WikiDer > Айова шоссе 1

Iowa Highway 1
"IA 1" перенаправляется сюда. Для избирательного округа см. 1-й избирательный округ Айовы.

Iowa Highway 1 маркер

Айова шоссе 1
Айова 1 выделена красным
Информация о маршруте
Поддерживается Iowa DOT
Длина119.312 миль[1] (192.014 км)
Существовалок. 1926 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец Айова 2 возле Keosauqua
 
Северный конец США 151 / CR E34 рядом Анамоса
Место расположения
Графства
Система автомобильных дорог
← Айова 965Айова 2 →

Айова шоссе 1 (Айова 1) это государственное шоссе в Штат США из Айова что простирается от Keosauqua к Анамоса. Он проходит почти 120 миль (190 км), в основном через богатые сельхозугодья и небольшие поселения. Iowa 1 предоставляет важную ссылку на Айова-Сити и Университет Айовы поскольку он проходит через кампус. Часть маршрута сегодня восходит к концу 1830-х годов, когда Мартин Ван Бюрен был президент, что делает Айову 1 одним из старейших маршрутов в штате, почти на восемьдесят лет раньше существующей системы основных магистралей. Шоссе было серьезно повреждено Кедровая река в Наводнение в Айове 2008 г., который перекрыл трассу на семь недель.

Описание маршрута

Параллелизм Iowa 1 в южном направлении с восточным Айова шоссе 16, Июнь 2016

Iowa 1 начинается в Т-образный перекресток с Айова 2 в сельской местности Округ Ван Бюрен, к югу от Keosauqua. Он проходит через мягко холмистые сельхозугодья десять миль (16 км), прежде чем войти в Река Де-Мойн долина, прилегающая к Государственный парк Лейси-Кеозаукуа. Шоссе пересекает реку Де-Мойн и входит в Кеозаукуа по главной улице. На Брод-стрит, штат Айова 1 повернул на север и направился за город. Между Кеозаукуа и южным перекрестком с Айова 16, шоссе идет параллельно реке Де-Мойн, и река резко огибает Кеозаукуа. к югу от Бирмингем, Айова 1 ненадолго перекрывает Айову 16 на две мили (3,2 км). Следующие семь миль (11 км) бежать строго на север, проходя через Бирмингем, прежде чем шоссе пересечет Cedar Creek к югу от Fairfield.[1]

На южной стороне Фэрфилда шоссе встречает новый США шоссе 34 (США 34) / Айова 163 обход в частичный чередование клеверных листьев. Iowa 1 входит в Fairfield вдоль главной улицы. На один блок перекрывается Айова 1 США 34 Бизнес на Берлингтон-стрит перед поворотом на Вторую улицу. Вдоль Второй улицы шоссе проходит под BNSF Железная дорога / Amtrak путепровод.[2] К северу от виадука Iowa 1 поворачивает на запад на два квартала вдоль Меррил-авеню и снова поворачивает на север на Четвертую улицу. На северной окраине Фэрфилда шоссе проходит рядом с Международный университет Махариши.

Параллелизм Айовы 1 в южном направлении с западным Айова шоссе 78, Июнь 2016

К северу от Фэрфилда, штат Айова, 1 проходит Муниципальный аэропорт Фэрфилд и Ведический город Махариши. Следующие девять миль (14 км) шоссе продолжится на север через Джефферсон и Округ Кеокук. К юго-востоку от Richland, Айова 1 встречается Айова 78 на Т-образном перекрестке. Направляясь на восток от этого перекрестка, Айова 1 и Айова 78 пересекаются на протяжении семи с половиной миль (12,1 км) до въезда Брайтон на Фонтанной улице. Iowa 1 отделяется на север от Benton Street, а Iowa 78 поворачивает на юг и восток. К северу от Брайтона он пересекает Skunk River и проходит через долину реки шириной 1,6 км. Девять миль (14 км) Айова 1 проходит через южную Округ Вашингтон направляясь на северо-восток к Вашингтон.[1]

В Вашингтоне пересекает Айова 1 Айова 92 на юго-западной окраине города. Две автострады изгибаются на север и разделяются на 3 мили (4,8 км) позже. Айова 1 проходит через плоские поля перед пересечением Английская река к югу от Калона. Айова 1 огибает западный край Калоны и пересекает Айова шоссе 22. Он продолжает движение на север еще семь миль (11 км), а затем поворачивает на северо-восток еще на восемь миль (13 км) в направлении Айова-Сити.[1]

Айова 1 пересекает США 218 и Айова 27, Аллея Святых, на ул. алмазная биржа на юго-западной окраине Айова-Сити. Он изгибается к северу от Муниципальный аэропорт Айова-Сити, пересекающиеся США 6 на Риверсайд Драйв. На расстоянии три четверти мили (1,2 км) Iowa 1 пересекает US 6 на Riverside Drive перед пересечением Река Айова в центре города Айова-Сити.[1] На Берлингтон-стрит, штат Айова 1, проходит Университет Айовы библиотека, Капитолий старого штата, а Ped Mall. Iowa 1 поворачивает на север на Губернаторскую улицу с односторонним движением; Улица Додж обрабатывает сопутствующие полосы движения на юг. Улицы с односторонним движением воссоединяются с улицей Додж перед пересечением. Межгосударственный 80 (I-80) на другой алмазной развязке.

Айова 1 продолжается на север через Округ Джонсон на двенадцать миль (19 км), проходя через Солон. В Солоне он пересекает County Road F16, который обеспечивает доступ к Государственный парк озера Макбрайд. Шесть миль (9,7 км) к юго-западу от Mount Vernon, Айова 1 поворачивает на северо-восток, входя Linn County и пересекая Кедровая река перед въездом в Маунт-Вернон, где он пересекает США 30. На Первой улице, Айова 1 пересекает Линкольн шоссе. На северном краю горы Вернон, штат Айова 1 пересекает крупный Union Pacific Railroad линия.[2] Айова 1 продолжает север в сторону Мартель, где он входит Округ Джонс. в трех с половиной милях (5,6 км) к северо-востоку от Мартелла, штат Айова 1 заканчивается частичной развязкой клеверных листьев с США 151.[1]

История

"Борозда Диллона" перенаправляется сюда. Для маршрута 161 США см. Маршрут США 161 § История.

Нынешняя Айова 1 была обозначена в 1926 Перенумерация шоссе Айовы, простираясь от Айовы 3 возле Кеозаукуа до США 32 в Айова-Сити как изменение нумерации части главной дороги № 11.[3] Айова 3 была перенумерована Айова 2 в 1941 году, чтобы соответствовать Небраске. шоссе. В 1930 году он расширился на восток до Айова 38 в Рочестер; он заменил Iowa 139.[4] В 1962 году Айова 1 была перестроена к северу от Айова-Сити, заменив Айову 261 из Анамоса в Айова-Сити.[5] Этот участок примерно следует части маршрута территориально-военной дороги от г. Dubuque в Айова-Сити. Эта дорога, санкционированная президентом Мартин Ван Бюрен в 1839 году он был известен как борозда Диллона в честь торговца из Дубьюка Лаймана Диллона, который обследовал маршрут и отметил его знаком борозда.[6] Большинство отклонений маршрута Айовы 1 от первоначального маршрута Диллона является результатом выпрямления дороги или объездов вокруг городских центров. Оставшаяся часть Айовы 1 от Айова-Сити до Айовы 38, часть Шоссе Герберта Гувера,[7] стал безподписным Iowa 979.

В 1997 году было объявлено, что части US 151 и Iowa 1 станут первыми Супер два шоссе в Айове.[8] Участок длиной 42 мили (68 км) между Вашингтоном и 30 США должен был быть улучшен в 2002 году, но из-за нехватки финансирования проект был сорван.

в Наводнение в Айове 2008 г., паводковые воды реки Сидар привели к закрытию Айовы 1 между Солоном и Маунт-Вернон 12 июня 2008 года.[9] После того, как наводнение прекратилось, значительный ущерб остался позади. Ремонтные работы начались 11 июля и завершились к 30 июля 2008 года.[10]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[1]кмНаправленияПримечания
Ван БюренДе-Мойн–Вернон
городская линия		0.0000.000 Айова 2 – Фармингтон, Cantril
Городок Ван Бурен10.35816.670 Айова 16 на восток до США 218Перекрытие южной оконечности штата Айова 16
Лик-Крик–Союз
городская линия		12.57220.233 Айова 16 Запад - ЭлдонПерекрытие северной оконечности штата Айова 16
ДжефферсонFairfield22.99237.002 США 34 / Айова 163 – Оттумва, Mount Pleasant
24.57939.556
США 34 Бизнес восток (Берлингтон-авеню)		Южный конец US 34 Перекрытие деловых кругов
24.64539.662
США 34 Бизнес запад (Берлингтон-авеню)		Северный конец US 34 Перекрытие деловых кругов
КеокукRichland Township36.63858.963 Айова 78 Запад - RichlandЮжный конец Айовы 78 перекрытие
ВашингтонБрайтон44.24671.207 Айова 78 Восток - WaylandПерекрытие северной оконечности штата Айова 78
Вашингтон54.79088.176 Айова 92 восток (Мэдисон-стрит) - Вашингтон, Columbus JunctionЮжный конец Айовы 92 перекрытия
Кедр–Джексон–
Вашингтон городка Tripoint		57.85793.112 Айова 92 запад / CR G36 - СигурниСеверный конец Айовы 92 перекрытия
Калона68.115109.620 Айова 22 – Риверсайд, Wellman
ДжонсонАйова-Сити83.252133.981
США 218 / Айова 27 – Сидар-Рапидс, Mount Pleasant
85.171137.069 США 6 Восток - Западная свободаЮжный конец пересечения US 6
85.911138.260 США 6 запад (Риверсайд Драйв)Северная оконечность перекрытия US 6
89.553144.122 I-80 – Давенпорт, Де-Мойн
ЛиннMount Vernon107.481172.974 США 30 – Лиссабон, Сидар-Рапидс
ДжонсFairview Township119.312192.014 США 151 / CR E34 - Сидар-Рапидс, Dubuque
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм 2014 Объем движения на основной дорожной системе штата Айова (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы. 1 января 2014 г.. Получено 10 сентября, 2015.
  2. ^ а б Департамент транспорта Айовы (1 июля 2008 г.). "Карта железных дорог штата Айова" (PDF). Получено 7 февраля, 2010.
  3. ^ Официальная карта автомобильных трасс (Карта). 1: 1,081,344. Рэнд МакНалли. 1921. с. 330-331.
  4. ^ Дорожный и справочный атлас (Карта). 1: 1,077,120. Рэнд МакНалли и компания. 1947. С. 42–43.
  5. ^ Карта автомагистралей штата Айова 1963 года (PDF) (Карта). Комиссия по автомагистралям штата Айова. Получено 1 апреля, 2010.
  6. ^ Департамент транспорта Айовы (ок. 1999 г.). «Открытие исторических вех в области транспорта штата Айова» (PDF). п. 5. Получено 6 февраля, 2010.
  7. ^ "Зарегистрированные автомагистрали Айовы 1914-1925 гг." (PDF). Департамент транспорта Айовы. 1986 г.. Получено 28 ноября, 2009.
  8. ^ Бошарт, Роб (17 декабря 1997 г.). «2 дороги в списке« Супер »». Газета. Сидар-Рапидс.
  9. ^ Департамент транспорта Айовы (12 июня 2008 г.). «Дороги Айовы закрыты из-за наводнения - 14:45 Обновление». Получено 7 февраля, 2010.
  10. ^ «Оживленный участок шоссе 1 вновь открыт в Восточной Айове». Радио Айова. 30 июля 2008 г.. Получено 25 октября, 2009.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных