WikiDer > Eisen Brücke

	Ironbridge-Schlucht
	Kultur des Weltkulturerbes
	Iron Bridge, die weltweit erste gusseiserne Brücke über den Severn im England
Land	Vereinigtes Königreich
Koordinaten	52° 38′ N, 2° 29′ W
UNESCO-Region	Europa und Nordamerika
Kriterien	ich, ii, iv, vi
	Registrierungsprozess
UNESCO-Tracking-Nr.	371
Anmeldung	1986 (10. Sitzung)
	Karte
	;
	UNESCO-Welterbeliste

Iron Bridge

Eiserne Brücke, Brückendeck mit dem Dorf im Hintergrund

Eiserne Brücke, Nahaufnahme der Gusseisenkonstruktion

Luftbild Eiserne Brücke

Das Eisen Brücke ist die erste Gusseisen Brücke in der Welt. Sie überspannt die Severn im Dorf Eisen Brücke, im Shropshire, England, die Wiege der Industrielle Revolution. Die Brücke wurde zwischen 1777 und 1779 gebaut. Seit 1934 ist die Brücke nur für Fußgänger zugänglich. Die Brücke, das Dorf und das umliegende Tal, die Ironbridge-Schlucht, sind auf der UNESCO Liste des Welterbes.

Bauen

Loslegen 18. Jahrhundert war die einzige Möglichkeit, den Fluss zu überqueren a FederAufgrund der starken industriellen Entwicklung im Tal wurde jedoch die Notwendigkeit einer zuverlässigen Flussquerung mit ausreichender Kapazität immer dringender.

1773. vorgeschlagen Thomas Pritchard eine gusseiserne Brücke zu bauen. John Wilkinson durfte das Design machen; 1775 hatte er die Pläne fertig und Abraham Darby III, Industrie aus Nachbar Coalbrookdale, erhielt den Auftrag, das Eisen zu gießen und die Brücke zu bauen. Die Investition wurde mit 3200 £ bewertet, das Geld wurde durch die Ausgabe von Aktien gesammelt, Darby würde alle zusätzlichen Kosten tragen. Das Geld würde durch die Erhebung zurückverdient Mautgebühren.

Darby diente zum Einschenken Eisen die Hütte seines Unternehmens erweitern. Insgesamt wurden 379 Tonnen Eisen verwendet und über 800 Teile in zwölf verschiedenen Grundformen gegossen. Die größten waren die Halbrippen mit einer Länge von 70 Fuß und jeder wiegt 5,25 Tonnen. Zum Fügen der Teile wurden hauptsächlich Techniken verwendet, die in der Holzbearbeitung üblich waren, wie z Schwalbenschwanzverbindung. Schrauben wurden verwendet, um die Halbrippen an der Spitze des Bogens zu befestigen.

Die Brücke wurde im Sommer 1779 fertiggestellt und am Neujahrstag 1781 eröffnet. Der Bau der Eisernen Brücke war sehr wichtig, da sie eine der ersten Eisenbrücken war.

Instandsetzung

Bereits wenige Jahre nach dem Bau der Brücke traten Risse im Mauerwerk der Brücke auf Brückenköpfe aufgrund von Bodensenkungen. Einige Risse im Gusseisen stammen wahrscheinlich aus dieser Zeit, andere können sich beim Gießen selbst gebildet haben. 1802 musste der südliche steinerne Brückenkopf abgerissen und zeitweise durch Holzbögen und dann dauerhaft durch Eisenbögen ersetzt werden. 1902 landete ein Teil der ursprünglichen Eisenbrüstung im Fluss, sie wurde erst Jahre später wieder aufgefischt. 1972 wurde das Fundament gründlich restauriert. Eine letzte Renovierung fand zwischen 1999 und 2002 statt. Die gusseisernen Fahrbahnabdeckungen wurden ersetzt durch Stahlplatte, die mit einer leichten Deckschicht versehen wurde.

Dorf

Die Eiserne Brücke wurde schnell zu einer Touristenattraktion und infolgedessen entwickelte sich das Dorf ontwikkelde Eisen Brücke um den Brückenkopf am Nordufer.

Benutzen

Auch heute noch zieht die Brücke viele Touristen an, die im Gegensatz zu früher mautfrei überqueren können. Die Brücke wurde 1934 für Fahrzeuge gesperrt und bis 1950 Mautgebühren für Fußgänger erhoben.

Siehe auch

Ditherington Flachsmühle (um 1800)

Externe Links

(und) Ironbridge Gorge-Museen
(und) Englisches Erbe Eisen Brücke
(und) Struktur Eisen Brücke

Siehe die Kategorie Die Eiserne Brücke von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.

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