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Houtgas
Schematische Darstellung eines Holzgasgenerators zur Erzeugung von a Verbrennungsmotor fährt. Auf der linken Seite wird Holz zugeführt und erhitzt. Die freigesetzten Gase werden dann von größeren Partikeln gereinigt, abgekühlt (kondensiert) auf Brennwert pro Volumeneinheit und erneut gefiltert. Anschließend wird das Holzgas mit Luft vermischt, um direkt in einen Verbrennungsmotor eingedüst zu werden.

Holzgas ist ein brennbarer Typ Gas das mit Hilfe eines sogenannten Holzvergasers oder Holzgasgenerators mittels Pyrolyse von Holz ist gewonnen.

Die Hauptbestandteile von Holzgas sind Kohlendioxid, Kohlenmonoxid, Methan, Ethylen, Wasserstoff und Wasserdampf. Das Holz wird in einer sauerstofffreien Atmosphäre auf 700-800 °C erhitzt, wodurch Holzgas entsteht. 100 Kilogramm Holz liefern etwa so viel Energie wie 36,5 Liter Benzin.[1]

Holzgasgenerator an Fahrzeugen

In dem Zweiter Weltkrieg war, mangels Benzin, Holzgas weit verbreitet als Kraftstoff für Autos. Am Heck des Fahrzeugs wurde dann eine Installation angebracht, die Holzvergaser oder Holzgasgenerator nannte sich. Bei ausreichend Sauerstoff verbrennt das Holzgas, aber durch Erinnerung Sauerstoff das Gas kann aufgefangen werden. Das Gas wird zuerst durch Filter geleitet, in denen das Wasser, Teer und andere Feststoffe werden entfernt. Das gereinigte Gas wird im Motor verbrannt. Drei bis vier Kilo Holz können einen Liter ersetzen Benzin. Für den Einsatz von Holzgas sind keine Modifikationen am Motor erforderlich, jedoch sinkt die Leistung um ca. 20 %.[2]

  • Traktor mit Holzvergaser

  • Opel Blitz mit Holzvergaser, der Filter vorne ist gut sichtbar

  • Volvo LV142 mit Holzgasgenerator, 1946

  • Film mit im ersten Teil einen Holzgasgenerator als Lösung des Benzinproblems im Zweiten Weltkrieg.

  • Lokomotive mit Holzgasgenerator im Eisenbahnmuseum

Industrievergaser

Seit 1999 ist die Amer Kraftwerk im Geertruidenberg ein großer Vergaser, der mit sogenanntem B-Holz befeuert wird. Seine Kapazität beträgt ca. 150.000 Tonnen pro Jahr.[3] Das dabei entstehende Gas (Kohlenmonoxid) wird im Kessel der Amercentrale 9 verbrannt. Holzpellets in diesem Kessel verbrannt und ist damit das größte Hybridkraftwerk in Westeuropa.