0,0 |
Tag 2 - Sprintrennen
Am zweiten Tag dieser Ausgabe stand ein Sprintrennen über 99,2 km auf dem Programm. Dieses Sprintrennen wurde auf einer 12,4 km langen Strecke mit Start und Ziel in . ausgetragen Sittard-Geleen. Der Kurs hatte keine größeren Hindernisse. Jede Runde erhielten die ersten zehn Fahrer, die die Ziellinie überquerten, Punkte (für ihr Team). In der zweiten, fünften und achten Runde holten sie doppelte Punkte. Die Top-Ten-Teams am Ende dieses Rennens erhielten Bonussekunden für das Verfolgungsrennen an Tag 3.
Gradient
Auch am zweiten Tag gab es unmittelbare Angriffe nach der neutralen Zone, um aus dem Weg zu gehen. Eine kleine Gruppe inklusive Sep Vanmarcke (Cannondale-Drapac Pro Cycling Team) und Jasper Stuyven (Trek-Segafredo) schaffte es, sich im ersten Sprint von der Meute zu trennen. Vanmarcke gewann den Sprint und machte damit seinen verlorenen Kopfsteinpflaster-Frühling und den enttäuschenden ersten Tag dieser Ausgabe wett. Stuyven wurde Zweiter und holte sofort die ersten Punkte für Trek-Segafredo dieser Ausgabe. Im zweiten Sprint, der doppelte Punkte wert ist, Matthias Brandle für noch mehr erfolg für Trek-Segafredo indem du den Sprint für gewinnst Yves Lampaert (Quick-Step Floors Pro Cycling) und Roger Kluge (Orica-Scott). Zuerst schien es Team Sunweb mit Ramon Sinkeldam viele Punkte zu sammeln, aber weil Sinkeldam habe den Kurs nicht beendet, verloren Team Sunweb die 13,6 Punkte, die Sinkeldam hat gepunktet. Das ging nicht Team Sunweb, aber Team Sky der dritte Tag als Klassifikationsführer. Stuyven (Trek-Segafredo) dann Sprint vier voraus gewonnen Marco Canola (Nippo-Vini Fantinic). Elijah Vivianic (Team Sky) wurde im vierten Sprint Vierter und gewann dann den fünften Sprint. Roger Kluge (Orica-Scott) gewann den sechsten Sprint aus einer großen Spitzengruppe und sprang in den letzten beiden Runden Vanmarcke (Cannondale-Drapac Pro Cycling Team) und Raps (Nippo-Vini Fantinic) Weg. Sie teilen die Punkte. Raps Sprint sieben gewonnen, Vanmarcke sprinten acht. Nach den Punkten von Raps ging Nippo-Vini Fantinic als Nummer drei in die Verfolgungsjagd, dahinter Team Sunweb (zweite) und Team Sky (Klassenführer). Trek-Segafredo gewann das Sprintrennen, aber das reichte nicht, um in der ersten Gruppe zu starten, die um die Plätze eins bis acht kämpfte. Movistar-Team die den Aufstieg an Tag 1 gewonnen hatten, fiel an Tag 2 auf den fünften Platz zurück. Die Nummer zwei des Sprintrennens, Lotto Soudal, stieg auf den vierten Platz auf.
Ergebnis Tag 2 - Sprintrennen
| Rang | Radsport-Team | Punkte | Bonus-Sekunden |
|---|---|---|---|
| 70,7 | 15,0 | ||
| 61,8 | 12,0 | ||
| 59,6 | 10,0 | ||
| 4 | 50,9 | 8,0 | |
| 5 | 40,4 | 6,0 | |
| 6 | 35,4 | 5,0 | |
| 7 | 30,0 | 4,0 | |
| 8 | 26,5 | 3,0 | |
| 9 | 24,3 | 2,0 | |
| 10 | 23,1 | 1,0 | |
| 11 | 19,9 | 0,0 | |
| 12 | 16,7 | 0,0 | |
| 13 | 11,0 | 0,0 | |
| 14 | 10,0 | 0,0 | |
| 15 | 6,6 | 0,0 | |
| 16 | 5,6 | 0,0 |
Rangliste nach Tag 2 - Sprintrennen
| Rang | Radsport-Team | Punkte | Bonus-Sekunden | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kletterkurs | Sprintrennen | Gesamt | Kletterkurs | Sprintrennen | Gesamt | ||
| 3,0 | 4,0 | 7,0 | 10,0 | 8,0 | 18,0 | ||
| 2,0 | 7,0 | 9,0 | 12,0 | 4,0 | 16,0 | ||
| 6,0 | 5,0 | 11,0 | 5,0 | 6,0 | 11,0 | ||
| 4 | 9,0 | 2,0 | 11,0 | 2,0 | 12,0 | 14,0 | |
| 5 | 1,0 | 12,0 | 13,0 | 15,0 | 0,0 | 15,0 | |
| 6 | 10,0 | 3,0 | 13,0 | 1,0 | 10,0 | 11,0 | |
| 7 | 4,0 | 10,0 | 14,0 | 8,0 | 1,0 | 9,0 | |
| 8 | 8,0 | 6,0 | 14,0 | 3,0 | 5,0 | 8,0 | |
| 9 | 14,0 | 1,0 | 15,0 | 0,0 | 15,0 | 15,0 | |
| 10 | 7,0 | 9,0 | 16,0 | 4,0 | 2,0 | 6,0 | |
| 11 | 5,0 | 13,0 | 18,0 | 6,0 | 0,0 | 6,0 | |
| 12 | 13,0 | 8,0 | 21,0 | 0,0 | 3,0 | 3,0 | |
| 13 | 12,0 | 14,0 | 26,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
| 14 | 15,0 | 11,0 | 26,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
| 15 | 11,0 | 16,0 | 27,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
| 16 | 16,0 | 15,0 | 31,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
Tag 3 - Verfolgungsrennen
Am dritten Tag dieser Ausgabe stand ein Verfolgungsrennen über 44,7 km auf dem Programm. Dieses Verfolgungsrennen wurde auf einer 14,9 km langen Strecke mit Start und Ziel in held ausgetragen Sittard-Geleen. Der Kurs war komplett flach, aber recht technisch. Das erste Team, das die Ziellinie überquerte, wurde Sieger der ersten Ausgabe des Hammer-Serie.
Tag 3 Startpositionen - Verfolgungsrennen
| Gruppe I - Position 1 bis 8 | |||
| Startposition | Radsport-Team | Bonus-Sekunden | Rückstand in Sekunden |
|---|---|---|---|
| 1 | 18,0 | 0,0 | |
| 2 | 16,0 | 32,0 | |
| 3 | 11,0 | 60,0 | |
| 4 | 14,0 | 72,0 | |
| 5 | 15,0 | 89,0 | |
| 6 | 11,0 | 109,0 | |
| 7 | 9,0 | 122,0 | |
| 8 | 8,0 | 136,0 | |
| Gruppe II - Position 9 bis 16 | |||
| Startposition | Radsport-Team | Bonus-Sekunden | Rückstand in Sekunden |
| 9 | 15,0 | 0,0 | |
| 10 | 6,0 | 39,0 | |
| 11 | 6,0 | 55,0 | |
| 12 | 3,0 | 78,0 | |
| 13 | 0,0 | 93,0 | |
| 14 | 0,0 | 105,0 | |
| 15 | 0,0 | 120,0 | |
| 16 | 0,0 | 135,0 | |
Gradient
Es gab einen Kampf in zwei Gruppen. Gruppe II (für die Plätze 9 bis 16) startete, aber die Teams aus dieser Gruppe konnten den Gesamtsieg dieser Ausgabe des Hammer-Serie. Dies wurde im Hinblick auf die Sicherheit der Fahrer gewählt. Die Reiter durften das auch nicht machen aerodynamischHelme für Mannschaftszeitfahren weil die Fahrer sich nicht gut verstehen konnten.
Roompot-Niederländische Lotterie hatte die Chance, als erstes Team erfolgreich ein anderes Team aufzuspüren. Es Niederländisch Team hat es geschafft Bahrain-Merida Pro Cycling Team im. BMC Racing Team tat das gleiche ein paar minuten später Quick-Step Floors Pro Cycling. Ein paar Kilometer später beide BMC Racing Team wenn Quick-Step Floors Pro Cycling der Anführer der Gruppe II, Trek-Segafredo, im. BMC Racing Team schien auf dem besten Weg zum Sieg in Gruppe II. Daniel Oss hatte einen Reifenschaden, aber das schien im Vorfeld kein großes Problem zu sein, denn nur vier der fünf Fahrer mussten ins Ziel. Darüber hinaus wird . beibehalten BMC Racing Team sein Vorsprung von etwa 20 Sekunden auf Quick-Step Floors Pro Cycling. Dann schlug das Schicksal zu BMC Racing Team oben. fuhr zuerst Stefan Kungo Leck, danach Quick-Step Floors Pro Cycling wieder bestanden. Dann BMC Racing Team bin wieder aufgestanden, habe beides bekommen Miles Scotson wenn Manuel Quinziato einen platten Reifen, was bedeutet, dass sie auch Trek-Segafredo musste passen und wurde schließlich Dritter in der Gruppe II (insgesamt Zwölfter). Quick-Step Floors Pro Cycling gewann das Verfolgungsrennen der Gruppe II und wurde Neunter, knapp vor Trek-Segafredo. Sah aus wie auf der Ziellinie VAE-Team Emirates die Zahl dreizehn, Bahrain-Merida Pro Cycling Team, zu überholen, aber der dritte und vierte Fahrer von VAE-Team Emirates konnte einfach nicht mit dem Tempo der ersten beiden Fahrer mithalten. Caja Rural-Seguros RGA das gleiche probiert mit Israelische Fahrradakademie und war erfolgreich, was Caja Rural-Seguros RGA wurde immer noch Fünfzehnter.
Gruppe I startete nach Gruppe II und die acht besten Teams kämpften nach den ersten beiden Tagen um den Gesamtsieg. Das erste Überholmanöver war in dieser Gruppe für Lotto Soudal. Sie überholten die Nummer drei, Nippo-Vini Fantinic. Nach der Hälfte des Rennens war ein großer Zug dahinter Team Sky und Team Sunweb. Orica-Scott, Movistar-Team, Cannondale-Drapac Pro Cycling Team, Team LottoNL-Jumbo, Lotto Soudal und Nippo-Vini Fantinic bildete einen großen Zug etwa 45 Sekunden von Team Sunweb das rückt näher Team Sky kam. Drei Kilometer vor dem Ziel, veraltet Team Sunweb die Führer, Team Sky, blieb aber im Sprint Tao Geoghegan Hart von Team Sky der zweite, dritte und vierte Reiter von Team Sunweb für, verursachend Team Sky die erste Ausgabe des Hammer-Serie gewonnen. Orica-Scott gewann den Sprint um den dritten Platz von Lotto Soudal.
Ergebnis Tag 3 - Verfolgungsrennen
| Gruppe I - Position 1 bis 8 | |||
| Rang | Radsport-Team | Zeit | |
|---|---|---|---|
| 51.59,00 | |||
| 0.01,00 | |||
| 0.36,00 | |||
| 4 | 0.36,00 | ||
| 5 | 0.37,00 | ||
| 6 | 0.39,00 | ||
| 7 | 0.41,00 | ||
| 8 | 0.45,00 | ||
| Gruppe II - Position 9 bis 16 | |||
| Rang | Radsport-Team | Zeit | |
| 9 | 52.38,00 | ||
| 10 | 0.04,00 | ||
| 11 | 1.38,00 | ||
| 12 | 2.11,00 | ||
| 13 | 2.48,00 | ||
| 14 | 2.52,00 | ||
| 15 | 4.18,00 | ||
| 16 | 4.22,00 | ||
Endstand nach Tag 3 - Verfolgungsrennen
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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