WikiDer > История Флагстаффа, Аризона - Википедия
Флагстафф это город, а округ из, Округ Коконино на севере Аризона, на юго-западе США. Основан как современный поселок в 1876 г. включен как город в 1928 году на этой земле раньше жили коренные народы юго-запада, в первую очередь Синагуа. Альпинист Антуан Леру затем путешествовал по местности с Эдвард Фицджеральд Бил следуя по его стопам и проложив маршрут через город в середине 1800-х годов. Благодаря местному источнику, у дороги для повозок выросло небольшое поселение, и в городе доминировали семьи Макмиллан, Риордан и Бэббит. Сосредоточенные на сельскохозяйственных занятиях, эти семьи построили несколько исторических зданий из красного камня, которые сохранились до наших дней.
Тропа Била была заменена на железные дороги и шоссе, в том числе Маршрут 66. Этот расширенный туризм - главная привлекательность города - его расположение в окружении природных чудес, в том числе Большой Каньон - и был причиной экономического подъема даже в Великая депрессия, до того как перенаселение и плохая инфраструктура привели к упадку города. Проект наследия возродил город в 1990-х годах, что привело к развитию культуры центра города. На протяжении своей истории Флагстафф также был астрономия горячая точка, учитывая ее высоту около 7000 футов (2100 м) и чистое небо.
Ранние поселения
В Синагуа люди[а] были доколумбовый культура, которая занимала большую территорию в Аризоне с Маленькая река Колорадо, недалеко от Флагстаффа, до Река Верде возле Седона, в том числе Долина Верде, территория вокруг Сан-Франциско Пикс, и значительная часть Моголлон Рим страна,[2][3] примерно между 500 CE и 1425 г. н.э.[4] Кристиан Э. Даунум писал, что северные синагуа начали жить в сосновых лесах северной Аризоны в 5 веке, прежде чем перебраться в область, которая сейчас является Флагстаффом, примерно в 700 году нашей эры.[5]
Хотя в значительной степени охотник-собиратель культура, фермеры синагуа выращивали кукуруза начало 8 века. Они узнали о методах орошения у своих южных Хохокам соседи и добавили к урожаю бобы и кабачки.[1] Извержения 1064 и 1066 гг. Кратер заката покрыл территорию пеплом, что значительно обогатило почву для сельского хозяйства.[2][4]
Гай Гиббон нанес на карту культурные фазы Северного Синагуа, разместив их вокруг кратера Сансет между 700 и 900 годами нашей эры.[4] (оставив Национальный памятник Вупатки руины);[6] то Рио-де-Флаг с 900 до 1066 (оставив Картинный каньон сайт); Энджелл и Вайнона между 1066 и 1100; Каньон Падре с 1100 до 1150; Элден Пуэбло между 1150 и 1250 годами; Индейский холм Пуэбло с 1250 по 1300 год; и Clear Creek между 1300 и 1400 годами.[4] Также считается, что они обрабатывали землю вокруг Ореховый каньон примерно с 600 г. н.э. до середины 13-го века, занимаясь сельским хозяйством на краю, прежде чем перебраться в скальные жилища в каньоне в 12 веке.[7]
Извержение кратера Сансет и последующие сельскохозяйственные выгоды также вызвали рост населения в этом районе. Предки пуэблоанцев и Cohonina люди также переходят на сайт Wupatki.[8][9]
Народы синагуа покинули этот район к началу 15 века.[1] Подобно другим доколумбовым культурам на юго-западе, синагуа, по-видимому, покинули свои постоянные поселения примерно в это время, хотя точные причины такого широкомасштабного отказа еще не известны; истощение ресурсов, засуха и столкновения с вновь прибывшими Явапай люди были предложены.[1] Синагуа, вероятно, двинулись на север в Хомолови и далее, став Хопи. Пики Сан-Франциско (которые отмечают северную границу города Флагстаффа) являются священным местом в культуре хопи и культуре многих других групп коренных жителей юго-запада.[10]
Археологические и лингвистические данные свидетельствуют о том, что народ Явапаи начал развиваться независимо от Патаян в какой-то момент около 1300 г. н.э.[11] До того как западная экспансия в 1860-х годах, Явапай, в частности Wi: pukba (Северо-восточный Явапай), занимал землю до пиков Сан-Франциско.[12] Wi: pukba у групп были бурные отношения с близлежащими Хавасупай и Hualapai люди примерно с 1750 года. Хотя все народы пай говорили Нагорье Юман диалекты и имели общую культурную историю, у каждого народа были сказки о споре, которые отделяли их друг от друга; Согласно мифу, спор начался с «драки в грязи между детьми».[13] Земля Явапай в этом районе пересекалась с землей Северного Тонто Апач который простирался через пики Сан-Франциско до реки Малый Колорадо.[11][14][15]
Среди северных тонто-апачей на территории современного Флагстаффа жили два племени: Oak Creek группа и Мормонское озеро группа.[16][17][18][19] Только группа Мормонского озера полностью состояла из индейцев апачей, тогда как остальные три группы северных тонто смешались с явапай; группа Мормон-Лейк также столкнулась с Навахо к северу и востоку от их земли. Группа Оук-Крик была в основном сосредоточена недалеко от Седоны, но жила так далеко на север, как Флагстафф, с группой Мормон-Лейк, сосредоточенной вокруг Флагстаффа. Они были исключительно охотниками-собирателями и путешествовали по местам вроде подножия гор Сан-Франциско, в Mount Elden, Озеро Мэри, Stoneman Lakeи каньон Падре.[20]
А Инженерный корпус армии США в книге отмечается, что во Флагстаффе не было колониального испанского присутствия.[10] В 1629 году на расстоянии примерно 65 миль (105 км) от нас были испанские миссионеры. Сан-Франциско имя в Аризоне, с более поздним испанским языком 17 века Францисканцы давая название пикам Сан-Франциско.[21]
Учреждение
В районе Флагстаффа вагонная дорога в Калифорнию в 1800-х годах, построенный Эдвард Фицджеральд Билмужчины,[10] рядом с источником (Антилопа / Старый город).[22][23] Также была станция снабжения, расположенная в 7 милях к северо-западу от нынешнего города, недалеко от Leroux Springs, с 1856 по 1876 год.[24] Источники Леру названы в честь Антуан Леру, руководство Экспедиция Ситгривса который привел их к источнику в 1851 году.[25][24] Было высказано предположение, что Флагстафф обязан своим существованием Леру и этой экспедиции; Бил был поклонником Леру и следил за тем, чтобы его тропы лежали у источников, а город, в свою очередь, развивался от дороги для повозок Била.[25]
Первое поселение белых (не коренных жителей) в этом районе основал Эдвард Уиппл, который в 1871 году открыл салон на дороге для фургонов.[22] В то время этот район был известен как Источник Антилопы.[10][22][26] Первое постоянное поселение появилось в 1876 году, когда Томас Ф. Макмиллан построил хижину к северу от современного главного города.[27] Макмиллан родился в Теннесси, но искал золото в Калифорнии и разводил овец в Австралии; в северной Аризоне он открыл успешную овцеводческую ферму. Макмиллан был ключевым разработчиком северной Аризоны.[27]
Город основан на 4 июля, 1876 г., с поднятие флага.[27] А сосна пондероза флагшток, сделанный разведывательной группой из Бостон (известная как «Вторая Бостонская вечеринка») была организована в честь столетия Соединенных Штатов.[26][28][29] Это поднятие флага также дало городу свое имя, хотя были рассказаны и другие истории о флагштоках, которые якобы называли город:[22] Одна история гласит, что 4 июля 1855 года инспектор железной дороги и его команда взобрались на высокую сосну и повязали флаг,[30] По другой версии, в 1859 году флаг подняли люди Била.[10]
Город был известен под разными названиями, когда Атлантическая и Тихоокеанская железная дорога строился на этой территории в 1882 году.[22][26] Возможно, какое-то время он назывался Flagstaff Spring, а после этого - "Old Town Spring", а затем просто "Old Town".[10][b] Название «Старый город» было дано первоначальному поселению до или после того, как его уничтожил пожар. Что касается первого, то история гласит, что железнодорожное депо было перемещено на полмили, чтобы избежать холмов, и владельцы бизнеса вскоре последовали этому примеру, сместив торговлю города на Фронт-стрит в «Новом городе», пока дома еще были построены. Старый город »с источником; когда пожар сгорел «Старый город», остался «Новый город».[31] Что касается последнего, история гласит, что после того, как пожар уничтожил большую часть города, в нескольких сотнях ярдов от него было построено новое поселение, получившее название «Новый город», считая сгоревший район «Старым городом».[10] Местный Красный песчаник Моенкопи использовался как Фонд для многих зданий в городе, огнестойкий; Вскоре он стал предпочтительным строительным материалом для полных конструкций.[32] Название Флагстафф было восстановлено в 1884 году, когда рядом с железнодорожным депо было открыто почтовое отделение.[10][22][26]
Разработка
В течение 1880-х годов Флагстафф начал расти, при этом ранняя экономика была основана на древесине, овцах и крупном рогатом скоте.[22] К 1886 году Флагстафф был крупнейшим городом на железнодорожной линии между Альбукерке и западное побережье США.[33] В этом году в нем проживало 600 человек, что «больше салонов, чем все другие предприятия вместе взятые».[34] В 1888 году Макмиллан приобрел недостроенное здание, которое находится на современном пересечении улиц Леру и Маршрут 66/ Авеню Санта-Фе, превратив ее в банк и отель, известный как Bank Hotel.[27] Округ Коконино был создан в 1891 году, и Флагстафф был выбран в качестве его округ рядом Уильямс;[22] Макмиллан стал председателем Наблюдательного совета нового округа.[27]
В следующем году дилижанс гастролирует в Большой Каньон начал бежать из отеля Bank Hotel, в котором также находился оперный театр, который одновременно служил залом для проведения мероприятий.[27] В 1894 году астроном из Массачусетса Персиваль Лоуэлл принят на работу А. Э. Дуглас найти идеальное место для новой обсерватории. Дуглас, впечатленный возвышением Флагстаффа, предложил это Лоуэллу, сказав: «При прочих равных условиях, чем выше мы сможем стать, тем лучше».[35] В Обсерватория Лоуэлла был построен на Марсовом холме с видом на город. Два года спустя был установлен специально разработанный 24-дюймовый (610 мм) телескоп Кларка, заказанный Лоуэллом.[36]
Флагстафф стал городом в 1894 году.[10] Город быстро рос, в первую очередь из-за его расположения вдоль трансконтинентальной железнодорожной линии восток-запад в США.[37]:65–67 К 1890-м годам Флагстафф оказался вдоль одного из самых загруженных железнодорожных коридоров в США, по городу ежедневно курсировало от 80 до 100 поездов, предназначенных для Чикаго, Лос-Анджелес, и в других местах.[37]:96–97[38] В этом десятилетии братья Риордан основали Arizona Lumber and Timber Company для обработки древесины. Майкл и Тим Риордан работали во Флагстаффе и для этого ввели в город электричество.[22] Риорданы также построили район Озера Мэри во Флагстаффе, и Майкл Риордан проявил особый интерес к защите окружающей среды. родные руины настоящего Национальный памятник Ореховый каньон.[22] CO Bar Ranch было открыто примерно в 1886 году братьями Бэббит для разведения крупного рогатого скота. Пять братьев Бэббитов из торговли в Цинциннати - Билли, Чарли, Дэйв, Эдвард и Джордж - задумались о том, чтобы стать скотоводами на Западе, и послали Билли и Дэйва с 20 000 долларов на покупку ранчо; братьям рассказали о хорошей, дешевой земле к востоку от Флагстаффа, когда они были в Альбукерке и поехали туда по железной дороге, прибыв туда в феврале 1886 года.[34]
Через несколько лет во Флагстафф переехали и другие братья Бэббиты. Трое братьев женились на трех дочерях голландского купца, который посоветовал мужчинам расширить свой бизнес по многим направлениям, что они и сделали, открыв в 1892 году всевозможные магазины, театры и даже морг, инвестируя свои деньги по всей северной Аризоне. Они также представили овец на своей животноводческой ферме, а Билли и Чарли работали ковбоями.[34] Семья Бэббитов будет очень влиятельной в северной Аризоне на протяжении десятилетий (один потомок - бывший Губернатор Аризоны и Клинтонс Секретарь внутренних дел, Брюс Бэббит).[34][39] В соответствии с Журнал True West«Было сказано, что Бог создал северную Аризону, а затем передал ее Бэббитам, чтобы те бежали».[34]
Педагогическая школа Северной Аризоны была основана в 1899 году и переименована в Университет Северной Аризоны (НАУ) в 1966 году.[33] В местной культуре Симфония Флагстаффа дебютировала на концерте в Оперном театре Бэббита 11 апреля 1899 года; оркестр продолжает сегодня Симфонический оркестр Флагстаффа, с его основным местом проведения в Аудитории Ардри в кампусе Университета Северной Аризоны.[40]
1 января 1900 года Джон Уэтерфорд открыл Отель Weatherford во Флагстаффе.[22] В c. 1900, журналист Шарлот Холл описал дома во Флагстаффе как «третьесортный шахтерский лагерь» с плохим воздухом и дорогими товарами.[41] Бэббиты увидели расцвет своей «империи крупного рогатого скота» между 1907 и 1919 годами.[34] около 100 ранчо между Канзасом и Калифорнией[39] финансировались братьями в течение 40 лет после их прибытия во Флагстафф; братьев помнят как доброжелательных, часто позволяющих своим партнерам управлять ранчо в неограниченном количестве.[34] В 1906 году Макмиллан умер; его семья жила в отеле Bank Hotel, который вскоре перейдет к семье его зятя.[27] В 1911 году Уэтерфорд открыл первый в городе кинотеатр; через несколько лет он рухнул под сильным снегопадом, но вскоре он заменил его Театр Орфей. Отель Weatherford и театр Орфей работают и по сей день.[22]
Штат Аризона был принят в Союз в 1912 году; один из первых двух сенаторов был Генри Ф. Ашерст, который родился в Неваде, но чья семья переехала на ранчо недалеко от Уильямса, когда ему было два года, вместе с Эшерстом, посещающим школу во Флагстаффе.[42] В возрасте десяти лет он продемонстрировал свое стремление стать сенатором, написав на орфографии «Генри Фонтан Эшерст, сенатор США от Аризоны».[43] Бросив школу в возрасте тринадцати лет, он работал ковбоем на ранчо своего отца.[44] В возрасте девятнадцати лет Ашерст стал под ключ в окружной тюрьме Флагстаффа. Работая в тюрьме, он заинтересовался законом, читая Blackstone's Комментарии.[44] Ашерст был допущен в бар в 1897 году и начал юридическая практика в Уильямсе,[44] и встретил свою жену во Флагстаффе.[45]
Флагстафф пережил свой первый туристический бум в первые годы 1900-х годов, став известным как Город семи чудес, как «Семь чудес» в более широком районе Флагстаффа. Национальный лес Коконино, Гранд-Каньон, Каньон Оук-Крик, Пикс Сан-Франциско, Кратер Сансет, Каньон Уолнат и Национальный памятник Вупатки - были более известными.[22][c]
Маршрут 66 и рост города
Железная дорога, ставшая Железная дорога Санта-Фе, в значительной степени контролировал Флагстафф - его главный источник промышленности и транспорта - до тех пор, пока Маршрут 66 был завершен в 1926 году, с секция через Флагстафф. Маршрут 66 поддержали бизнесмены Флагстаффа еще в 1912 году, зная, что город находится недалеко от природных чудес, которые сделают его коммерческой возможностью, когда семья Бэббитов открыла автосалон. Однако университет (тогда называвшийся педагогическим колледжем Северной Аризоны) и местные СМИ были против роста автомобильной промышленности.[48] Видя рост туризма, жители Флагстаффа коллективно финансировали Отель Монте Виста, который открылся 1 января 1927 года, когда компания Weatherford начала строительство платной дороги на близлежащие вершины Сан-Франциско в начале 1920-х годов.[48][49]
Флагстафф был преобразован в город в 1928 году.[33] с более чем 3000 жителей,[48] а в 1929 году на пересечении Бивер-стрит и Феникс-авеню был построен первый в городе мотель Motel Du Beau. В Daily Sun описал мотель как «отель с гаражами для автомобилистов лучшего класса».[37]:244–245 Изначально апартаменты сдавались в аренду по цене от 2,60 до 5 долларов за каждое, с ваннами, туалетами, двуспальными кроватями, коврами и мебелью.[37]:244–245 Флагстафф стал популярной туристической остановкой на шоссе 66, особенно из-за его близости к Гранд-Каньону, Раскрашенной пустыне и Национальному парку Окаменелого леса.[48][50] Чтобы бороться с шоссе 66, железная дорога Санта-Фе открыла новое депо во Флагстаффе в 1926 году. В рамках празднования Фронт-стрит была переименована в Санта-Фе-авеню. В 1927 году основной отраслью промышленности Флагстаффа по-прежнему была древесина, хотя сельское хозяйство сохранялось до 1920-х годов. В этом году город производил большую часть поставок древесины в Аризоне, и его экономическая энергия обеспечивалась конкурирующими компаниями Arizona Lumber and Timber и Flagstaff Lumber, но в последние годы десятилетия туризм взял верх, и облик главного коммерческого района изменился на столовые и мотели вместо салонов.[48] В 1928 г. Музей Северной Аризоны открылся в городе, и в том же году его работники предотвратили разрушение кратера Сансет для использования во взрыве фильма.[49]
В начале Великая депрессия, массовое расширение Флагстаффа и округа Коконино в течение 1920-х годов считалось, вероятно, неустойчивым при более низком доходе. Это было еще хуже из-за безработные Путешествие по шоссе 66 в Калифорнию с остановкой во Флагстаффе, и молодые безработные канадцы, отправляющиеся на разведку в этот район, должны получить поддержку со стороны города перед депортацией. Саутхард писал, что «неудачливые мигранты облагали налогом ресурсы своих принимающих городов, но мало внесли вклад в местную экономику».[48] Известные во Флагстаффе как «авто-кочевники», неработающие семьи, переезжающие в город с детьми, были особенно тяжелыми для государственной школьной системы, и даже те, которые оставались ненадолго, становились непопулярными, поскольку не могли позволить себе покупать бензин или продукты .[48] Флагстафф также был отмечен на карте Клайд Томбооткрытие 1930 г. Плутон из обсерватории Лоуэлла; Планета была частично названа в честь Персиваля Лоуэлла (Польша).[51][49] Тем не менее, некоторые жители Флагстаффа предприняли благотворительные попытки, в том числе открыли продовольственные банки и умоляли местных охотников жертвовать им процент от каждого убитого. Это продолжалось недолго, так как зимой 1931–1932 годов пошли слухи, что Калифорния закрыла свои границы для Средний Запад мигранты распространились по Аризоне, с людьми из таких мест, как Флагстафф и Юма, последние города на основных трассах для пересеченной местности перед Калифорнией, требующие закрытия Аризоны и для мигрантов.[48]
Важность маршрута 66 для путешествий по пересеченной местности и, следовательно, для интересов Аризоны на национальном уровне, действительно означала, что во время Великой депрессии он получил большую долю государственного финансирования, хотя законы о содержании шоссе и безработице обеспечили финансирование в размере более 1 миллиона долларов. в мае 1933 года. Безработные Флагстаффа вскоре стали рабочими-строителями шоссе, и к концу 1934 года Флагстафф финансово восстановился до уровня, существовавшего до депрессии, чему способствовали снижение налогов и продолжающийся туризм; в 1935 году у многих жителей было достаточно располагаемого дохода, чтобы реконструировать свои дома или построить новые. В 1936 году, в связи с продолжающимся экономическим подъемом города, General Petroleum объявила, что строит новый нефтеперерабатывающий завод недалеко от города.[48] Первая больница в городе была открыта в 1936 году Чарльзом Зехристом.[49] При вспышке Вторая Мировая Война, Маршрут 66, теперь хорошо вымощенный и обслуживаемый, использовался для перевозки военной техники, что принесло больше процветания Флагстаффу.[48] и удвоение его населения.[49]
Жители города создали первую лыжную трассу в горах в 1938 году, используя семейный домик; в 1950-х Маршрут 180 был заасфальтирован к северу от города, чтобы обеспечить лучший доступ к Валле для лыжников и туристов Гранд-Каньона, что делает город сезонным горнолыжным курортом.[49] В 1955 году США Военно-морская обсерватория присоединился к растущему астрономическому присутствию и установил Станция Флагстафф военно-морской обсерватории США, где спутник Плутона Харон был открыт в 1978 году.[51] Военно-морская обсерватория также наблюдала присутствие Темного неба в этом районе;[49] в 1958 году город ввел ограничения на свет, чтобы сохранить это.[52] В течение 1950-х годов город проводил Проект обновления города, улучшая качество жилья в районе Саутсайд, который в основном населен людьми испанский, Баскский, и Мексиканский наследство.[53] В конце 1950-х гг. Плотина Глен-Каньон был построен к северу от города, при этом строительные работы означали, что дорога, которая станет Межгосударственный 17 между городом Верде-Вэлли и Флагстафф был проложен для перевозки ресурсов, обеспечивая лучший доступ с севера на юг и напрямую соединяя Флагстафф с Феникс; ученые из этого района также провели десятилетие до 1962 года, когда Glen Canyon был затоплен из-за плотины, что свидетельствует о ее археологической истории.[49]
Флагстафф рос и процветал на протяжении 1960-х годов: поезд курсировал через город в среднем каждые восемнадцать минут в течение десятилетия.[49] В 1964 году Обсерватория Лоуэлла получила статус Национальный исторический памятник.[36] Парк Буффало, большой открытый парк со свободно гуляющей по городу дикой природой, был открыт в 1966 году.[49] Вовремя Программа Аполлон в 1960-х годах телескоп Кларка использовался Геологическая служба США (USGS) для отображения Луна для лунных экспедиций, что позволяет разработчикам миссий выбрать безопасное место для приземления лунных модулей.[36][49][54] Астронавты также обучались в шлаковые шишки вокруг Флагстаффа.[49] В знак уважения важности города в области астрономии, несколько астероидов и малых планет были названы в связи с городом, в том числе 2118 Флагстафф, названный в честь города; 6582 Флаги симфонииназван в честь 50-го сезона симфонического оркестра Флагстаффа; 5463 Дэнвелчер, названный в честь Дэн Уэлчер в ознаменование его дирижирования Симфоническим оркестром Флагстаффа, в частности, самой постановкой, посвященной столетию со дня основания Обсерватории Лоуэлла и основания Флагстаффа; 1886 Лоуэлл, названный в честь астронома и обнаруженный с его телескопом; 793 Аризона, названный Лоуэллом в честь состояния, в котором он был обнаружен в его обсерватории; 2939 Коконино, названный в честь округа (названия города и штата уже были присвоены).[55]
Упадок и возрождение
Поскольку бэби-бумер поколение начало создавать свои собственные семьи в 1970-х и 1980-х годах, многие переехали во Флагстафф, основываясь на ощущении своего маленького городка, и население снова начало расти; не хватало рабочих мест, чтобы прокормить многих образованных людей, переезжающих в город.[56] В. Л. Гор и партнеры открыл завод Флагстафф в 1967 году,[57] и нанял квалифицированных рабочих. Количество студентов (в колледже и старшей школе) также выросло, но город не расширил свою инфраструктуру в центре, что вызвало проблемы. Несколько исторических зданий 19 века также были разрушены для постройки новых или полностью снесены.[56][58] Центр города стало непривлекательным местом,[56] и многие предприятия начали покидать этот район, что привело к экономическому и социальному спаду. Sears и Дж. К. Пенни покинул центр города в 1979 году, чтобы открыться в качестве якорных магазинов в новом Flagstaff Mall, к которой в 1986 г. присоединились Дилларда. К 1987 году торговая компания Babbitt Brothers, открытая в 1891 году во Флагстаффе, закрыла свои двери на Аспен-авеню и Сан-Франциско.[37]:161–167[56] Чтобы защитить исторические здания в центре города, Исторический район пристройки железной дороги был добавлен в Национальный реестр исторических мест в 1983 г.[59][60]
В 1987 году город разработал новый генеральный план, также известный как «Руководство по управлению ростом 2000», согласно которому центр города Флагстафф должен превратиться из торгового и торгового центра в региональный центр финансов, офисов и управления. Город построил новую ратушу, библиотеку и административное здание округа Коконино в центре города.[37] Вместо этого в 1990-х годах центр города снова стал более культурным. Владельцы магазинов в центре города поддержали Программы Main Street ревитализации на основе консервации,[56] а в 1992 году городские власти наняли нового менеджера Дэйва Уилкокса, который ранее работал над восстановлением центральной части города. Белойт, Висконсин и Миссула, Монтана. В результате многие тротуары в центре города были вымощены декоративной кирпичной облицовкой, и открылись различные магазины и рестораны, чтобы воспользоваться исторической привлекательностью района.[37] Были отреставрированы исторические здания из песчаника, и части центра города стали ориентированы на туризм. После того, как район железной дороги был защищен, а историческое качество города было оценено официальными лицами, все больше кварталов было зарегистрировано как исторические районы, контролирующие, какие работы могут проводиться.[56] Площадь Наследия была построена как центр обновленного центра города, включая отображение истории этого района на различных структурах.[58] Местный Флагстафф Пуллиам аэропорт начал выполнять больше рейсов в Финикс, что позволяет добираться на работу, а школьный округ был расширен за счет третьей средней школы, Средняя школа Синагуа.[56] Микропивоварни открылся в центре города в начале 1990-х, как и ремесленные рестораны,[61] было создано партнерство по защите окружающих лесов.[62]
24 октября 2001 г. Флагстафф был признан Международная ассоциация темного неба как первый в мире "Международный город темного неба",[63][64] а в 2012 году мэр Флагстаффа Джерри Набурс официально назвал его «первым в Америке сообществом STEM».[65][66] Промышленное использование города выросло в 21 веке: SenesTech началось в 2004 году,[67] крупный производитель средств борьбы с вредителями и первая публичная компания со штаб-квартирой во Флагстаффе.[68] пока она не сократилась и не переехала в Феникс в 2020 году.[69] В Nestlé Purina PetCare фабрика в Восточном Флагстаффе также является крупным промышленным центром, хотя часто подвергается критике за то, что город пахнет собачьей едой; меры по смягчению последствий применялись в 2003 и 2020 годах.[70] В 2010-х годах зародилась и новая отрасль, и Флагстафф стал высотная подготовка предназначение для профессиональных спортсменов. В то время как первыми элитными спортсменами, начавшими тренироваться на высоте в городе, были те, кто собирался 1968 летние Олимпийские игры в Мехико,[71] городской центр HYPO2 обучил более 85 олимпийских медалистов из 44 стран в период с 2012 по 2019 год.[72] Хотя население и промышленность продолжали расти, демография изменилась, и в 2010 году средняя школа Синагуа стала средней школой, чтобы учесть это.[56]
Смотрите также
Примечания
- ^ Создан позже из испанский для "без воды" (грех и Agua).[1]
- ^ Во всех источниках «Старый город» (и варианты) пишется в апострофах или кавычках.
- ^ Другие природные чудеса поблизости включают Каньон де Шелли,[46] Озеро Пауэлл,[47] Метеоритный кратер,[22] Долина монументов,[46] то Раскрашенная пустыня, то Национальный парк Окаменевший лес,[22] Картинный каньон и Национальный памятник Радужный мост.[46]
Рекомендации
- ^ а б c d Линофф, Линдси (1998). "Люди синагуа из замка Монтесума". Общественный колледж Меса. Получено 17 ноября 2015.
- ^ а б «Синагуа». Музей антропологии Логана. Белойт Колледж.
- ^ "Синагуа". Антропологические лаборатории Университета Северной Аризоны. Получено 17 ноября 2015.
- ^ а б c d Гиббон, Гай, изд. (1998). Археология доисторической коренных народов Америки: энциклопедия. Нью-Йорк: Тейлор и Фрэнсис. п.770. ISBN 978-0815307259.
- ^ Кеннеди, Фрэнсис Х., изд. (2008). Места американских индейцев: исторический путеводитель. Бостон: Houghton Mifflin Co. ISBN 978-0-547-52367-5. OCLC 759581887.
- ^ Сноу, Дин (2010). Археология коренных народов Северной Америки. Прентис Холл. п. 134. ISBN 978-0136156864.
- ^ «Люди - Национальный памятник Ореховый каньон». Служба национальных парков США. Получено 2020-04-07.
- ^ Сноу, Дин Р. (2010). Археология коренных народов Северной Америки. Бостон: Прентис Холл. ISBN 978-0-13-615686-4. OCLC 223933566.
- ^ «Флагстафф, культура и наследие Аризоны». Откройте для себя Флагстафф. Получено 2020-04-10.
- ^ а б c d е ж грамм час я Рио-де-Флаг, Исследование по борьбе с наводнениями: Заявление о воздействии на окружающую среду. 2000.
- ^ а б Брац, Тимоти (2003). Выжившие после завоевания: история народов Явапаи. Линкольн: Университет Небраски Press. п. 27. ISBN 978-0-8032-1331-9. OCLC 50235078.
- ^ Зальцманн, Зденек; Зальцманн, Джой М. (1997). Коренные американцы Юго-Запада: знакомство серьезного путешественника с людьми и местами. Боулдер, Колорадо: Westview Press. п.58. ISBN 0-8133-2279-0. OCLC 36241644.
- ^ Хокси, Фредерик Э. (1996). Энциклопедия североамериканских индейцев. Бостон: Houghton Mifflin Co., стр. 456. ISBN 978-0-395-66921-1. OCLC 34669430.
- ^ "Река Верде: жемчужина юго-запада". Журнал Earth Odyssey. Архивировано из оригинал на 2012-01-20. Получено 2020-04-06.
- ^ "Нация явапай-апачей". ITCA. Архивировано из оригинал на 2011-07-09. Получено 2020-04-06.
- ^ Запись, Ян В. (2008). Особняком стоит Большой платан: западные апачи, аравайпа и борьба за место. Норман: Университет Оклахомы Пресс. С. 44–45. ISBN 978-0-8061-8625-2. OCLC 680632068.
- ^ Коллинз, Чарльз (1999). Кошмар апачей: битва при Cibecue Creek. Норман: Университет Оклахомы Пресс. С. 2–3. ISBN 0-585-12478-7. OCLC 44961022.
- ^ Крюк, Джейсон; Пеглер, Мартин. Жить и умереть на Западе: войны с индейцами, 1860–1890 гг.. Лондон. п. 118. ISBN 978-1-135-97797-9. OCLC 869735921.
- ^ Лахти, Янне (2017). Войны за империю: апачи, США и юго-западные окраины. Норман. п. 28. ISBN 978-0-8061-5934-8. OCLC 1004564512.
- ^ Комиссия США по рассмотрению претензий индейцев (1978 год). Решения Индийской комиссии по претензиям. Фонд прав коренных американцев. С. 241–243.
- ^ Клайн, Платт (1976). Они пришли на гору. Флагстафф: Университет Северной Аризоны с издательством Old Town Press.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о «Флагстафф, Аризона - Город семи чудес - легенды Америки». www.legendsofamerica.com. Получено 2020-04-05.
- ^ «Источники Рио». Друзья Рио-де-Флага. Получено 2020-04-12.
- ^ а б Коуди, Роберт А. (1988). Исторический Форт-Вэлли, Аризона Археологические исследования и исторический обзор (PDF). Министерство внутренних дел США, Служба национальных парков. С. 30–35.
- ^ а б Монро, Стивен; Грэхем, Джон; Кларк, Шеннон (2013). "Леру Редукс: высвобождение потока у источника Биг Леру близ Флагстаффа, штат Аризона" (PDF). Двухгодичная конференция по исследованию плато Колорадо.
- ^ а б c d ДеГрафф, Джон Г. (2011). Флагстафф. Чарльстон, Южная Каролина: Аркадия Паб. ISBN 978-0-7385-8510-9. OCLC 773944194.
- ^ а б c d е ж грамм "Рио-де-Флаг: История / Архитектура". www2.nau.edu. Получено 2020-04-05.
- ^ Питти, Дональд Калросс (1953). Естественная история западных деревьев. Нью-Йорк: Bonanza Книги. п. 80.
- ^ «Флагшток - исторический памятник». www.hmdb.org. Получено 2020-04-05.
- ^ "Профиль сообщества | Официальный сайт города Флагстафф". www.flagstaff.az.gov. Получено 2020-04-05.
- ^ "Флагстафф, история Аризоны". Откройте для себя Флагстафф. Получено 2020-04-06.
- ^ Штейн, Пэт Х. (1987). «Аризона Ред, промышленность песчаника Флагстаффа». UNM: 16–19.
- ^ а б c "Профиль сообщества Flagstaff." Официальный сайт города. Проверено 11 апреля, 2007.
- ^ а б c d е ж грамм Тримбл, Маршалл (20 января 2017 г.). "Братья Бэббит и бар-ранчо CO". Журнал True West. Получено 2020-04-05.
- ^ П. Лоуэлл - А. Э. Дугласу, 16 апреля 1894 г., Архив обсерватории Лоуэлла.
- ^ а б c Гилберт, Сара (23 марта 2016 г.). «Краткая история легендарного телескопа». Обсерватория Лоуэлла. Получено 2020-04-05.
- ^ а б c d е ж грамм Паради, Томас Уэйн (2003). Тематический город: география ландшафта и сообщества во Флагстаффе, Аризона. iUniverse. ISBN 0595270352.
- ^ Томас В. Паради, «Из центра в тематический город: переосмысление небольших исторических торговых районов Америки», стр. 57–74 в Тематическое пространство: определение культуры, нации и себя, изд. Скотт А. Лукас (Лэнхэм, Мэриленд, Lexington Books, 2007), ISBN 0-7391-2142-1
- ^ а б "Кто такие Бэббиты, одна из самых известных семей Флагстаффа? - Аризонские странности". Получено 2020-04-05.
- ^ "История ФСО В архиве 16 августа 2015 г. Wayback Machine." Симфонический оркестр Флагстаффа. Проверено 11 апреля 2007 года.
- ^ Дневник Шарлот Холла, цитируемый в Плато Журнал из Музей Северной Аризоны, v. 5 No. 1, 1991, p. 13
- ^ Джонсон, Джеймс У. (2002). Политики Аризоны: благородные и знаменитые. Тусон: Университет Аризоны Press. п. 114. ISBN 0-8165-2203-0. OCLC 48661604.
- ^ "Серебристый солнечный луч". Время. 79 (23): 26. 8 июня 1962 г.
- ^ а б c Бейкер, Ричард Аллан (1999). «Ашерст, фонтан Генри». В Гаррати, Джон А .; Карнс, Марк К. (ред.). Американская национальная биография. 1. Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета. С. 686–87. ISBN 0-19-512780-3.
- ^ «Миссис Генри Ашерст, жена сенатора». Нью-Йорк Таймс. 2 ноября 1939 г. с. 29.
- ^ а б c Земан, Скотт С. (1998). «ДОЛИНА ПАМЯТНИКОВ: формирование образа культурного перекрестка Юго-Запада». Журнал истории Аризоны. 39 (3): 307–324. ISSN 0021-9053. JSTOR 41696442.
- ^ Хеффернон, Рик (2000). «Пункт назначения Флагстафф: насколько важен кластер туризма в районе Флагстаффа?» (PDF). Бюро конгрессов и посетителей Флагстаффа. Государственный университет Аризоны.
- ^ а б c d е ж грамм час я j Саутхард, Джон Ларсен (2013). «БОГАТСТВО, РАЗРУШЕНИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ: влияние маршрута 66 на Флагстафф, 1926-1938». Журнал истории Аризоны. 54 (2): 153–174. ISSN 0021-9053. JSTOR 24459232.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л Ольбердинг, Сьюзен (18.07.2014). «Флагстафф растет: 1920-е - 1970-е годы». Аризона Кэпитол Таймс. Получено 2020-04-06.
- ^ Кайзер, Джеймс (28 марта 2018 г.). Гранд-Каньон: полное руководство (7-е изд.). ISBN 978-1-940754-33-8. OCLC 1029870515.
- ^ а б Фергюсон, Джо (28 сентября 2009 г.). "Вы когда-нибудь задумывались, кто заставляет ваш GPS работать?". Аризона Daily Sun. Получено 8 октября, 2009.
- ^ «Годовой отчет Flagstaff за 2018 год». darksky.app.box.com. Получено 16 января, 2019.
- ^ "Город Флагстафф Рекордс, 1958". www.azarchivesonline.org. Получено 2020-04-06.
- ^ Патнэм, Уильям Лоуэлл. «Исследователи Марс-Хилл: столетняя история обсерватории Лоуэлла, 1894–1994». Вест Кеннебанк, я. : Опубликовано для обсерватории Лоуэлла издательством Phoenix Pub., C1994.
- ^ Шмадель, Лутц Д. (1997). Словарь названий малых планет. Комиссия IAU 20. (3-е изд. И дополн. Ред.). Белин: Спрингер. ISBN 978-3-662-06615-7. OCLC 682019846.
- ^ а б c d е ж грамм час Ольбердинг, Сьюзен (2014-08-15). «Современный Флагстафф». Аризона Кэпитол Таймс. Получено 2020-04-08.
- ^ "W.L. Gore & Associates: Празднование 50-летия Флагстаффа". Аризона Daily Sun. Получено 7 марта, 2019.
- ^ а б «Площадь Наследия Флагстаффа». Недвижимость от ведущих производителей Flagstaff. 2013-03-09. Получено 2020-04-08.
- ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
- ^ Джеймс Гаррисон; Джоди Гебхардт; Джеймс Вудворд (сентябрь 1982 г.). «Национальный реестр исторических мест - Форма номинации: Исторический район пристройки железной дороги» (PDF). Служба национальных парков. Архивировано из оригинал (PDF) 12 апреля 2020 г.. Получено 14 января, 2016. Также включает увеличение границ 1986 и 1997 годов.
- ^ Флагстафф, Откройте для себя (2019-01-24). "Уникально Флагстафф". Откройте для себя Флагстафф. Получено 2020-04-08.
- ^ «Флагстафф, Аризона». Помощь сообщества в планировании лесного пожара. Получено 2020-04-08.
- ^ «Флагстафф - первый в мире» Международный Город Темного Неба"". flagstaffdarkskies.org. 2 мая 2009 г.. Получено 8 октября, 2009.
- ^ Штатный писатель. "Звездные идеи держат астрономию в курсе." Республика Аризона. 19 ноября 2006 г. Проверено 14 октября 2007 г.
- ^ Ожидайте большего, Аризона (29 октября 2012 г.). «Флагстафф назван первым в Америке сообществом STEM».
- ^ Флагстафф STEM City (2015). "СТЭМ-сити Флагстафф, Аризона".
- ^ "SNES: подход 21 века к борьбе с нашествием крыс!". finance.yahoo.com. Получено 2020-04-08.
- ^ Коуэн, Эмери. «Поскольку выручка остается небольшой, SenesTech из Флагстаффа рассчитывает на рост продаж в 2018 году». Аризона Daily Sun. Получено 7 марта, 2019.
- ^ «SenesTech публикует предварительные финансовые отчеты и обновленную информацию о текущих проектах». finance.yahoo.com. Получено 2020-04-08.
- ^ «Городской совет Флагстаффа разрешает компании Nestle Purina проводить дальнейшие работы по снижению запаха - Новости KAFF». Большой круг СМИ. 2020-02-05. Получено 2020-04-08.
- ^ Энтони, Шон (2016-06-29). «Дорога к Рио проходит через Флагстафф». Откройте для себя Флагстафф. Получено 2020-04-13.
- ^ «Бегуны на длинные дистанции стекаются во Флагстафф для тренировок на больших высотах». Cronkite News - Аризона PBS. 2019-07-12. Получено 2020-04-13.