WikiDer > Изабелла МакКормак
Изабелла МакКормак входящий Озеро Уиндермир около 1909 г. | |
История | |
---|---|
Канада | |
Имя: | Изабелла МакКормак, позже известный как Изабель[1] (CAN № 122399[2]) или же Изабель |
Владелец: | Columbia River Lumber Company |
Порт регистрации: | Голден, Британская Колумбия |
Маршрут: | Внутренний британская Колумбия на Река Колумбия в Columbia Valley |
Строитель: | Александр Блейкли |
Запущен: | 1908 в Голден, Британская Колумбия |
Не работает: | 1910 |
Судьба: | Переоборудован в плавучий плавучий дом и отель. |
Положение дел: | Неизвестен после 1914 г. |
Общие характеристики | |
Тип: | внутренний пассажир / грузовое судно |
Тоннаж: | 178 брутто-тонн; 112 регистровых тонн |
Длина: | 94.9 футов (29 м) |
Луч: | 18.8 футов (6 м) |
Глубина: | 3.5 футов (1 м) глубина удержания |
Установленная мощность: | близнец Паровые двигатели, горизонтально установлен, внутренний диаметр 7 дюймов, ход 42 дюйма, номинальное значение 3 Лошадиные силы, изготовлен в 1896 году на заводе Albion Iron Works |
Движение: | штурвал |
Примечания: | Двигатели установлены в пароход Клаховья |
Изабелла МакКормак (иногда известный как Изабель, Изабель или же Изабель) был пароходом с кормовым колесом, который работал в британская Колумбия на Река Колумбия с 1908 по 1910 год. Это судно не следует путать с другими судами с похожими названиями.
Дизайн и строительство
Изабелла МакКормак был построен в Голден, Британская Колумбия Александром Блейкли для компании Columbia River Lumber Company, и должен был заменить Куропатка.[2][3]
Операции
Изабель МакКормак был размещен на Река Колумбия маршрут, который начинался в Голдене и пролегал на юг, по крайней мере во время паводка, к Columbia Lake, основной источник реки Колумбия. Хотя судно было самым быстрым пароходом на маршруте, оно не имело успеха.[3]
Переоборудование в плавучий дом
В 1910 г. Изабелла МакКормак был преобразован в плавучий плавучий дом и отель. Ее двигатели были сняты и установлены на новом кормовом колесе, Клаховья. Судно использовалось плавучими домами до 1914 года.[3]
Примечания
- ^ Маккарди, Х.В., изд., H.W. История McCurdy на северо-западе Тихого океана, 149, Superior Publishing, Сиэтл, Вашингтон, 1966 г.
- ^ а б Аффлек, Эдвард Л., Век гребных колес на северо-западе Тихого океана, на Юконе и на Аляске, 53, Alexander Nicholls Press, Ванкувер, Британская Колумбия, 2000 г. ISBN 0-920034-08-X
- ^ а б c Дауны, Искусство, Гребные колеса на границе - История пароходов Британской Колумбии и Юкона с кормовыми колесами, 108 и 112, Superior Publishing, Сиэтл, Вашингтон, 1972 г.
дальнейшее чтение
Викискладе есть медиафайлы по теме Изабелла МакКормак (корабль, 1908 г.). |
- Фабер, Джим, Steamer's Wake - Путешествие по старым морским шоссе Пьюджет-Саунд, Британская Колумбия и реки Колумбия., Enetai Press, Сиэтл, Вашингтон, 1985 ISBN 0-9615811-0-7
- Тиммен, Фриц, Удар за посадку, 75-78, 134, Caxton Printers, Caldwell, ID 1972 ISBN 0-87004-221-1