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Integraalbrug

EIN integrierte Brücke ist ein bestimmter Typ Brücke oder Überführung, wo das fahrerdeck Monolith ist mit dem Basiswert verbunden Konstruktion (Unterbau). Bei einem "normalen" Viadukt steht das Fahrdeck auf Stützen und es gibt hinzufügen zwischen Brückendeck und Unterbau. Die Stützen und die Brückendeckfugen müssen gewartet werden.Ein Beispiel für eine integrale Brücke ist die Valkbrug im Führen.

Leistungen

Die Vorteile sind:

  • weniger Wartung, also weniger Wartungskosten;
  • weniger Wartung, also weniger Verkehrsstörungen in der Zukunft;
  • weniger Korrosionsschäden an angrenzenden und darunterliegenden Konstruktionsteilen.

Die konstruktiven Vorteile sind:

  • kleineres Feldmoment, was eine geringere Bauhöhe erfordert (Gewichtsreduzierung).

Nachteile

Die Nachteile liegen hauptsächlich im Designbereich:

  • großer Einfluss durch Temperaturbelastung;
  • großer Einfluss des zeitabhängigen Materialverhaltens (Schwindung und Kriechen);
  • großer Einfluss durch (ungleichmäßige) Bodensenkungen;
  • Zyklische Ausdehnungen und Kontraktionen aufgrund von Temperaturunterschieden verursachen größere horizontale Bodendruck Spannung).