WikiDer > Межгосударственный 279
Межгосударственный 279 | ||||
---|---|---|---|---|
Parkway North | ||||
И-279 выделена красным | ||||
Информация о маршруте | ||||
Вспомогательный маршрут I-79 | ||||
Поддерживается PennDOT | ||||
Длина | 13.20 миль[2] (21,24 км) | |||
Существовал | 2 октября 1972 г.[1]-настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | I-376 / США 22 / США 30 в Питтсбург | |||
I-579 / PA 28 / PA 65 в Питтсбурге Грузовик США 19 в Питтсбурге США 19 в Росс Тауншип | ||||
Северный конец | I-79 в Франклин Парк | |||
Место расположения | ||||
Графства | Аллегейни | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
Межгосударственный 279 (I-279), называемый локально Parkway North, это север-юг Межрегиональная трасса шпора, которая полностью лежит внутри Округ Аллегейни, Пенсильвания. Его южный конец находится на Межгосударственный 376 на Мост Форт-Питт в Питтсбурге, а северный конец - в Франклин Парк в Межгосударственный 79. Он в первую очередь служит на главном подъездном пути между Питтсбург и его северные окраины.
Описание маршрута
Южный конечный пункт I-279 находится на I-376 в центре Питтсбурга. Он работает одновременно с Грузовик по маршруту 19 США от южной конечной остановки до съезда 4. (Грузовик US Route 19 продолжает движение по западному шоссе Interstate 376). I-279 пересекает шоссе Мост Форт Дюкен над Река Аллегейни, обеспечивая легкий доступ к Хайнц Филд и PNC Park. Межгосударственный 579 пересекает I-279, но доступен только для движения на юг; аналогично движение с I-579 может идти только в северном направлении по I-279 по Межгосударственная развязка 279. И-279 имеет два реверсивных полосы движения для автомобилей высокой вместимости (HOV). Полосы HOV заканчиваются на выходе 5, который является развязкой с США 19. По мере продвижения на север дорога становится все более пригородной и сельской. У него есть две дополнительные развязки, Bellevue / West View и Camp Horne Road. После Кэмп-Хорн-роуд нет выходов до конечной остановки пятью милями позже. Межгосударственный заканчивается в его родительском, Межгосударственный 79. Как и развязка с I-579, это тоже частичная развязка. Движению на I-279 разрешено выезжать только в северном направлении по I-79, в то время как только движение в южном направлении по I-79 может выезжать на I-279 юг.
Участок от выхода 7A до выхода 8B также известен как North Shore Expressway.[3][4]
История
Автомагистраль между штатами 279 была впервые предложена в 1958 году для проезда по нынешней трассе I-79 между нынешней I-376 в Карнеги и нынешняя I-279 в парке Франклина. 2 октября 1972 года его маршрут был заменен на I-79, в результате чего I-279 стала его нынешним маршрутом, хотя в то время были построены только центральная часть города и мост Форт-Дюкен.[1]
В 1973 году обозначение было расширено с центра города над бульваром Уэст (сейчас это I-376) до I-79.[5] Этот участок стал частью I-376 в 2009 году, и знаки I-279 там были сняты.[6]
Автомагистраль I-279 от моста Форт-Дюкен до его нынешней северной конечной остановки в парке Франклин была утверждена 4 июня 1975 года, но построена с 1985 по 1989 год, полностью открываясь с Губернатор Кейси перерезание ленты 16 сентября 1989 года.[7] С 1997 по 2003 год были реконструированы различные пандусы, мост Форт-Питт и близлежащие туннели. Прямое сообщение с юга I-279 на восток I-376 было открыто в 2002 году.[8]
Трагедия произошла на разворотных полосах движения HOV в 1995 году, когда халатный рабочий не смог закрыть выездные ворота, что привело к лобовому столкновению, в результате которого погибли шесть человек. В 2006 году, чтобы предотвратить повторение этого инцидента, на южных въездах на эти полосы движения HOV в центре Питтсбурга были активированы автоматические «быстродействующие ворота».[9]
Раскопанное кладбище
На последних этапах постройки И-279 в 1987 году давно забытый кладбище датируемый 19 веком, был обнаружен недалеко от нынешнего I-279 /I-579 расколоть. В течение четырех месяцев археологи раскапывали могилы для культурных исследований в Смитсоновский институт, из-за чего PennDOT значительно отстает от графика. Установлено, что могилы принадлежали Швейцарский и Немецкий иммигранты, которые были членами местной церкви, расположенной по соседству с кладбищем на месте, где Allegheny City, с 727 могилами, захороненными на участке в половину акра (20 а) между 1833 и 1861 годами. О могилах забыли к 1911 году, когда церковь сделала пристройку к зданию, и фундамент случайно прошел через пятнадцать могил, причем погост кладбище, позже ставшее парковка в 1950 году. Помимо пары мертворожденный близнецов, ни одна из могил не была идентифицирована, а археологи не смогли найти живых потомков из-за безвестности кладбища. Останки перезахоронили одним маркером на нынешнем церковном кладбище в Трой Хилл секция Питтсбурга в 2003 году после того, как Смитсоновский институт закончил их изучение; сама община распалась в 1984 году после того, как PennDOT купил церковную собственность через принудительное отчуждение для I-279 и на тот момент состоял только из 21 члена. Сегодня это самое большое количество могил 19 века (Коренной американец несмотря на могилы) когда-либо изучались археологически в Америке.[10][11]
Выйти из списка
Весь маршрут в Округ Аллегейни. [12]
Место расположения[12] | ми[13] | км | Старый выход | Новый выход[14] | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Питтсбург | 0.000 | 0.000 | – | К I-376 Восток - Центр города Питтсбург, Monroeville I-376 Запад - Мост Форт-Питт, Международный аэропорт Питтсбурга | Выход 70C на I-376, южная конечная остановка I-279 | ||
0.313 | 0.504 | 1А | конференц-центр, Стрип район Бульвар Форт-Дюкен | Левый выход на юг и вход на север | |||
0.236– 0.496 | 0.380– 0.798 | Мост Форт Дюкен над Река Аллегейни | |||||
0.494– 0.803 | 0.795– 1.292 | 1B | Северный берег | Левый выход в северном направлении; нет входа на север; южный конец переулка HOV | |||
1С | США 19 (Бульвар реки Огайо) / PA 65 север | Левый выход и вход в северном направлении; US 19 появляется только на указателях, движущихся на север | |||||
1.020 | 1.642 | 1D | PA 28 север / Честнат-стрит / Огайо-стрит Этна | Выход на север и вход на юг | |||
1.098 | 1.767 | – | – | 9-я улица | Левый выход на юг и вход на север | ||
1.237 | 1.991 | – | – | I-279 юг | Только выход на юг | ||
1.677 | 2.699 | – | – | PPG Paints Arena | Левый выход на юг и вход на север | ||
1.845 | 2.969 | 2А | I-579 юг - Мост ветеранов | Северная конечная автомагистраль I-579; выход на юг и вход на север | |||
1.910 | 3.074 | 2B | К PA 28 / Ист-Огайо-стрит | Выход на юг и вход на север. Выход первоначально обозначался как Восточная улица до декабря 2017 года. | |||
2.903 | 4.672 | 3 | Hazlett Street | Выход и вход в северном направлении | |||
3.834 | 6.170 | 4 | Восточная улица | Южный выход и вход. Выход первоначально обозначался как Venture Street до декабря 2017 года. | |||
4.081 | 6.568 | 4 | Грузовик US 19 север (McKnight Road) / Evergreen Road | Северный конец параллелизма с US 19 Truck; выход на север и вход на юг HOV: выход на север и левый вход на юг | |||
Росс Тауншип | 5.469 | 8.802 | 5 | США 19 (Перрисвилл-авеню) | HOV: левый выход на север и левый вход на юг | ||
5.535 | 8.908 | Северный конец полос HOV | |||||
7.304 | 11.755 | 7 | Bellevue, Западный вид | ||||
Огайо Тауншип | 8.410 | 13.535 | 8 | Зеленый пояс (Кэмп Хорн-роуд) | |||
Франклин Парк | 13.307 | 21.416 | 20[b] | – | I-79 север - Эри | Выход 72 на I-79, северная конечная остановка I-279 | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б "Межгосударственный перенумерованный". Питтсбург Пресс. 24 февраля 1972 г. с. 8. Получено 30 ноября, 2017 - через Newspapers.com.
- ^ «Шоссе Пенсильвании - межштатная автомагистраль 279». Пенсильвания шоссе. 19 сентября 2010 г.
- ^ "Мосты Питтсбурга: Мемориальный мост ветеранов". Pittsburgh Post-Gazette. Получено 29 сентября 2014.
- ^ «Шоссе Пенсильвании: межштатная автомагистраль 279». Получено 29 сентября 2014.
- ^ Китско, Джеффри. «Межгосударственный 279». Пенсильвания шоссе.
- ^ Шмитц, Джон (11 июня 2009 г.). «Дороги соединяются, образуя новую межштатную автомагистраль 376». Pittsburgh Post-Gazette. Получено 2009-06-11.
- ^ "The Pittsburgh Press - поиск в архиве новостей Google". Получено 29 сентября 2014.
- ^ Принц, Адам. «Транспортная развязка центра города I-279/376». GribbleNation.
- ^ Грата, Джо (19 мая 2006 г.). «Новые ворота HOV открываются в понедельник на бульваре Северный». Post-gazette.com. Получено 2010-06-01.
- ^ «Затерянное Питтсбургское кладбище живет воспоминаниями - Pittsburgh Post-Gazette». Pittsburgh Post-Gazette. 19 августа 2013 г.
- ^ http://old.post-gazette.com/lifestyle/20031028cemetery1028fnp2.asp
- ^ «Видеоблог». Департамент транспорта Пенсильвании. Получено 16 июля, 2016.
- ^ Бюро технического обслуживания и операций (январь 2016 г.). Схема системы управления проезжей частью по прямой (Отчет) (ред. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании. Получено 16 июля, 2016.
- ^ Персонал (19 августа 2009 г.). «Новые номера выходов из коридора I-376» (PDF). Департамент транспорта Пенсильвании, округ 11-0. Получено 16 июля, 2016.
- ^ а б «Нумерация выезда из Пенсильвании» (PDF). Департамент транспорта Пенсильвании. Получено 16 июля, 2016.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • помощь) |
- Китско, Джеффри. «Межгосударственная 279». Пенсильвания шоссе.