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Hayden Paddon | ||||
Pilz im Jahr 2015 | ||||
| Persönliche Informationen | ||||
| Geburtsort | Geraldine | |||
| Geburtsdatum | 20. April1987 | |||
| Staatsangehörigkeit | ||||
| Statistik im Rallye-Weltmeisterschaft | ||||
| aktive Jahre | 2007-heutige Tag | |||
| Mannschaften | Hyundai | |||
| Beteiligungen | 80 | |||
| Meisterschaften | 0 | |||
| Siege | 1 | |||
| Anzahl der Stufen | 8 | |||
| Gesamtpunktzahl | 410 | |||
| KP-Gewinn | 38 | |||
| Erste Kundgebung | Neuseeland 2007 | |||
| Erster Sieg | Argentinien 2016 | |||
| Letzter Sieg | Argentinien 2016 | |||
| Letzte Kundgebung | Großbritannien 2019 | |||
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Hayden Paddon (Geraldine, 20. April1987) ist ein Neuseeland Rallye-Fahrer, derzeit aktiv als Werksfahrer bei Hyundai mit dem Hyundai i20 Coupé WRC.
Werdegang
Frühe Karriere

Hayden Paddon wurde schon früh mit dem Rallyesportin dem sein Vater tätig war. Im Alter von 6 Jahren begann er mit Kart fahren und gab schließlich 2002 im Alter von 15 Jahren sein Rallye-Debüt. Ab 2006 nahm er an der Neuseeländische Rallye-Meisterschaft jetzt sofort Gruppe NrMitsubishi Lancer Evolution. Er wurde 2006 und 2007 Juniorenmeister (und wurde im letzten Jahr auch Zweiter in der Gesamtwertung) und machte and Saison 2007 während der WM-Runde in Neuseeland auch sein erster Auftritt in der Rallye-Weltmeisterschaft. 2008 holte sich Paddon seinen ersten neuseeländischen Meistertitel und verteidigte ihn 2009 erfolgreich.
In dem Saison 2010 Paddon fuhr den Mitsubishi zu einem WM-Programm im Produktions-Rallye-Weltmeisterschaft für Standardautos. Unterstützt wurde er dabei vom Reifenlieferanten Pirelli. Mit seinem eigenen präparierten Auto gewann er seine Kategorie in Neuseeland und wurde schließlich Dritter im PWRC-Titelkampf mit mehreren Podiumsergebnissen. In dem Saison 2011 er wechselte zu a Subaru Impreza STic, zubereitet vom Belgier Symtech-Rennen, wieder an der PWRC teilnehmen. Paddon gewann seine Kategorie bei allen seinen Auftritten. Im Argentinien Mit einem neunten Gesamtrang holte er sich auch seine ersten WM-Punkte. Im Australien er wurde sogar Sechster und entschied damit auch den PWRC-Titel zu seinen Gunsten.
Im 2012 Paddon nahm an der Super 2000 Rallye-Weltmeisterschaft jetzt sofort Skoda Fabia S2000. Sein bestes Ergebnis war ein Klassensieg und der zwölfte Gesamtrang in Neuseeland. Während der Kundgebung von Katalonien im 2013 er ist zum ersten mal gefahren Ford Fiesta RS WRC Registriert durch M-Sport Ford. Er beendete die Veranstaltung auf dem achten Platz innerhalb der Top Ten. Im selben Jahr gewann er zum dritten Mal den neuseeländischen Rallye-Titel.
Rallye-Weltmeisterschaft: 2014-heute
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Paddon ritt im Saison 2014 sieben Weltcup-Rallyes für das Werksteam von Hyundai, aktiv mit dem Hyundai i20 WRC. Im 2015 er hat erreicht in Sardinien sein erstes Podiumsergebnis mit dem Team, die Rallye wurde Zweiter. Er erreichte dieses Ergebnis in einer der ersten Runden des Saison 2016 im Schweden. Paddon schaffte einen endgültigen Durchbruch in Argentinien, wo er in der Schlussphase trotz großem Druck von zu einem spektakulären Debütsieg im Weltcup fuhr VolkswagenReiter und dreimaliger Weltmeister Sebastian Ogier. Es war Neuseelands erster WM-Sieg. Trotz eines dritten Platzes in Polen, dem Erfolg folgte sofort Paddon mit einigen Unfällen und insgesamt weniger spektakulären Ergebnissen, bevor er die Saison schließlich auf dem vierten Platz in der Meisterschaft beendete.
Paddon war zu Saisonbeginn dabei 2017 im Monte Carlo in einen Unfall verwickelt, bei dem ein Zuschauer getötet wurde.
Gesamtergebnisse in der Rallye-Weltmeisterschaft
- * Saison läuft noch.
Siege
| # | Jahreszeit | Rallye | Navigator | Wagen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2016 | Hyundai NG i20 WRC |
Externe Links
- (und) Offizielle Website von Hayden Paddon
- (und) Profil auf ewrc-results.com
| Vorgänger: 2010: Armindo Araujo | Produktions-Rallye-Weltmeisterschaft 2011 Gewinner | Nachfolger: 2012: Benito Guerra Jr. |