WikiDer > Индостан (корабль 1819 г.)

Hindostan (1819 ship)
Для других кораблей с таким же названием см. Индостан (корабль).

История
объединенное Королевство
Имя:Индостан
Тезка:Индостан
Владелец:Кристиан Ричардсон и Ко.[1]
Строитель:Холт и Ричардсон, Whitby[1]
Запущен:1819
Судьба:Основана в 1851 году.[2]
Общие характеристики
Тонны нагрузки:
Длина:109 футов 10 дюймов (33,5 м)[1]
Луч:29 футов 10 дюймов (9,1 м)[1]
Движение:Плыть

Индостан был спущен на воду в Уитби в 1819 году. Он совершил одно плавание в 1821 году. транспортировка осужденные в Новый Южный Уэльс. Позже она совершила два рейса, перевозя осужденных в Земля Ван Дименаодин с осужденными женщинами (1839 г.) и один с осужденными мужчинами (1840–1841 гг.). Когда не перевозят осужденных Индостан был обычным торговцем, плававшим через Атлантику в Индию и, возможно, еще куда-нибудь. Она погибла в 1841 году.

Карьера

Индостан появился в Регистр Ллойда (LR) в 1820 году с Уильямсоном, хозяином, Херрингом, владельцем и торговцем Лондон-Калькутта.[4] Она отплыла в Калькутту 25 января 1820 года по лицензии британцев. Ост-Индская компания (EIC).[5]

Затем британское правительство зафрахтовало Индостан перевозить осужденных в Новый Южный Уэльс.[6] Капитан Уильям Уильямсон отплыл из Портсмута 29 июля 1821 года и прибыл в Порт Джексон 24 ноября.[7] На ее борту было 152 заключенных-мужчин, ни один из которых не погиб во время плавания.[8] Она ушла в Мадрас в декабре.

В 1839 г. Индостан возили осужденных на Землю Ван Димена. Капитан Джордж Лэмб отплыл из Лондона 9 мая 1839 года и прибыл в Хобарт-Таун 7 декабря.[9] Хиндосатан погрузила 179 осужденных женщин, и она приземлилась 178, потерпев смерть одного осужденного в пути.[10]

В 1840–1841 гг. Индостан снова возили осужденных в Хобарт-Таун. Капитан Лэмб отплыл из Лондона 7 октября 1840 года и прибыл в Порт Джексон 19 января 1841 года.[9] Индостан погрузили на борт 209 осужденных мужчин, все из которых пережили плавание.[11]

ГодВладелецВладелецТорговляИсточник и примечания
1825ягненоксельдьЛондон – КвебекLR
1830Г. ЛэмбРичардсонЛондон – КвебекLR
1835Г. ЛэмбLR
1840Г. ЛэмбРичардсонЛондон – ХобартLR: кап ремонт 1836 г.
1845Г. ЛэмбРичардсонЛондон–БомбейLR: капитальный ремонт 1836 г. и мелкий ремонт 1844 г.
1850Г. ЛэмбРичардсонБристоль – Нью-ЙоркLR; мелкий ремонт 1848 г.

Судьба

Индостан затонул в Атлантический океан 27 августа 1851 года. Девять из ее шестнадцати членов экипажа затонули вместе с кораблем. Выжившие сели в лодку и 27 сентября были спасены шхуна Марта Гриноу. Она была в плавании из Уитби в Квебек, Провинция Канады, Британская Северная Америка.[1][3][12][13]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж грамм Weatherill 1908, п. 134.
  2. ^ Регистр Ллойда (1851), Seq. №362.
  3. ^ а б Хакман 2001, п. 283.
  4. ^ LR (1829 = 0), Приложение. страницы "H", Seq.№H2.
  5. ^ Регистр Ллойда (1821), "Лицензированные индийские корабли - 1 сезон 1821 года".
  6. ^ Регистр судоходства (1821), Seq. №H610.
  7. ^ Бейтсон 1959, п. 294-5.
  8. ^ Бейтсон 1959, п. 320.
  9. ^ а б Бейтсон 1959, стр. 314-5.
  10. ^ Бейтсон 1959, п. 336.
  11. ^ Бейтсон 1959, п. 337.
  12. ^ «Кораблекрушение и гибель людей». Стандарт (8466). Лондон. 29 сентября 1851 г.
  13. ^ «Корабельные новости». Белфастское информационное письмо (11834). Белфаст. 3 октября 1851 г.

Рекомендации

  • Бейтсон, Чарльз (1959). Осужденные корабли. Браун, сын и Фергюсон. OCLC 3778075.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Уэзерилл, Ричард (1908). Древний порт Уитби и его судоходство. Уитби: Хорн и сын.CS1 maint: ref = harv (связь)