WikiDer > Охотник 290
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Команда дизайнеров Hunter |
| Место расположения | Соединенные Штаты |
| Год | 1999 |
| Строитель (и) | Охотник Марин |
| Лодка | |
| Лодка масса | 7,400 фунтов (3,357 кг) |
| Проект | 5,33 футов (1,62 м) |
| Корпус | |
| Тип | Однокорпусный |
| Строительство | Стекловолокно |
| LOA | 28,58 футов (8,71 м) |
| LWL | 26,92 футов (8,21 м) |
| Луч | 10,75 футов (3,28 м) |
| Тип двигателя | Янмар 18 л.с. (13 кВт) дизель |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля / доски | плавниковый киль с бульбусом |
| Балласт | 2550 фунтов (1157 кг) |
| Руль (ы) | внутренний лопаточный тип руль |
| Буровая установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская установка |
| I (высота переднего треугольника) | 32,00 футов (9,75 м) |
| J (основание переднего треугольника) | 11,00 футов (3,35 м) |
| P (шкатулка грота) | 29,08 футов (8,86 м) |
| E (ступня грота) | 12,00 футов (3,66 м) |
| Паруса | |
| План | Дробный B&R оснастили шлюп |
| Грот площадь | 174,48 квадратных футов (16,210 м2) |
| Кливер/Генуя площадь | 176,00 кв. Футов (16,351 м2) |
| Общая площадь парусов | 350,48 квадратных футов (32,561 м2) |
| Гонки | |
| PHRF | 186 (в среднем) |
В Охотник 290 является Американец парусное судно это было разработано Команда дизайнеров Hunter как круизная лодка и впервые построена в 1999 году.[1][2][3]
Производство
Дизайн был построен Охотник Марин в Соединенные Штаты между 1999 и 2002 годами, но сейчас снят с производства.[1][2]
Дизайн
Hunter 290 - небольшой развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно. Оно имеет дробный шлюп Буровая установка B&R, а сгребенный шток, прогулка обратный транец, внутренний лопаточный тип руль контролируется колесо и фиксированный плавник киль с утяжеленной лампочкой или опционально киль крыла. Он смещает 7 400 фунтов (3 357 кг) и несет 2550 фунтов (1157 кг) свинцового балласта.[1]
Лодка имеет осадку 5,33 фута (1,62 м) со стандартным килем и 3,50 фута (1,07 м) с опциональным килем с малой осадкой.[1]
Лодка оборудована японской Янмар дизель 18 л.с. (13 кВт). Топливный бак вмещает 20 галлонов США (76 л; 17 имп галлонов), а бак для пресной воды имеет емкость 40 галлонов США (150 л; 33 имп галлона).[1]
Заводское стандартное оборудование включает 110% роликовая закрутка кливер, две лебедки с самоудержанием, грот на арке, реечное рулевое управление, отдельная носовая каюта, кормовая каюта, трансформируемый обеденный стол, 74 дюйма (188 см) или вертикальная высота над головой, нержавеющая сталь мойка, двухконфорочная плита, ледяной ящик с верхней загрузкой, четыре тарелки, миски и кружки, со встроенным хранилищем, Якорь Данфорта, противотуманный рог, четыре спасательных жилета. Дополнительное оборудование включало транцевой душ с горячей и холодной водой, двухконфорочный карданный душ. СУГ печь, спинакер и связанное с ним такелаж и лебедки, система закрутки грота в мачте, GPS и бимини топ.[3]
В конструкции есть PHRF гоночный средний гандикап 186 с максимальным 190 и минимальным 186. Он имеет скорость корпуса 6,95 узлов (12,87 км / ч).[4]
Смотрите также
Похожие парусники
- Альберг 29
- Бэйфилд 29
- C&C 29
- Cal 29
- Островной пакет 29
- Мираж 29
- Проспект 900
- Танцер 29
- Темза Марин Мираж 29
- Уоткинс 29
Рекомендации
- ^ а б c d е Браунинг, Рэнди (2018). "Парусник Hunter 290: технические характеристики и детали". sailboatdata.com. Получено 15 ноября 2018.
- ^ а б Браунинг, Рэнди (2018). «Хантер Марин». sailboatdata.com. Получено 15 ноября 2018.
- ^ а б Охотник Марин. «Охотник 290» (PDF). www.marlow-hunter.com. Получено 15 ноября 2018.
- ^ ООО «ИнтерВижнСофт» (2018). "Характеристики парусной лодки Hunter 290". Парусная радость. Получено 15 ноября 2018.