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Inleunen
Durch das Hineinlehnen dürfen keine Teile des Motorrads den Boden berühren.

lehnen Sie sich ein ist es neben dem Motorrad hängen Sie an der Seite der Kurve.

Obwohl es von Motorradjournalisten ausnahmslos bei Fotosessions gemacht wird, macht diese Art des Motorradfahrens nur bei hohen Geschwindigkeiten (in Straßenrennen). Die breiten Reifen von Rennmotorrädern machen es notwendig, das Rad sehr flach zu legen, um den Schwerpunkt ausreichend zu verschieben und die Kurve fahren zu können. Dies hat mit der Verschiebung des zu tun Grundlinie wegen der größeren Bandbreite. Dann kommt ein Moment (anstatt beispielsweise bei einem schmaleren Reifen), in dem die Fußrasten den Boden berühren. Und das, obwohl die Fußrasten bereits extra hoch platziert sind Bodenfreiheit. Dieses Problem kann vermieden werden, indem der Schwerpunkt des Fahrers in die Innenkurve verlagert wird. Siehe auch Fase.