WikiDer > Маршрут 30 США в Пенсильвании

Маршрут 30 США
Линкольн шоссе
США 30 выделены красным
Информация о маршруте
Поддерживается PennDOT, DRPA
Длина	333 миль[1] (536 км)
Существовал	1926 (1924 как PA 1; 1913 как Lincoln Highway) - настоящее время
Турист маршруты	Экстон Байпасс Живописная улица
Основные узлы
Уэст-Энд	США 30 возле Честер, Западная Вирджиния
	I-79 / I-376 / США 22 в Питтсбург (одновременно с I-376 и US 22 от городка Робинсон до Уилкинсбурга) I-76 / Пенна Тернпайк в North Huntingdon Township I-99 / США 220 в Бедфорд I-70 / I-76 / Пенна Тернпайк в Breezewood I-81 в Chambersburg I-83 в Йорк I-476 в Вилланова I-76 в Филадельфия (краткий параллелизм) I-95 в Филадельфии
Ист-Энд	I-676 / США 30 у моста Бена Франклина в Камден, Нью-Джерси (параллелизм, начиная с I-76)
Место расположения
Графства	Бобр, Аллегейни, Westmoreland, Сомерсет, Бедфорд, Фултон, Франклин, Адамс, Йорк, Ланкастер, Честер, Делавэр, Монтгомери, Филадельфия
Система автомобильных дорог
Система пронумерованных автомагистралей США Список Специальный Разделенный Государственная система маршрутов Пенсильвании Межгосударственный НАС. Состояние Живописные переулки Законодательная ← ПА 29 PA 31 → ← США 1 ПА 2 →

в Штат США из Пенсильвания, Маршрут 30 США (США 30) проходит с востока на запад через южную часть штата, проходя через Питтсбург и Филадельфия на пути из Западная Виргиния государственная линия на восток до Мост Бенджамина Франклина над Река Делавэр в Нью-Джерси. В Пенсильвании 30 долларов США проходят вдоль трансконтинентальной Линкольн шоссе, который бежал от Сан - Франциско, Калифорния к Нью-Йорк до того, как были обозначены маршруты США. (Однако шоссе Линкольна повернуло на северо-восток в Филадельфии, используя настоящее США 1 и его прежние трассы, чтобы пересечь реку Делавэр в Трентон, Нью-Джерси.)

Популярные места по маршруту: Поле битвы при Геттисберге, Голландская страна чудес, то Рейс 93 Национальный мемориал, Форт Лигонье, Westmoreland Mall, Дженнерстаун Спидвей, Idlewild и зона выдержки, и Независимость Молл из Национальный исторический парк Независимости.

Описание маршрута

Западная Вирджиния в Питтсбург

США 30 в настоящее время пересекает из Западная Виргиния в Пенсильванию рядом Честер, Западная Вирджиния. Это наземная дорога из Западной Вирджинии в Маршрут США 22 перекресток к юго-востоку от Имперский. Там он присоединяется к США 22 Автострада, а затем США 22/30 присоединяется к Penn-Lincoln Parkway West (теперь часть расширенного Межгосударственный 376) в центр Питтсбурга.

На запад США 30 на Penn-Lincoln Parkway (также I-376 и США 22) в Питтсбург

США 30 в настоящее время проходит Питтсбург на Penn-Lincoln Parkway, пересекая Река Мононгахела на Мост Форт-Питт. Этот Автострада был построен с 1953 по 1962 год как объезд Линкольн-хайвэй и Уильям Пенн шоссе (Маршрут США 22). Помимо US 30, он также несет US 22 и Межгосударственный 376.

В точке за туннелем Squirrel Hill, на южном конце Маршрута 8 PA, US 30 выезжает с Parkway (который продолжается по I-376 / US 22 до Монровилла).

Питтсбург в Ланкастер

Большая часть этого участка США 30 (и Линкольн-Хайвэй) была заменена Пенсильвания Тернпайк (который Межгосударственный 76 между границей Огайо и развязкой Valley Forge). Из района Питтсбурга США 30 направляются на восток через Гринсбург, где он пересекается Маршрут США 119. Затем он направляется в Сомерсет Каунти, где он встречается Маршрут США 219 Восток Jennerstown.

Маршрут 30 США / Линкольнское шоссе образует границу между Stonycreek & Оттенок Поселки. На 11 сентября 2001 г., Рейс 93 United Airlines разбился в пустом поле примерно в двух милях (3 км) к югу от США 30, в Stonycreek Township. Героизм пассажиров и экипажа, очевидно, помешал плану угонщиков врезаться в любой из Здание Капитолия США или белый дом в Вашингтон, округ Колумбия.. Вход в постоянный Рейс 93 Национальный мемориал проходит вдоль США 30. Затем шоссе проходит через Бакстаун и Рилз-Корнер, пересекаясь с Пенсильвания Маршрут 160 в Reels Corner. Американский маршрут 30 затем проходит через крайнюю северную оконечность Allegheny Township когда он выезжает из округа Сомерсет.

На запад США 30 дюймов West Providence Township, Bedford County

Маршрут продолжается на восток в Bedford County, куда он направляется Бедфорд, место пересечения маршрута с Маршрут США 220 недалеко к югу от южного начала Межгосударственный 99 на развязке Пенсильвания Тернпайк. За Бедфордом маршрут с четырьмя полосами движения и близко следует за шоссе Пенсильвании, проходя через Эверетт. Затем он проходит через город Бризвуд, Пенсильвания, куда Межгосударственный 70 трафик должны по-прежнему использовать короткий участок дороги США 30, не являющийся межгосударственным, чтобы проехать между магистралью (это I-70/76 к западу от Бризвуда и к востоку от Нью-Стентона) и I-70, идущий к Мэриленд.

Затем маршрут сужается до двух полос подъема через Аллегейские горы как он проходит через Fulton County, пересекающиеся Маршрут США 522 в McConnellsburg. Затем он попадает в сельскохозяйственную Cumberland Valley в Округ Франклин, где он проходит Chambersburg, пересечение Маршрут 11 США и Межгосударственный 81. Затем шоссе пересекает Южный горный хребет через Кэштаун-Гэп и входит в Округ Адамс. К западу от Геттисберга, улица US 30 следует большей частью по дороге старой Чемберсбергской магистрали (от Геттисберга до Cashtown), маршрут, используемый большинством Роберт Э. Лис Армия Северной Вирджинии вовремя Геттисбергская кампания. Маршрут служит главной восточно-западной артерией через Gettysburg, пересекая северо-западную часть Поле битвы при Геттисберге а также пересекающиеся Маршрут 15 США. Мимо Геттисберга, шоссе 30 проходит через Гулденс и Нью-Оксфорд перед тем как войти Графство Йорк.

К западу от Йорка шоссе 30 ответвляется от Линкольн-хайвэй (которое здесь начинается в начале PA 462^[2]) в обход центральных частей городов Йорк и Ланкастер; На короткое время это автострада, но затем, продолжая движение по 4-полосной дороге, она достигает перекрестков на уровне классов в Йорке. Несколько модификаций для улучшения потока были внесены в Йорк, но маршрут все еще перегружен из-за серии светофоров. Затем он снова становится автострадой и пересекает Река Саскуэханна на Паромный мост Райта в Графство Ланкастер. Вдоль северной стороны Ланкастера автомагистраль US 30 пересекает восточную конечную Пенсильвания Маршрут 283, который направляется в Harrisburg, а затем делится кратким параллелизмом с Маршрут США 222. С 1997 по 2004 год была проведена значительная работа по объезду Ланкастера. К востоку от Ланкастера автострада заканчивается на восточном конце PA 462; США 30 возвращается на Линкольн-хайвей и продолжает свой путь в Филадельфию.

Ланкастер в Нью-Джерси

США 30 в западном направлении в районе Ист-Лэмпетер к востоку от Ланкастера.

США 30 следует по маршруту Филадельфия и Ланкастер Тернпайк, первая длинная асфальтированная дорога, построенная в США, между Ланкастером и Филадельфия. Между восточным концом объездной дороги вокруг Йорка и Ланкастера и западным концом объездной дороги Коутсвилл Даунингтаун в Округ Честер, между этими двумя сегментами есть большой промежуток между автострадами, который часто бывает перегружен. PennDOT изучается, чтобы улучшить этот последний оставшийся раздел.^[3] Этот раздел проходит через Пенсильвания, голландская страна и выложен многими Амишей достопримечательности.^[4][5] Между Sadsbury Township и East Whiteland Township, US 30 следует по объездным дорогам Coatesville Downingtown с ограниченным доступом и Exton Bypass с Маршрут 30 США для бизнеса пробегая по прежнему створу через Coatesville, Даунингтаун, и Exton. Вдоль объездной дороги пересекает US 30 Маршрут США 322 возле Даунингтауна. В восточном конце объездной дороги он пересекает Маршрут США 202 и направляется на восток по Ланкастер-авеню. Участок Exton Bypass US 30 обозначен как Exton Bypass Scenic Byway, Пенсильвания Живописная улица.^[6]

На запад США 30 после PA 252 в Паоли

Затем он проходит через Основная линия пригород Филадельфия, названные так, потому что они были расположены вдоль Пенсильванская железная дорога Основная линия, который сейчас Amtrakс Коридор Keystone перевозящих Amtrak и СЕПТАс Паоли / Торндейл Лайн поезда. В этом районе маршрут проходит через северную Округ Делавэр, пересекается с Межгосударственный 476 и проходит через Университет Вилланова в Radnor Township, затем переходит в Округ Монтгомери в Нижний Мерион Тауншип (за исключением нескольких сотен ярдов, где дорога ненадолго снова входит в округ Делавэр в Haverford Township) перед въездом в Филадельфию в Филадельфия Каунти.

США 30 вдоль Скоростной автомагистрали Vine Street (также I-676) в Филадельфия

США 30 затем пересекает Маршрут США 1 (Городской проспект) в Филадельфию. В городе поворачивает налево на Жирар-авеню и встречает Маршрут 13 США и Межгосударственный 76 (Schuylkill Expressway) недалеко от Зоопарк Филадельфии. США 30 затем следует I-76 на восток и Межгосударственный 676 (Скоростная автомагистраль Вайн-стрит) через Центр города к Мост Бена Франклина, который несет I-676 и US 30 над Река Делавэр в Нью-Джерси.

История

Тропа Линкольн-хайвэй была впервые проложена в сентябре 1913 года; это было определено, чтобы пробежать Кантон, Огайо, Бобр, Питтсбург, Гринсбург, Лигонье, Бедфорд, Chambersburg, Gettysburg, Йорк, Ланкастер и Филадельфия, Пенсильвания, и Камден, Нью-Джерси.^[7] Это обошло Harrisburg на юг, и, таким образом, не использовал старый основной маршрут через штат между Chambersburg и Ланкастер. От Питтсбурга до Филадельфии он включал в себя ряд старых магистрали, некоторые из которых до сих пор взимаются:^[8]

• Питтсбург и Гринсбург Тернпайк, Питтсбург к Гринсбург
• Стойстаун и Гринсбург Тернпайк, Гринсбург в Стойстаун
• Бедфорд и Стойстаун Тернпайк, Стойстаун в Бедфорд
• Чемберсберг и Бедфорд Тернпайк, Бедфорд в Chambersburg
• Чемберсберг и Геттисберг Тернпайк, Чемберсбург в Gettysburg
• Йорк и Геттисберг Тернпайк, Геттисберг в Йорк
• Wrightsville Turnpike, Йорк в Wrightsville
• Columbia-Wrightsville Bridge, Райтсвилл в Колумбия
• Ланкастер и Колумбийская магистральИз Колумбии в Ланкастер
• Филадельфия и Ланкастер Тернпайк, Ланкастер в Филадельфия

Этот оригинальный путь 1913 года по шоссе Линкольна продолжался на восток от Филадельфии, пересекая Река Делавэр к Камден, Нью-Джерси на Маркет-стрит Ферри. Город Филадельфия обозначил маршрут от паромной пристани на западе на Маркет-стрит через центр города и на Ланкастер-авеню до Филадельфия и Ланкастер Тернпайк в начале 1914 г.^[9] К 1915 г.^{[нужна цитата]} Камден был исключен из маршрута, что позволило шоссе пересечь Делавэр по мосту в Трентоне (первоначально Мост на улице Калхун, позже Мост-стрит мост).

В 1924 году вся Линкольн-Хайвей в Пенсильвании была обозначена Пенсильвания Маршрут 1.^[10] В конце 1926 года маршруту из Западной Вирджинии в Филадельфию (с использованием нового маршрута к западу от Питтсбурга) было назначено 30 долларов США, в то время как остальная часть шоссе Линкольна и PA 1 стала частью Маршрут США 1. Обозначение PA 1 исчезло к 1929 году,^[11] а несколько ветвей с востока на запад - PA Route 101, PA Route 201, PA Route 301, PA Route 401, PA Route 501 и PA Route 601 - был назначен к тому времени. (PA Route 701 был назначен позже как филиал PA 101.)

Огайо в Центр города Питтсбург

Эта секция может быть слишком долго читать и удобно ориентироваться. Пожалуйста примите к сведению расщепление содержание в подстатьях, уплотнение это или добавление подзаголовки. (Январь 2010 г.)

Согласно определению 1913 года, Линкольн-Хайвей шла с востока на северо-восток от Кантон, Огайо к Альянс и на восток через Салем, переход в Пенсильванию к востоку от Восточная Палестина. Оттуда он продолжил путь на юго-восток к Бобр, пересекая Бобровая река туда и направляясь на юг по левому берегу в Рочестер и Река Огайоправый берег к Питтсбург.^[8]

К 1915 году шоссе было изменено на маршрут, по которому оно будет идти до конца 1927 года. Оно шло на восток от Кантон, Огайо к Лиссабон а затем на юго-восток в Восточный Ливерпуль на реке Огайо. Перейдя в Пенсильванию, он повернул на север от реки на Smiths Ferry, по внутреннему маршруту в Бобр, где он воссоединился с рекой Огайо. Он пересек реку Бивер в Рочестер, присоединившись к выравниванию 1913 года, и повернул на юг с Огайо в Питтсбург.^[8]

Маршрут 1915 года

Этот маршрут вошел в Пенсильванию по PA Route 68. После перехода Little Beaver Creek, он повернул на юг на Мейн-стрит, проходя под Кливленд и Питтсбургская железная дорога (PRR) в Глазго. Пройдя через это поселение на улице Либерти, шоссе повернуло на север и снова перешло под железную дорогу у Смитс-Ферри, сливаясь с Смитс-Ферри-роуд.^[8] Это выравнивание через Глазго продолжалось по шоссе Линкольна до ок. 1926 год, когда нынешний PA 68 был построен на северной стороне железной дороги.^[12]

Линкольнское шоссе оставило берега реки Огайо на Смитс-Ферри-роуд, которая включает старый каменный мост через Аппер-Драй-Ран. Он повернул на восток на Тускаравас-роуд через Ohioville, войдя в Бивер на Четвертой улице и повернув на юг по Буффало-стрит, вы попадете на Третью улицу (шоссе 68).^[8] К 1929 году этот внутренний маршрут Глазго-Бобер был пронумерован. PA Route 168, в то время как маршрут вдоль реки, по которому никогда не следовало шоссе Линкольна, был PA 68.^[11]

Где PA 68 пересекает Питтсбург и железная дорога озера Эри из Бивера в Бриджуотер вдоль Третьей улицы, а затем по реке Бивер на ок. 1963 г.^[12] Мост Рочестер-Бриджуотервместо этого шоссе Линкольна шло вдоль Бридж-стрит, чуть севернее, и пересекало Старый мост Рочестер-Бриджуотер в Рочестер.^[8]

Продолжая движение через Рочестер в Питтсбург, шоссе Линкольна свернуло с моста Олд-Рочестер-Бриджуотер на Мэдисон-стрит, свернув на Брайтон-авеню, а затем пересекло Питтсбург, Форт-Уэйн и Чикагская железная дорога (PRR) на Нью-Йорк-авеню. После прохождения вдоль реки Огайо на Рейлроуд-авеню шоссе снова пересекло железную дорогу в Свобода (примерно в квартале к северу от Третьей улицы^[13]), проезжая по улице Свободы на Третьей авеню.^[8]

К югу от центра города Фридом Третья авеню сливается с бульваром реки Огайо, также известным как PA Route 65, который проходит по старому Линкольн-шоссе в Конвей. Там старая автомагистраль выходила на Первую авеню и Стейт-стрит, соединяясь с PA 65 в Баден. Дальше в Баден старое шоссе снова свернуло с PA 65 на State Street, перейдя в Duss Avenue в Городок Гармонии. На Ambridge ограничения, это становится PA Route 989, но старое шоссе повернуло на запад на 14-ю улицу, а затем на юг на Торговую улицу.^[8]

Переход Big Sewickley Creek из Амбриджа, Бивер Каунти в Leetsdale, Округ Аллегейни, Торговая улица становится Бивер-стрит, кирпичная дорога. Бивер-роуд и Бивер-стрит продолжаются через Эджворт, Sewickley, и Осборн, сливаясь обратно в PA 65 на границе с Haysville. Сьюикли официально изменил название своей части на Линкольн Хайвей постановлением в январе 1916 года, и Осборн, Эджворт и Литсдейл вскоре последовали их примеру, но это название больше не используется.^[8]

В Glenfieldшоссе дважды пересекало Питтсбург, Форт-Уэйн и Чикагскую железную дорогу, один раз возле нынешнего путепровода и снова к западу от Томс Ран Роуд.^[14] Старая дорога рядом с рекой Огайо, Бивер-стрит, по-прежнему представляет собой дорогу из желтого кирпича, но теперь используется только для местного транспорта.^[8]

Старая дорога снова свернула с PA 65 в Эмсворт как Бивер-роуд, превращаясь в Брайтон-роуд в Бен Эйвон перед повторным слиянием с PA 65. Он снова разделяется, также в Бен-Эйвоне, на Брайтон-роуд, еще одну дорогу из желтого кирпича. В Авалон это Калифорния-авеню, а в Bellevue это Линкольн-авеню, случайно названная в честь Линкольна вскоре после Гражданская война в США.^[8][15]

Шоссе переходит в Питтсбург по высокому бетону. арочный мост через Jack's Run, построенный в 1924 году, чтобы заменить мост, построенный ранее для трамвайная линия, и возвращается к названию California Avenue.^[15] Он пересекает Вудс-Ран по похожему мосту 1928 года рядом с более новым мостом, построенным для бульвара реки Огайо (шоссе 65 штата Пенсильвания).^[16] Там, где Калифорния-авеню изгибается от PA 65, шоссе Линкольна продолжалось рядом с ним на Шато-стрит, поворачивая на восток на Вестерн-авеню, а затем на юг на Галвестон-авеню на 1915 г. Манчестерский мост к Точка.^[8]

В то время, когда Линкольн-Хайвей проходил через Рочестер, участок Рочестер-Питтсбург обслуживался на местном уровне. Часто было туманный, и июль 1926 г. Lincoln Highway Association В дорожном отчете говорится, что это были «мощеные городские улицы, в основном бедные», что резко контрастировало с хорошим мощением к востоку от Питтсбурга. К 1924 году отчеты рекомендовали следовать за запасным участком на другой стороне реки между Рочестером и Питтсбургом.^[8] Маршрут к западу от Рочестера имел аналогичные проблемы; это было грязная дорога, несмотря на то, что государственное шоссе.^[17] К 1922 году был рекомендован официальный объезд через Восточную Палестину, Огайо и Бивер, во многом идентичный первоначальному плану 1913 года.

Маршрут 1927 года

В середине 1920-х годов начались работы по новому маршруту к югу от существующего маршрута, проходящему через г. Западная Виргиния и в обход проблемных участков по обе стороны Рочестера; Линкольн-хайвэй был перенесен на него 2 декабря 1927 года.^[8] Этот новый маршрут уже имел номер 30 в конце 1926 года.^[18]

Новая Линкольн-Хайвэй обошла сообщество Имперский на объездной дороге, построенной для этого.^[12] К юго-востоку от Империала шоссе повернуло на восток. Steubenville Pike, присоединяясь к тому, что было Маршрут США 22 до настоящего времени США 22 / США. 30 автострада была построена ок. 1964 г.^[12] Steubenville Pike проходит по северной стороне автострады, пересекает южную сторону и затем сливается с ней к западу от автострады. I-376 обмен. С конца 1940-х по 1982 год названный соответствующим образом театр Penn-Lincoln Drive-In Theatre работал на участке оригинального Lincoln Highway в North Fayette, к востоку от Imperial. Он был открыт на один сезон в 1985 году как Super 30 West Drive-In. Сайт сейчас занят Торговый центр Penn-Lincoln.

США 22 и 30 теперь присоединяются к I-376 и поворачивают на юго-восток, но шоссе Линкольна (и США 22/30 до соседней части нынешней I-376, открытой в 1953 году) продолжалось на восток с PA 60 через Робинсон Тауншип. В 1950 году Twin Hi-Way Drive-In Theatre открылся вдоль участка Робинсон-Тауншип, его название произошло от прежнего обозначения дороги как двойной американский маршрут 22/30. Через Крафтон, шоссе использовало Steuben Street, Noble Avenue, Dinsmore Avenue и Крафтон-Бульвар,^{[нужна цитата]} теперь PA 60 движется на север. В Питтсбурге шоссе шло вдоль Crafton Boulevard, Noblestown Road и South Main Street, как и PA 60 до сих пор. Он повернул на Карсон-стрит (ныне PA Route 837) на West End Circle, переход 1927 г. Point Bridge в точку.^[8]

Центр города Питтсбург в Северный Хантингдон

Маркер Линкольнского шоссе вдоль US 30 в западном направлении на PA 655 в городке Ликинг-Крик

С 1915 года до конца 1927 года Линкольнское шоссе пересекало Река Аллегейни на Манчестерском мосту до Пойнт-Бридж, приземлившись у подножия Пенн-авеню после встречи с Пойнт-Бридж.^[19] Он пробрался через центр города в Бульвар Бигелоу (сейчас же PA Route 380), используя Уотер-стрит, Авеню Свободы и Авеню Оливер.^[20] Он продолжал следовать нынешнему PA 380 на Крейг-стрит и Баумский бульвар к East Liberty. Шоссе оставило Ист-Либерти и Питтсбург на Пенн-авеню, Старый Питтсбург и Гринсбург Тернпайк, также в настоящее время является частью ПА 380 и восточнее PA Маршрут 8. (PA 380, однако, обходит центр East Liberty.)^[8]

В Бульвар союзников открылся к востоку от центра Питтсбурга в 1923 году, а в 1924 году был обозначен как альтернативный маршрут.^[21] К 1930 году эта объездная дорога проходила вдоль Бульвара союзников, Форбс-авеню, Билер-стрит, Уилкинс-авеню и Даллас-авеню, соединяясь с Линкольн-шоссе на Пенн-авеню, к западу от Wilkinsburg.^[22]

Покинув район Питтсбурга, шоссе Линкольна свернуло на бульвар Ардмор (теперь обозначенный как PA 8 к северу от I-376 и США 30 к югу от I-376). Затем он разветвился от бульвара Ардмор по Электрик-авеню, повернул на северо-восток на Брэддок-авеню, затем на восток на Пенн-авеню. Первоначально шоссе Линкольна продолжалось на Эйрбрейк-авеню, а затем повернуло на юг на 11-й улице, чтобы пересечь Turtle Creek и Пенсильванская железная дорога главная линия через мост; заменяющий мост 1925 года начинается на пересечении Эйрбрейк-авеню, Пенн-авеню, Монровилл-авеню и Гринсбург-Пайк.^[23] Затем Линкольн-Хайвей следовала за Гринсбург-Пайк до нынешней 30-й дороги США.

В 1932 году было организовано обходное движение в Тертл-Крик и обратно, включая Мост Джорджа Вестингауза, был открыт. Он проходит по нынешней улице US 30 от развязки с Electric Avenue в Chalfant до перекрестка с Greensburg Pike в Северный Версаль.

Район белый дуб назвали свою главную улицу Lincoln Way в попытке убедить Lincoln Highway Association использовать его,^[24] но вместо этого шоссе продолжалось вдоль Гринсбург-Пайк через Северный Версаль.

Последние достижения

Обход участка дороги US 30 в Гэпе, графство Ланкастер, был впервые предложен в феврале 2012 года. В 2015 году в рамках проекта PennDOT началось строительство объездной дороги к северу от Гэпа для дороги US 30 в западном направлении между перекрестками PA 772 и PA 41. для улучшения транспортного потока и безопасности на перегруженном перекрестке улиц US 30 и PA 41. Объездная дорога стоимостью 10 миллионов долларов была открыта 4 августа 2016 года.^[25]

7 апреля 2018 года участок дороги US 30 в Восточном Питтсбурге затонул на 40 футов (12 м) вниз по склону после оползня. Один многоквартирный дом был разрушен, другой находился под угрозой и в конечном итоге снесен.^[26] Поврежденный участок дороги был открыт в конце июня 2018 года.^[27]

Основные перекрестки

В этом разделе содержится таблица, в которой отсутствуют контрольные точки для одного или нескольких перекрестков. Пожалуйста, помогите добавление недостающих вех.

округ	Место расположения[28]	ми[29]	км	Выход	Направления	Примечания
Бобр	Грин Тауншип	0.000	0.000		США 30 Запад (Линкольн шоссе) – Восточный Ливерпуль	Продолжение в Западная Виргиния
		2.328	3.747		PA 168 – Hookstown, Вашингтон
		4.883	7.858		PA 151 восток (Bocktown Road)	Западная конечная остановка PA 151
	Ганноверский городок	7.733	12.445		PA 18 (Франкфорт-роуд) - Франкфорт-Спрингс, Монака
Аллегейни	Финдли Тауншип	17.530– 17.643	28.212– 28.394		PA Turnpike 576 (Южная кольцевая дорога) - Международный аэропорт Питтсбурга	Выход из 1С на PA 576.
	North Fayette Township	20.981	33.766	Западный конец автострады
					США 22 Запад (Уильям Пенн шоссе) – Weirton PA 978 юг (Bateman Road) - Имперский	Западный конец параллелизма с US 22, северный конец PA 978
		22.486	36.188		Hankey Farms
		23.475	37.779		Оранжевый пояс – Oakdale	Выход на запад и вход на восток; западный конец параллелизма с оранжевым поясом
		24.491	39.414		Old Steubenville Pike / Bayer Road / Montour Church Road
	Робинсон Тауншип	24.937	40.132		I-376 запад (Airport Parkway) / Оранжевый пояс – Международный аэропорт Питтсбурга	Восточный конец параллелизма с оранжевым поясом; западный конец параллелизма с I-376; Выход 60А на I-376
				60B	PA 60 юг / Желтый пояс – Крафтон
		25.831	41.571	61	Ridge Road
	Робинсон–Кольер городская линия	26.966	43.398	62	Желтый пояс (Campbells Run Road)	Выход на запад и вход на восток
	Робинсон Тауншип	28.235– 29.144	45.440– 46.903	64A	I-79 – Вашингтон, Эри	Выход 59 на I-79
	Росслин Фермы	29.448	47.392	64B	Росслин Фермы	Выход на запад и вход на восток
	Карнеги	29.882	48.090		Только автобусы (West Busway)	Выход на восток и вход на запад
		30.290	48.747	65	PA 50 – Карнеги, Гейдельберг
	Зеленое дерево	32.192	51.808	67	PA 121 / Синий пояс – Зеленое дерево, Гора Ливан, Крафтон
	Питтсбург	32.666	52.571	68	Parkway Center Drive	Выход на запад и вход на восток
		33.339	53.654	69A	США 19 юг (Бэнксвилл-роуд) - Mt. Ливан, Uniontown	Выход на запад и вход на восток; западный конец параллелизма с US 19
		33.775	54.356	69B	Грузовик US 19 юг / PA 51 юг - Uniontown	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; западный конец параллелизма с US 19 Truck
		33.850	54.476	69C	США 19 север / PA 51 север - Уэст-Энд	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; восточный конец параллелизма с US 19
		33.920– 34.611	54.589– 55.701	Туннель Форт Питт под Гора Вашингтон
		34.675	55.804	69C	PA 837 на север к PA 51 – Уэст-Энд	Выход на запад и левый вход на восток
		34.611– 34.840	55.701– 56.070	Мост Форт-Питт над Река Мононгахела
		34.840– 34.996	56.070– 56.321	70A	Бульвар союзников, Проспект Свободы – PPG Paints Arena	Левый выход в восточном направлении и вход в западном направлении
				70B	Бульвар Форт-Дюкен – конференц-центр, Стрип район	Левый выход в восточном направлении и вход в западном направлении
				70C	I-279 север / Грузовик US 19 север - Мост Форт Дюкен, Северный берег	Левый выход в восточном направлении; восточный конец конкуренции с US 19 Truck, южная конечная остановка I-279
		35.075	56.448	70D	Stanwix Street	Нет выхода на восток; левый выход и вход в западном направлении; левый вход в восточном направлении
		35.475	57.091	71A	Грант-стрит	Левый выход и вход
		36.003	57.941	71B	Вторая авеню	Только выход на запад
		36.929	59.431	72A	Форбс Авеню - Окленд	Выход на восток и вход на запад
		37.055	59.634	72B	К I-579 (Crosstown Blvd) / PA 885 север (Бульвар союзников) / Мост Свободы	Выход на запад и левый вход на восток
		37.709	60.687	73	PA 885 (Бейтс-стрит) - Glenwood, Окленд	Выход на запад и вход на восток; обозначен выходами 73A (юг) и 73B (север)
		39.338	63.308	74	Синий пояс – Белка Хилл, Усадьба
		39.585– 40.589	63.706– 65.322	Туннель Белки Хилл под Белка Хилл
	Питтсбург–Swissvale– Эджвуд трипоинт	41.521	66.822	77	Эджвуд, Swissvale
	Forest Hills	42.887	69.020		I-376 Восток / США 22 Восток - Монровиль	Восточный конец параллелизма с I-376 / US 22; Выход 78A на I-376
					ПА 8 север - Wilkinsburg	Выход 78B на I-376; южная конечная остановка ПА 8
				Восточный конец автострады
	North Braddock–Chalfant линия	45.265	72.847		Восточный Питтсбург, Turtle Creek	Развязка; выход на восток и вход на запад
	Северный Версаль	47.713	76.787		Гринсбургская щука	Обмен
	East McKeesport	48.053	77.334		PA 148 юг / Желтый пояс (5-я авеню)	Северная конечная остановка PA 148
	Северный Версаль	49.987	80.446		PA 48 / Оранжевый пояс (Бульвар Моссайд / Джекс Ран Роуд) - Монровиль, McKeesport, белый дуб
Westmoreland	North Huntingdon Township	56.850	91.491		I-76 / Пенна Тернпайк – Питтсбург, Harrisburg	Выход 67 (Ирвин) на Пенна Тернпайк
	Hempfield Township–Адамсбург линия	58.157	93.595		Адамсбург, Penn, Арона	Обмен
	Hempfield Township	61.432	98.865		PA Turnpike 66 – New Stanton, Delmont	Выход 6 на PA 66
		62.975	101.348	Западный конец автострады
		63.230	101.759		Питтсбург-стрит	Выход на восток и вход на запад
	Гринсбург–Hempfield Township линия	63.994	102.988		PA 136 Запад - Западный Ньютон	Восточная конечная остановка PA 136
	Юго-западный Гринсбург	64.904	104.453		США 119 / PA 66 Автобус. / PA 819 к I-70 – Connellsville, Blairsville	Южная конечная остановка автобуса PA 66.
	Hempfield Township	65.337	105.150		Кедровая улица
		65.991	106.202		Гринсбург, Mount Pleasant
		66.778	107.469		PA 130 (Питтсбург-стрит) - Приятное единство	Выход на восток и вход на запад
		67.328	108.354		Гринсбург Деловой район	Выход на запад и вход на восток
				Восточный конец автострады
					Westmoreland Mall	Обмен
	Городок Единства	74.051	119.174		PA 981 (Clearview Drive) - Приятное единство, Латроб
		75.319	121.214		PA 982 – Янгстаун, Баггалей, Bradenville, Нью-Дерри	Обмен
	Единство–Дерри городская линия	76.880	123.726		PA 217 север - Дерри	Южная конечная остановка PA 217
	Ligonier Township	81.623	131.359		PA 259 север - Боливар	Южная конечная остановка PA 259
	Лигонье	83.875	134.984		PA 711 (Торговая улица) - Stahlstown, Дубовая роща, Джонстаун
	Ligonier Township	85.825	138.122		PA 381 юг - Ректор, Государственный парк Линн-Ран	Северная конечная остановка PA 381
Сомерсет	Jennerstown	95.113	153.070		PA 985 (Сомерсет Пайк) - Сомерсет, Джонстаун
	Дженнер Тауншип	96.713	155.644		PA 601 (Фронт-стрит / Пенн-авеню) - Сомерсет, Boswell
		98.360– 98.449	158.295– 158.438		США 219 – Сомерсет, Джонстаун	Обмен
	Quemahoning Township	103.100	165.923		PA 281 юг (Pine Avenue) - Friedens	Развязка; северная конечная остановка PA 281
		103.518	166.596		PA 403 север (Triple S Road) - Кантер, Hooversville	Южная конечная остановка PA 403
	Stonycreek–Оттенок городская линия	110.444	177.742		PA 160 (Гекльберри Хайвей / Рок-Роуд) - Берлин, Виндбер
Бедфорд	Schellsburg	121.637	195.756		PA 96 (Торговая улица) - Выбор Маннса, Pleasantville
	Napier Township	126.386	203.399		PA 31 запад (Аллегейни-роуд) - Выбор Маннса, Камберленд, Сомерсет	Восточная конечная остановка PA 31
	Bedford Township	126.972	204.342		PA 56 запад (Pensyl Hollow Road) - Алтуна, Джонстаун	Восточная конечная остановка PA 56
		128.890	207.428		Автобус США 30. Восток - Бедфорд	Западная конечная остановка автобуса US 30.
				Западный конец автострады
		129.798	208.890		США 220 юг - Камберленд США 220 на север к I-99 север - Алтуна
		131.979	212.400		Автобус США 30. Запад - Бедфорд Деловой район	Левый выход в западном направлении и левый вход в восточном направлении; восточная конечная остановка автобуса US 30.
				Восточный конец автострады
	Змеиный весенний поселок	132.226	212.797		PA 326 юг (Egolf Road) - Rainsburg	Северная конечная остановка PA 326
		134.493	216.446		Пенннолл-роуд / Аппер-Снейк-Спринг-роуд - Pennwood	Развязка; нет выхода на запад
		135.173	217.540		Lutzville Road / Upper Snake Spring Road - Pennwood	Развязка; нет входа на запад
	Эверетт	137.482	221.256	Западный конец автострады
					Автобус США 30. на восток до PA 26 юг - Эверетт	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; западная конечная остановка автобуса US 30.
	West Providence Township	139.338	224.243		К PA 26 север - Хантингдон, Raystown Lake	Озеро Рейстаун появляется только на указателях, движущихся на восток.
				Восточный конец автострады
		140.319	225.822		Автобус США 30. на запад до PA 26 юг - Эверетт	Восточная конечная остановка автобуса US 30.
	Восточный Провиденс Тауншип	147.243	236.965		I-70 Восток - Вашингтон, округ Колумбия., Балтимор	Западный конец параллелизма с I-70
		147.537	237.438		I-70 на запад до I-76 / Пенна Тернпайк – Питтсбург, Harrisburg, New Stanton	Восточный конец параллелизма с I-70; Выход 161 (Бризвуд) на Пенна Тернпайк
Фултон	Brush Creek Township	150.652	242.451		PA 915 запад (Кристал-Спрингс-роуд) - Crystal Springs	Западный конец параллелизма с PA 915
		152.036	244.678		PA 915 восток (North Valley Road) - Hopewell	Восточный конец параллелизма с PA 915
	Licking Creek Township	158.300	254.759		PA 655 (Плезант-Ридж-Роуд) - Saltillo, Хэнкок
	Тодд Тауншип	164.745	265.131		США 522 к ПА 16 – McConnellsburg, Mount Union	Обмен
Франклин	Peters Township	172.541	277.678		PA 75 (Форт Лаудон-роуд / Путь-Вэлли-роуд) - Mercersburg, Fannettsburg, Willow Hill
	Сент-Томас Тауншип	177.517	285.686		PA 416 юг (Mercersburg Road) - Lemasters, Mercersburg	Северная конечная остановка PA 416
	Гамильтон Тауншип	184.462	296.863		PA 995 юг (Дорога Теплого Весны) - Уильямсон	Северная конечная остановка PA 995
	Chambersburg	186.273	299.777		США 11 юг (главная улица)
		186.384	299.956		США 11 север (2-я улица)
	Chambersburg–Guilford Township линия	187.766– 187.786	302.180– 302.212		I-81 – Hagerstown, Карлайл	Выход 16 на I-81
	Грин Тауншип	194.100	312.374		PA 997 юг (шоссе Энтони) - Mont Alto, Waynesboro	Западный конец параллелизма с PA 997
		194.215	312.559		PA 997 север (Black Gap Road) - Шотландия	Восточный конец параллелизма с PA 997
		196.384	316.049		PA 233 (Скалистая горная дорога) - Mont Alto, Newville
Адамс	Франклин Тауншип	199.247	320.657		PA 234 восток (Buchanan Valley Road) - Arendtsville, Biglerville	Западная конечная остановка PA 234
	Gettysburg	211.075	339.692		Автобус США 15. / PA 116 на запад (Карлайл-стрит / Балтимор-стрит) до PA 97 / PA 34	Кольцевая транспортная развязка; западный конец параллелизма с PA 116
		211.314	340.077		PA 116 восток (Ганновер-стрит) - Ганновер	Восточный конец параллелизма с PA 116
	Straban Township	213.288	343.254		США 15 – Фредерик, Harrisburg	Обмен
	Оксфорд–Гамильтон– Бервик городка Tripoint	222.530	358.127		PA 94 (Карлайл Пайк) - Harrisburg, Ганновер
	Abbottstown	225.074	362.221		PA 194 (Квин-стрит)	Карусель
Йорк	Западный Манчестер Тауншип	234.387	377.209		PA 116 запад (Ганновер-роуд)	Восточная конечная остановка PA 116
		235.247	378.593		PA 616 юг (Тринити-роуд) - Нью-Салем	Северная конечная остановка PA 616
		235.859	379.578	Западный конец автострады
					PA 462 Восток - Йорк	Западная конечная остановка PA 462
		238.494	383.819		PA 74 (Карлайл-авеню) - Дувр, West York
				Восточный конец автострады
	Манчестер Тауншип	241.023	387.889		И ‑ 83 Автобус. / PA 181 на север (North George Street) до I-83 север - Harrisburg, Emigsville, Йорк	Южный вокзал PA 181
		241.277	388.298		I-83 – Балтимор, Harrisburg	Нет выхода на восток на север I-83; нет входа в западном направлении с юга I-83; Выход 21 на I-83
	Springettsbury Township	243.169	391.343	Западный конец автострады
		243.749	392.276		Переулок памяти - Восточный Йорк	Нет выхода в западном направлении; нет въезда на запад с южного переулка памяти
		244.663	393.747		ПА 24 (Гора Сион-роуд)
	Hellam Township	247.700	398.635		К PA 462 – Халлам
		251.473	404.707		К PA 462 – Wrightsville
Река Саскуэханна		252.677	406.644	Паромный мост Райта
Ланкастер	West Hempfield Township–Колумбия линия	253.903	408.617		PA 441 – Колумбия, Мариетта
	West Hempfield Township	256.997	413.597		Проспект дороги
		258.812	416.518		Mountville
	East Hempfield Township	260.276	418.874		Centerville Road
		262.393	422.281		PA 741 – Millersville, Rohrerstown
	Городок Манхейм–Ланкастер линия	263.486	424.040		Harrisburg Pike
	Городок Манхейм	264.100	425.028		PA 72 (Мангеймская щука)	Выход на восток и вход на запад
		264.423	425.548		PA 283 Запад - Harrisburg, Центр города Ланкастер	Доступ в восточном направлении к центру Ланкастера и Fruitville Pike; восточная конечная остановка PA 283
		265.034– 265.757	426.531– 427.694		PA 501 (Литиц Пайк) / PA 272 (Орегон Пайк) / США 222 юг	Указатели в восточном направлении
					PA 501 / США 222 юг (Lititz Pike) / Fruitville Pike	Указатели западного направления; западный конец параллелизма с US 222
					PA 272 север (Орегон Пайк)	Указатели на запад
		266.416	428.755		США 222 на север к I-76 – Ефрата, Чтение	I-76 появляется только на указателях восточного направления; Эфрата появляется только на указателях, движущихся на запад; восточный конец параллелизма с US 222
		267.161	429.954		ПА 23 восток (New Holland Avenue / Pike)	Западный конец параллелизма с PA 23
	Ланкастер–East Lampeter Township линия	267.771	430.936		ПА 23 запад (Уолнат-стрит)	Восточный конец параллелизма с PA 23
		268.497	432.104		Гринфилд-роуд
	East Lampeter Township	269.387	433.536		PA 340 (Старая Филадельфия Пайк)	Нет выхода на запад
		270.150	434.764		PA 462 Запад (Линкольн шоссе) – Центр города Ланкастер	Восточная конечная остановка PA 462
				Восточный конец автострады
		272.705	438.876		PA 896 (Истбрук-роуд / Хартман-Бридж-роуд) - Страсбург
	Солсбери Тауншип	281.639	453.254		PA 772 запад (Ньюпорт-роуд)	Восточная конечная остановка PA 772
		282.034	453.890		PA 41 юг (Гэп Ньюпорт Пайк) - Уилмингтон, DE	Северная конечная остановка PA 41
		282.313	454.339		PA 897 север (White Horse Road)	Южный вокзал PA 897
Честер	West Sadsbury–Sadsbury городская линия	286.823	461.597		ПА 10 (Тропа Окторары) - Медовый ручей, Parkesburg
	Sadsbury Township	287.555	462.775	Западный конец автострады
					Автобус США 30. Восток (Линкольн шоссе)	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; западная конечная остановка автобуса US 30.
	Valley Township	290.087	466.850		Честер Каунти аэропорт	Выход на запад и вход на восток
		292.916	471.403		PA 82 – Coatesville
	Caln Township	294.673	474.230		Reeceville Road
		297.056	478.065		PA 340 – Торндейл
		298.173	479.863		США 322 (Усадебный проспект)
	Даунингтаун	299.393	481.826		PA 282 (Уоллес-авеню)	Выход на запад и вход на восток
	Восточный городок Калн	299.933	482.695		PA 113 (Uwchlan Avenue) до PA 100 – Даунингтаун, Lionville	Выход на восток и вход на запад
		300.913	484.273		Автобус США 30. (Ланкастер-авеню)
	West Whiteland Township	303.841	488.985		PA 100 к США 202 юг - Exton, West Chester	US 202 появляется только на указателях, движущихся на восток.
	West Whiteland–East Whiteland городская линия	306.055	492.548		США 202 – Король Пруссии, West Chester Автобус США 30. Запад (Ланкастер-авеню) – Exton	Восточная конечная остановка автобуса US 30.
				Восточный конец автострады
	East Whiteland Township	307.519	494.904		PA 352 юг (Sproul Road) - Честер, Immaculata University	Северная конечная остановка PA 352
		309.186	497.587		PA 401 Запад (Conestoga Road) – Элверсон	Южная конечная остановка PA 401
		309.486	498.069		ПА 29 на север (Морхолл-роуд) в США 202	Южная конечная остановка PA 29
	Tredyffrin Township	312.020	502.148		PA 252 (Беар-Хилл-роуд / Леопард-роуд) - Valley Forge, Newtown Square
Делавэр	Radnor Township	318.773– 318.902	513.015– 513.223		I-476 (Скоростная автомагистраль Мид-Каунти) - Честер, Плимутская встреча	Выход 13 на I-476
		319.158	513.635		PA 320 (North Spring Mill Road / Sproul Road)
Монтгомери	Нет крупных перекрестков
Делавэр	Нет крупных перекрестков
Монтгомери–Филадельфия уездная линия	Нижний Мерион Тауншип–Филадельфия линия	325.258	523.452		США 1 (Городской проспект) - Бала Синвид, Верхняя Дарби
Филадельфия	Филадельфия	328.691	528.977	Западный конец автострады
				342	I-76 Запад (Schuylkill Expressway) – Valley Forge США 13 (34-я улица / Жирар-авеню)	Западный конец параллелизма с I-76
				343	Спринг-Гарден-стрит / Хаверфорд-авеню	Выход на восток и вход на запад
		329.8	530.8	344	I-76 Восток (Schuylkill Expressway) – Международный аэропорт I-676 начинается	Восточный конец параллелизма с I-76; западная конечная автомагистраль I-676
				Мост скоростной автомагистрали Vine Street над Schuylkill River
		330.2	531.4	–	Бен Франклин Паркуэй / 23-я улица
		330.8	532.4	–	PA 611 (Broad Street) – Центральная Филадельфия
		331.2	533.0	–	8-я улица на юг - Чайнатаун, Рынок Восток	Перекресток на одном уровне в западном направлении
		331.3	533.2	–	I-95 – Честер, Международный аэропорт Филадельфии, Нью-Йорк	Выход 22 на I-95; к Приземление Пенна
				–	К PA 611 / Вайн-стрит - Конференц-центр Пенсильвании	Выход на запад и вход на восток
		331.7	533.8	–	6-я улица на юг - Зал Независимости, Приземление Пенна	Перекресток на уровне класса
				–	5-я улица	Выход на запад и вход на восток
Река Делавэр		332.0	534.3	Мост Бенджамина Франклина (Плата за проезд на запад, наличные или E-ZPass)
		334.6	538.5		I-676 юг / США 30 Восток - Camden, Cherry Hill	Продолжение в Нью-Джерси
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка       Электронный сбор платы за проезд       Неполный доступ      Платный

Смотрите также

•  Портал автомобильных дорог США
•  Портал Пенсильвании
•  Филадельфийский портал

Рекомендации

внешняя ссылка

Карта маршрута:

Викискладе есть медиафайлы по теме Маршрут 30 США в Пенсильвании и Линкольн шоссе в Пенсильвании.

• Джеймс Лин, Линкольн-Хайвей: Пенсильвания
• Карты Lincoln Highway ок. 1926, Нью-Йорк - Питтсбург

Маршрут 30 США
Предыдущее состояние: Западная Виргиния	Пенсильвания	Следующее состояние: Нью-Джерси

Линкольн шоссе
Предыдущее состояние: Западная Виргиния	Пенсильвания	Следующее состояние: Нью-Джерси