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Hoograven ist ein Viertel in der Stadt Utrecht. Administrativ besteht es aus zwei Stadtteilen, Alt- und Neuer Hoograven, zu verschiedenen Unterbezirken des Bezirks gehörend Süd.

Hoograven liegt zwischen dem Vaartsche Rijn und der Merwede-Kanal im Westen, der Bezirk Tolsteeg im Norden, die Wasserlinienstraße im Osten und die A12 im Süden.

Die Achse Constant Erzeijstraat - Hooft Graaflandstraat

Geschichte

Toponymie

Der Name Hoograven besteht aus 2 Wörtern. „Rabe“ scheint ein seltsamer Begriff in den ortsüblichen Niederlanden zu sein und erinnert zunächst an einen Vogel. (Amateur-)Historiker Roel van Kooten findet in seinem^[1] Büchlein „Historical Hoograven“ eine Aussage aus dem 15. Jahrhundert, in der von „Rohtorf“ die Rede ist. Dann wird schnell eine Korruption zum Raben gemacht, schreibt Van Berkel Van^[2] in seiner wissenschaftlichen Arbeit tauchte der Begriff "Rabe" in Quellen von 1296-1307 auf. Damals der Name für das dortige Poldergebiet. Obwohl van Berkel keine Verbindung zu den Vogelarten herstellt und auch die Idee von van Kooten nicht befürwortet, gibt diese Quelle auch nicht eindeutig die Herkunft von "Raben" an. Als Anregung wird der Begriff „Rave Beam“ vorgeschlagen, nach der Form des Polder.

Eine vielleicht logischere Erklärung für „Raben“ finden sich in den Anmerkungen zum 2006 wieder freigegebenen Grundbuch des Gebiets der ehemaligen Gemeinden jutphaas und Vreeswijk im Jahr 1832^[3]. In dieser Ausgabe wird eine Verbindung zur italienischen Stadt hergestellt Ravenna. Diese Stadt, jahrzehntelang Hauptstadt des Weströmischen Reiches und dann die Ostgoten, war nach einem Angriff des Frankenkönigs Pippin der Kurze im Jahr 784 n. Chr. Teil der Kirchenstaat, das römisch katholisch. Die Beziehung zwischen dieser italienischen Stadt und dem Hoograven-Gebiet kann sich in dieser Hinsicht nicht von der des römisch-katholischen Besitzers des Gebiets unterscheiden. Dann zwischen 950 und 1122 das Gebiet wurde zurückerobert^[4] Wie bei anderen Torfgewinnung im Bereich der area Erzdiözese Utrecht Es werden Namen für die Gebiete gesucht.

Auffallend ist, dass bei der Torfgewinnung im Westen von Utrecht viele ausländische Namen verwendet wurden. Der Name Kamerik kommt aus dem französisch Kambraisch, eine wichtige römisch-katholische Stadt im Mittelalter^[2] und so gibt es benachbarte Gebiete, die auch römisch-katholische Ortsnamen aus dem „Ausland“ erhalten haben. Daher ist es nicht ganz unerklärlich, dass dieser Polder der Diözese Utrecht seinerzeit nach dieser italienischen Stadt benannt wurde.

Der Wortteil „Hoog“ weist auf die Existenz anderer benachbarter Rabenpolder hin. Auf der anderen Seite von Nationalstraße 12, südlich von Hoograven liegt der Polder Laagraven, das zur gleichen Zeit wie Hoograven abgebaut wurde, aber aus dem Overeindseweg^[5]. Dieser Polder war für die Zweiter Weltkrieg eine große landwirtschaftliche Fläche. Nach den kommunalen Umgliederungen von Utrecht und Jutphaas im Jahr 1954 wurde mit der Planung eines Industrie- und Gewerbeparks begonnen und dieser Polder hat mit Ausnahme einer Wohnfunktion verschiedene Funktionen.

Alter Hoograven

Alter Hoograven

in der Nähe von Utrecht
Kerndatei
Gemeinde	Utrecht
Kreis	Süd
Koordinaten	52°3'58"N, 5°7'16"E
Einwohner	4610 (2006)[6]
Andere
Postleitzahl(s)	3523
Nachbarschaftsnummer	63

Alter Hoograven gehört zum Unterbezirk Oud Hoograven-Tolsteeg.

Obwohl der heutige Bezirk Hoograven zum Gemeindegebiet gehört Utrecht, das war nicht immer so. 1645 nach Utrecht verkauft, wurde das Gebiet in der batavisch-französischen Zeit der Gemeinde Jutphaas unterstellt^[7]. Die Gemeinde Jutphaas beließ einen großen Teil ihres Territoriums, darunter auch das von Hoograven, für Landwirtschaft und Viehzucht. Entlang des Vaartsche Rijn standen jedoch rund 200 kleine Häuser für die Angestellten der Fabriken, meist in einem bemerkenswerten architektonischen Zustand.^[8]. In den 1930er Jahren entstand in Utrecht aufgrund der steigenden Bevölkerungszahl ein Bedarf an neuen Häusern. Neben Neubauten in Quartieren wie Auge in Al Es bestand Bedarf an mehr Wohnflächen. Die Fläche von Tolsteeg und Hoograven, südlich der Bahnlinien nach 's-Hertogenbosch und Arnheim, war noch unbebaut und es erscheint zunächst logisch, den Teil dieses Ackerlandes, der zur Gemeinde Utrecht gehörte, mit Häusern zu bebauen.

Es war jedoch der Bau der vier Lunettes zwischen 1822 und 1826 im Rahmen der Neue niederländische Wasserlinie, die den Wohnungsbau in Tolsteeg lange Zeit unmöglich machte. Das Kreisgesetz von 1853 verbot verschiedene Wohnformen innerhalb unterschiedlicher Radien der Verteidigungsanlagen. Im Umkreis von 300 Metern waren keine Gebäude erlaubt, und nur Gebäude mit Holzwänden zwischen 300 und 600 Metern von den Verteidigungsanlagen entfernt^[9]. Da es aufgrund dieser Verteidigungsarbeiten nicht möglich war, Utrecht auf die Ostseite der Stadt zu erweitern, wurden andere Standorte für den Wohnungsbau gesucht. Der Hoograven-Polder in der Gemeinde Jutphaas bot diese Möglichkeit.

Wie bereits berichtet, verbesserte die Eröffnung einer Brücke über den Vaartsche Rijn die Erreichbarkeit der bestehenden Siedlung und des Hoograven-Polders von Utrecht aus erheblich. Ende Mai 1932 wurde die Provinzleitung des Provinz Utrecht mit einem Erweiterungsdesign für Utrecht. Kurz gesagt, der Hoograven-Polder gehört mehr zu Utrecht als zu Jutphaas; damals war es noch neu Merwede-Kanal mit dem Dorf Jutphaas . eine weitere physische Barriere geschaffen^[10]. Aufgrund des geplanten Amsterdam-Rhein-Kanals würde sich dies nur erhöhen^[10]. In den 1930er Jahren wurde in angemessener Entfernung von mindestens 700 Metern von Lunet IV mit dem Bau von Häusern begonnen. Die noch bestehenden Häuser befinden sich in den Straßen zwischen Hoogravensche Weg und Hooft Graaflandstraat/Rijnhuizenlaan. Die Häuser waren typisch für diese Zeit. Im Erdgeschoss ein geräumiges Wohn- und Esszimmer, im ersten Stock zwei größere und zwei kleinere Schlafzimmer und ein Dachboden oben^[2]. Die Gesamtzahl der Wohnungen, die zu den alten Gebäuden von Hoograven mit den langen Erschließungsstreifen gehörten, betrug 1954 1480 Wohnungen^[1]. Obwohl beabsichtigt war, den Hoograven-Polder mit diesen Bauten direkt bei der Gemeinde Utrecht einzubeziehen, gelang es der Gemeinde Jutphaas, dies aus finanziellen Gründen bis zur großen Gebietserweiterungen von Utrecht im Jahr 1954. Von der Gemeinde jutphaas ein Bericht wies auch auf die religiösen und moralischen Gefahren einer Großstadt hin. Jutphaas sah die Vorteile, die die Gemeinde Maartensdijk hatten mit ihrem Neubau; die Bewohner, die auf die Mittelschicht und Arbeiter abzielten, nutzten die Einrichtungen in Utrecht, überwiesen ihre Steuern jedoch an die Gemeinde Jutphaas^[8]. Die einstige Verbindung mit der Gemeinde Jutphaas geht aus den Straßennamen in Hoograven hervor: Hooft Graafland und Constant Erzeij waren ehemalige Würdenträger der Gemeinde. Der später geschaffene Spielplatz Herr J.M.M. Hamersplantsoen ist nach dem Bürgermeister von Jutphaas benannt, der dieses Amt rund 30 Jahre lang innehatte.

Neuer Hoograven

Neuer Hoograven

in der Nähe von Utrecht
Kerndatei
Gemeinde	Utrecht
Kreis	Süd
Koordinaten	52°3'58"N, 5°7'16"E
Einwohner	5766 (2006)[6]
Andere
Postleitzahl(s)	3525
Nachbarschaftsnummer	64

Neuer Hoograven gehört zum Unterbezirk Nieuw HoogravenBokkenbuurt.

Nach dem Zweiter Weltkrieg In den Niederlanden bestand ein großer Bedarf an Wohnraum. Junge Familien mussten mit anderen zusammenleben oder länger bei ihren Eltern bleiben. Auch in Utrecht herrschte Wohnungsnot. Auch in Utrecht war Bedarf vorhanden und die Gemeinde wollte expandieren. Nachdem sich herausstellte, dass die Deutsche Luftwaffe hatte wenig probleme Wasserleitungen zu bestehen, abgelaufen im Jahr 1951 die Kreisgesetz. Dadurch war es möglich, auch die anderen Teile von Hoograven mit Häusern zu bebauen. Nach den großflächigen Annexionen von 1954 durch Utrecht wurde Hoograven Territorium der Domstadt. Die Grundlage für Nieuw-Hoograven, wie der Neubaustandort genannt wurde, wurde im Strukturplan von 1954 geschaffen, der die neuen Stadtteile von Utrecht einschließlich Kanaleneiland und Kanaleneiland beschreibt. Überkampf.^[8][11] Das städtebauliche Design von Nieuw-Hoograven wurde von C.M. aus der Stadt. Am Beispiel des Rotterdamer Pendrecht wurde das Quartier ganz anders aufgebaut als die bestehenden Gebäude im alten Teil des Quartiers. Es gab eine Hofstruktur, umgeben von gestapelten Häusern, bestehend aus kleinen und großen Wohnungen. Der Stadtteil erhielt acht dieser Höfe, die jeweils aus ca. 290 Häusern unterschiedlicher Größe bestehen, angepasst an die unterschiedlichen Wohnbedürfnisse der Zeit.^[8] Die Häuser in der Altstadt waren hauptsächlich für die Standardfamilie mit 4 oder mehr Kindern gedacht. Einige der Häuser in Nieuw-Hoograven wurden von dem bekannten Architekten entworfen Gerrit Rietveld.

Entsprechend der damals vorherrschenden Auffassung wurden die Einkaufsmöglichkeiten auf wenige Bereiche konzentriert. Es wurden zwei große Einkaufszentren in der Nachbarschaft gebaut. Der erste befindet sich auf der Nordseite des Forschungsgebiets, in der Nähe der Aquamarijnlaan (Smaragdplein-Einkaufszentrum), der zweite zentral ('t Goylaan). Darüber hinaus wurden im südlichen Teil des Bezirks einige Geschäfte gebaut.

Obwohl die Zahl der Wohnungen durch die Erweiterung des Kreises stark zugenommen hat (von 1480 auf 4083 Wohnungen zwischen 1954 und 1965, ein Plus von 175%), ging die Einwohnerzahl relativ zurück. Die durchschnittliche Haushaltsgröße sank im Zeitraum von 6 auf 3,9 Personen, was auf eine veränderte Gesellschaft und eine andere Zusammensetzung der Wohnungen zurückzuführen ist.^[1][8] Zudem wurde der Stadtteil Nieuw-Hoograven ab den 1960er Jahren sukzessive von Einwanderern besiedelt, was zu einer Dynamik in den Quartieren führte. 2003 war der Ausländeranteil in Nieuw-Hooggraven auf 56 Prozent gestiegen. Die Gebäude, hauptsächlich Miet-, verarmt langsam.^[8]

Kommunale Neuordnung

Der Bezirk gehörte früher zum Gemeinde Jutphaas und wurde am 1. Januar 1954 der Gemeinde Utrecht hinzugefügt. In den 1930er Jahren hatte Jutphaas bereits das Wohngebiet gebaut, das heute als Oud Hoograven bekannt ist. Eine Straße wie der Julianaweg erinnert daran, dass dieser Teil früher zu Jutphaas gehörte. Die Hausnummerierung beginnt auf der Seite von Jutphaas und nicht wie üblich auf der Seite des Zentrums von Utrecht.

Erneuerung

Seit den 1990er Jahren hat die Gemeinde Utrecht mit der Stadterneuerung in Utrecht begonnen. Zunächst wurden die Häuser rund um die Montfoortlaan abgerissen und Eigenheime gebaut. Danach wurden die Gebäude um 't Goylaan in den 1950er Jahren renoviert. Zunächst wurden das Einkaufszentrum "Hart van Hoograven" und die Häuser auf der Nordseite von 't Goylaan realisiert. Im Sommer 2013 wurden auch die Neubauten auf der Südseite fertiggestellt. Der Abriss und der Neubau des Komplexes rund um die Oudegeinlaan begannen 2017. Diese wird im Sommer 2019 fertiggestellt. Darüber hinaus wurden die Häuser rund um das Rietveldbuurt im Zeitraum 2016-2018 renoviert.

Private Bauträger haben an verschiedenen anderen Stellen im Bezirk Neubauten realisiert, zum Beispiel am ehemaligen Fabrikkomplex Neerlandia, an verschiedenen Stellen an der Duurstedelaan und an der Jan van Arkelstraat.

Verkehr und Transport

Wagen

Hoograven liegt nördlich des Nationalstraße 12 und westlich von Wasserlinienstraße. Durch den Bezirk führen zwei sich kreuzende Hauptstraßen:

• In Ost-West-Richtung 't Goylaan, Teil des inneren Rings der Stadt Utrecht. Diese Allee verbindet Hoograven mit Flussviertel und Kanalinsel im Westen. Im Osten verbindet sich 't Goylaan über 't Goyplein mit dem Wasserlinienstraße und die Nachbarschaft Lünetten.
• In Süd-Nord-Richtung eine Durchgangsstraße, die Hoograven mit . verbindet tolsteeg und das Zentrum von Utrecht. Diese Straße heißt nacheinander Hooft Graaflandstraat, Constant Erzeijstraat und W.A. Vulto-Straße.

Im Einkaufszentrum Herz von Hoograven die beiden Durchgangsstraßen kreuzen sich.

öffentlicher Verkehr

Buslinien

Der Stadtteil Hoograven ist mit folgenden Buslinien zu erreichen:

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