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Hongitochten
Die Hung-Flotte von Gouverneur Balthasar Coyett und mehreren Rajahs im Jahr 1702

Hongi-Touren waren Kontrollen durch die VOC von Bereichen, in denen Gewürze wurden vor allem umgebaut Nelken in dem Molukken. In diesen Gebieten hatte die VOC durch Verträge mit den Fürsten das ausschließliche Recht zum Gewürzhandel erworben. Die Inspektionsfahrten wurden mit einem Hongi durchgeführt; eine Kriegsflotte einheimischer Schiffe, kora-koras namens. Sie begannen um die Mitte des 17. Jahrhunderts.

Hong-Flotte von Ternate auf dem Weg nach Ambon im Jahr 1817

Nelken wuchsen fast ausschließlich auf den Molukken, die sich perfekt für die Herstellung von a Monopol über den Handel damit. Die Region war jedoch immer noch groß genug, um Wettbewerbern eine Chance zu geben, sich dem Monopol zu entziehen. Die VOC hatte sich deshalb auf den Nelkenanbau konzentriert Ambon und drei benachbarte Inseln: Haruku, Nusa Laut und Saparua, wo es die volle Souveränität hatte. Die Nelkenbäume auf den anderen Inseln wurden zerstört und keine neuen gepflanzt. Da es bis zu zehn Jahre dauert, bis ein neu gepflanzter Baum Nelken produziert, war diese Politik sehr effektiv. Die Fürsten wurden durch jährliche Kopfgelder für die entgangenen Einnahmen entschädigt. Ziel dieser Politik war es, dem Schmuggel (d. h. dem Handel mit Gewürznelken durch Dritte außerhalb der Verträge) entgegenzuwirken, das Angebot auf dem monopolistischen Markt besser zu regulieren und ein stabiles Preisniveau zu halten.[1]

Die Inspektionstouren wurden mit Hilfe indigener Flotten von Dutzenden von Kora-Kora organisiert, die von der lokalen Bevölkerung bemannt wurden, die die Teilnahme an der Hongi als traditionelle Korvée verdankte. Die Hongis wurden ursprünglich für den Krieg zwischen den Inseln verwendet. Normalerweise begleitete der Gouverneur der VOC einen oder mehrere Kaufleute und eine Reihe von Soldaten auf den Reisen. Inspektion war nicht das einzige Ziel. In den Dörfern entlang der Küste wurden administrative und rechtliche Probleme besprochen, Streitigkeiten beigelegt und Beschwerden beigelegt.[2]

Illegale Nelkenplantagen und Lagerstätten waren im Vorfeld von speziellen „Waldwanderern“ aufgespürt worden. Diese wurden während der Fahrt zerstört. Zur Strafe wurden auch die Häuser der Pflanzer angezündet. Die VOC nutzte die Völkerfeindlichkeit auf den verschiedenen Inseln geschickt aus. Auch der alfurse Headhunter und Kannibalen aus dem Inneren von Keramik wurden manchmal bei Widerstand der Schmuggler angeheuert.[3]

Die Kora-Kora des Rajah von Titaway auf Nusa Laut, einer der Nelkeninseln. Illustration aus Francois Valentijns Alt- und Neuostindien von 1726

Nach seiner Rückkehr, zwischen 1662 und 1769, wurde im Company Garden auf Ambon ein großes Fest von vier Tagen organisiert. Später wurde es aufgrund von Haushaltskürzungen abgeschafft.

Die Hongi-Flotte auf einer Illustration in Wouter Schoutens East India Voyage von 1676 16

Wouter Schouten In seinem Bestseller 'East-Indian Voyagie' aus dem 17. Jahrhundert beschreibt er, wie er 1659 mit dem Gouverneur auf eine Hongi-Tour um die Insel Ceram geht Jacob Hustaert. Die Flotte bestand aus fünf holländischen Schiffen und 44 Kora-Kora. »Diese Korrokorren oder Kriegsschiffe der Indianer der Ostinseln, die in Freundschaft mit den Holländern lebten, wimmelten alle von der Fülle des Volkes; alle Schwarzen mit Schilden und Schwertern, Musquetten, Pieken, Spritzern, Attentaten und anderen Waffen - Tuygh zur Verfügung gestellt.' Während der Reise wurden abgeschnittene und sonnengetrocknete Köpfe an der Vorder- und Rückseite der Kora-Kora aufgehängt, 'wie einige Bysonders, weil sie jeden Tag mit einem wunderbaren Wirbel von Springen, Schnippeln, Neygen kamen, um zu schlitzen, abzuschirmen und zu werfen . und kaufen Gen'.[4] Dies geschah, obwohl der Gouverneur ein Kopfgeld zahlte, um Schmuggler lebend zu nehmen, damit sie von der Firma irgendwo eingesetzt werden konnten.[5]

Auch die Sultane von Ternate und Tidore hielten Hongi-Reisen ab, aber diese waren eher Raubzüge mit dem Ziel, einen jährlichen Tribut von anderen Stämmen in der Region in Form von Waldprodukten, Paradiesvögeln, Perlen und Sklaven zu sammeln.[5]

Anfang des 19. Jahrhunderts wurde das Gewürzmonopol schrittweise abgeschafft. 1824 Generalgouverneur Van der Capellen ein Ende der Hongi-Touren. In einer Sonderproklamation an die lokale Bevölkerung am 15. April erklärte er: „Wir sind ... nicht zu Ihnen gekommen, um Sie zu bestrafen, sondern um Sie aufzurichten und zu retten“. Niederländische Beamte werden Ihre Felder und Gärten nicht zerstören, sondern Sie anweisen, sie besser und gewinnbringender zu bauen und zu bewirtschaften: Sie werden Ihr Prahus nicht zerstören, sondern Ihnen die Straßen und Häfen zeigen, die Sie zu Ihrem eigenen Vorteil befahren können. und Handel.'[6]