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Icedôme
Eiskuppel
PlatzAlmere
LandFlagge der Niederlande Die Niederlande
ArtInnen, Kunsteisbahn
Länge400m
Portal  Portalsymbol  Eislaufen

Eiskuppel Almere hieß ein Bauprojekt für ein Sport- und Veranstaltungszentrum mit Indoor-Kunsteisbahnen in der niederländischen Stadt Almere. Als niederländisches Wettkampfzentrum für Eiskunstlauf würde die Bahn der Nachfolger von Thialfu in Heerenveen. Almere gewann den Preis des KNSB aus Heerenveen und Zoetermeer. In dieser Planung würde das Icedôme 2016 eröffnet. Allerdings wurden die Pläne zur Verleihung des Status der Eislauf-Top-Location an Icedôme im Juni 2014 vom KNSB annulliert, und im September desselben Jahres wurden auch die Pläne für den Bau zurückgezogen.

Geschichte

Seit 2004 arbeitet eine Gruppe von Personen und Unternehmen an Plänen für ein weiteres (Spitzen-)Sportzentrum für Eislauf und andere Eissportarten. Der erste Plan für Almere wurde 2005 vorgelegt. Für die am schnellsten wachsende Gemeinde in den Niederlanden war dies jedoch zu früh. In den Jahren 2009 bis 2011 waren die Initiatoren des Jahres 2004 an den Planungen zur Erneuerung des Thialfu und ein Zweitjob für den Spitzensport. Doch 2011 wurde beschlossen, an den Standort zurückzukehren Almere Poort schauen. Die Gemeinde Almere nahm das Projekt positiv auf und unterstützte Icedôme Almere von Anfang an.

Am 10. November 2012 hat KNSB und beschlossen NOK*NSF teilweise auf Anraten des Ministeriums für Gesundheit, Wohlfahrt und Sport, eine Ausschreibung zu erstellen und die drei bis dahin angemeldeten Projekte einzuladen: Thialf in Heerenveen, Icedôme in Almere und Transportium zu Zoetermeer. Die Vorbereitungen für das Verfahren begannen im Januar 2013. Am 1. März 2013 haben sich die drei vorgenannten Parteien zur Ausschreibung angemeldet. Anfang Mai präsentierten sie ihre Gebotsbuch an die Clients NOC*NSF und KNSB.

Am 20. Mai 2013 wurde der Plan des Auswahlkomitees zur Auswahl von Skating-Unterkünften für den Spitzensport, in dem das Icedôme als Top-Location für den Leistungssport ausgezeichnet wurde, frühzeitig durchgesickert.[1] Durch die entstandene Aufregung kam Thialf unerwartet als ausgewiesene (wettbewerbsfähige) Top-Lage wieder ins Spiel. Dies führte zu einem Rechtsstreit zwischen KNSB und Icedôme Almere, der eine endgültige Entscheidung forderte.[2][3] Am 26. Juli gaben KNSB und NOC*NSF die vorläufige Verleihung an Icedôme Almere bekannt. Thialf und TranSportium legten gegen das Urteil Berufung ein.[4] Anfang September teilten die Sportverbände schriftlich mit, dass die Einsprüche beider Kläger zurückgewiesen wurden und die Wahl für Almere endgültig sei. Thialf akzeptierte diese Entscheidung, TranSportium sagte, es suche noch nach möglichen rechtlichen Schritten.[5] Auch TranSportium hat 2016 die Finanzierung nicht bekommen.[6]

Mitte 2013 sagte Initiator Icedôme Almere, dass Ende 2014 mit dem Bau der Anlage begonnen werde, die neben einer Eisbahn für Longtrack, Shorttrack und Eiskunstlauf auch Inline-Skating, Eishockey, Curling beherbergen würde , Tennis, Bob, Gymnastik und alle Arten von Veranstaltungen.[7][8] Im Dezember 2013 platzierte es Ministerium für Infrastruktur und Umwelt das Icedôme-Projekt unter dem Krisen- und Erholungsgesetz, die ein beschleunigtes Bebauungsplanverfahren ermöglichte.[9]

Im April 2014 sprach der KNSB von Verzögerungen aufgrund von Problemen mit der Rechtsgrundlage.[10] Am 4. Juni 2014 gab der Eislaufverband bekannt, dass der Halle in Almere kein Top-Status zuerkannt wurde, weil das Konsortium die Finanzierungsprobleme nicht lösen konnte.[11][12] Das Konsortium gab an, dass es mögliche geänderte Baupläne in Betracht zieht[13], gab aber Ende September 2014 bekannt, dass es definitiv kein Icedôme geben wird.[14]

Buitener

Am 14. Juni 2013 stellte sich heraus, dass der Initiator und ehemaligeArbeiterpartei-Stadtrat Folkert Buiter kam unter Beschuss von Gläubigern.[15] Es Berufungsgericht Leeuwarden in der Woche zuvor verurteilte Buiter Buiter zu einer Entschädigung an ehemalige Geschäftspartner der Firma Almere Metapher 1,4 Millionen Euro zuzüglich Anwaltskosten.[16] Aus einer Studie von Folgen Sie dem Geld im März 2014, in Zusammenarbeit mit Sendung FlevolandEs stellte sich heraus, dass die geschätzten 183 Millionen Euro ein unmöglicher Betrag waren, um die Operation abzuschließen - ohne Subvention.[17]

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