WikiDer > Паром Хаверстроу – Оссининг

Haverstraw–Ossining Ferry
Паром Хаверстроу – Оссининг
Адмирал Ричард Э. Беннис, Паром Хаверстроу – Оссининг
LocaleHaverstraw Bay
Водный путьрека Гудзон
Тип транспортаКатамаран
МаршрутПаром
НесетПассажиры
ТерминалыHaverstraw и Оссининг,
Нью-Йорк, США
ОператорNY Waterway
Началась операция5 сентября 2000 г.
Длина системыПриблизительно 5,3 миль (8,5 км)
Время в пути15 минут
Вперед30 минут
Частота29 / день
Кол-во судов1 (Адмирал Ричард Э. Беннис)
Ежедневная поездка550
Годовая поездкаПриблизительно 143 000
Связи в Оссининге
Тренироваться
Метро-Северная железная дорога: Hudson Line
Автобус
Автобусная система Би-Лайн: 13, 19

В Паром Хаверстроу – Оссининг это пассажирский паром который соединяет Haverstraw, Нью-Йорк с Оссининг, Нью-Йорк над Haverstraw Bay и река Гудзон. Паром работает в час пик только в будние дни, в основном перевозка пассажиров с западного берега реки на Метро Оссининг - Северная ж / д станция на восточной стороне, где они могут пересесть на Метро-Северная железная дорога поезда направлялись в Центральный вокзал в Нью-Йорке или Кротон-Хармон и Покипсичерез его Hudson Line. В Оссининге также доступны соединения с Автобусная система Би-Лайнс 13 и 19 маршруты. Терминал Оссининга находится у пирса, примыкающего к западной стороне станции, а терминал Хаверстроу - у пирса на восточном конце улицы Доктор Гирлинг Драйв.

В Weehawken, Штат Нью-Джерси NY Waterway паромная компания эксплуатирует паром по контракту с Столичное транспортное управление (вместе с Паром Ньюбург-Бикон upstream) с момента его воплощения 5 сентября 2000 г.[1]

Стоимость проезда составляет 4,25 доллара США на человека (2 доллара США для пожилых людей и детей от 6 до 11 лет) и может быть приобретена в билетной кассе на причале Хаверстроу или оплачена наличными только на борту. Переход через реку занимает около 15 минут. Паром работает на 20% от своей полной мощности в каждом рейсе, с 550 пассажирами в день по состоянию на 2009 год..[2][3]

В настоящее время паром использует высокую скорость 78,5 футов (23,9 м). катамаран построен Allen Marine Inc. и способен перевозить до 149 пассажиров. В Адмирал Ричард Э. Беннис (первый рейс 29 октября 2003 г.) назван в честь покойного капитана береговой охраны, руководившего эвакуацией по воде Манхэттен после 11 сентября 2001 г..[4] Суда водного пути Нью-Йорка Bayonne, Конгрессмен Роберт А. Роу, Джерси-Сити, и Губернатор Томас Х. Кин (которые все похожи на Адмирал Ричард Э. Беннис) также работают на пароме в тех случаях, когда Адмирал Ричард Э. Беннис недоступен для использования. 15 января 2009 г. Адмирал Ричард Э. Беннис был среди многих судов, которые помогли эвакуировать застрявших пассажиров Рейс 1549 US Airways на реке Гудзон между Нью-Джерси и Мидтаун Манхэттен. Из-за ледовых условий в заливе Хаверстроу, которые вынудили NY Waterway приостановить работу парома в тот день, это было одно из судов, доступных для использования в главном хранилище NY Waterway недалеко от места происшествия в Уихокене.

С 13 апреля 2020 года паромное сообщение заменяется автобусами до дальнейшего уведомления в связи с COVID-19 пандемия.[5]

Галерея

Рекомендации

  1. ^ Донохью, Пит; 30 августа 2000 г .; ROCKLAND-OSSINING FERRY PLAN, Ежедневные новости; получено 20 августа 2008 года.
  2. ^ Общественный транспорт Оссининга; 1 марта 2007 г .; Ossining Планирование общественного транспорта, Деревня Оссининг; получено 20 августа 2008 г.
  3. ^ Письмо от парома Хаверстроу - штат Нью-Йорк; 1 мая 2009 г .; [1], Деревня Хаверстроу; получено 26 октября 2011 г.
  4. ^ Международный союз моряков; Декабрь 2003 г .; NY Waterway Christens New Ferry, Международный союз моряков; получено 21 июля 2008 г.
  5. ^ «Особое расписание» (PDF). Метро-Северная железная дорога. Получено 14 апреля, 2020.

внешняя ссылка