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Schwebegeschwindigkeit war ein Versandunternehmen die 1981 von der Zusammenschluss zwischen Seaspeed und Hoverlloyd. Hoverspeed bereitgestellt Fährdienste auf Der Kanal zwischen 1981 und 2005.
Beschreibung
Hoverspeed ist am besten bekannt für seine Entwicklung des Luftkissenfahrzeug und besaß 6 SR.N4 Mountbatten-Klasse Hovercrafts und ein SEDAM N500 Naviplane. Hoverspeed hat das Hovercraft zuletzt auf der Strecke zwischen dover und Calais. Am 1. Oktober 2000 wurde das letzte Hovercraft durch Seacat-Katamarane ersetzt, Anfang der 1990er Jahre trug die Reederei den Namen Holymann-SallyEnde der 90er hieß die Reederei 'Holymann-Hoverspeed'
Der letzte Eigentümer von Hoverspeed war Sea Containers Ltd. Diese Firma hatte eine kleine Flotte bestehend aus 2 SeaCat Katamaran-Fähren. Auch HSC (High Speed Craft), die SeaCat 'Rapide' und die SeaCat 'Diamant' genannt. Die Schiffe fuhren mit einer Geschwindigkeit von ca. 40 Knoten und wurden von 4 Ruston Dieselmotoren mit Düsenantrieb angetrieben.Zusätzlich hatte Hoverspeed noch einen kleineren Katamaran 'The Isle Of Men' & eine Einrumpf-Schnellfähre 'SuperSeaCat I'. Diese Schiffe wurden von der australischen Werft INCAT komplett aus Aluminium gefertigt.
Nach dem Aufstieg der Kanaltunnel, betrieben von Eurotunnel (Eurostar) verlor Hoverspeed einen großen Marktanteil. Das Unternehmen machte steigende Verluste. Das Unternehmen hielt eine Weile durch, musste jedoch 2005 Insolvenz anmelden. Die Insolvenz basierte auf der Konkurrenz zu Eurostar, aber auch auf der immer stärker werdenden Dieselpreise für die Seacats, die viel Diesel verbrauchten. Später wurde das Unternehmen übernommen von Norfolklinie aber das war kein erfolg.
Die Schiffe „SeaCat Rapide & Diamant“ fahren heute unter anderen Namen und sind im Besitz der Reederei Baleria.
Externer Link
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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